andrzej78

Wiatraki są ..., bociany są .. , a ludzie .......- wyjechali .. !???, Bo gdzie w takich warunkach egzystować .? Ani drogi utwardzonej , domy stare , pod dachówką , strzechą może i gontem, zapewne auta nie ma gdzie postawić bo garażu nie wolno wybudować - normalnie średniowiecze ( gdyby nie te wiatraki ).😃

A gdzie takie nowe znaleźć , bo wszędzie to kilku, - kilkunastoletnie są , i mają bazę danych tylko do samochodów.

Tys prowda .....😀

Całkowita ilość oleju w układzie ,łącznie z kompresorem .

Jeżeli KPO ma zostać wydane na turbiny wątpliwej jakości ,porównywalnej do Leopardów,to nie wiem czy to dobry wariant.

Znacznie to uprościłeś , a mieszanie do tego kwestii infrastruktury drogowej to już wogole odjazd. Wielkość produkcji energii elektrycznej z wiatraków jest bardzo niestabilna ,w obecnym czasie mamy już i tak czasową nadprodukcję energii i nie ma co z tym zrobić. W Polsce ruszył temat atomu dlatego czym prędzej uruchomiono temat wiatraków. Jest to oczywiście najtańszy i najbardziej ekologiczny sposób wytwarzania energii,do momentu aż zachwyt opadnie ,gdy trzeba będzie elementy turbin utylizować . Będzie identycznie jak z samochodami elektrycznymi .

W nieco nowszych konstrukcjach, suwak rozdzielacza pod działaniem mechanizmu sterującego ( zależnie od pozycji wału podnośnika i nastawy dźwigni regulacyjnych ) jest wysuwany - podnośnik idzie do góry ,lub wsuwany - suwak otwiera zawór upustowy - podnośnik opada . Myślę, że tu jest podobnie i dlatego powinny być tam śruby regulacyjne.

Ogólnie sprawa dotyczy niewielkiej gamy silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa - z początku produkcji.

Czy tak naprawdę,zwykłemu rolnikowi taki wiatrak jest potrzebny ? Jeżeli jego gospodarstwo ma duże zużycie energii to taki rolnik zamontuje sobie panele voltaiczne . Paradoksalnie nastawianie takich wiatraków spowoduje jedynie to , że wspomniana wyżej instalacja voltaiczne w okresie szczytowej produkcji nie będzie produkować prądu .

Już idzie fama w mediach , że wszystkie starsze auta nie będą mogły tankować E10, nawet wplatane są wypowiedzi ekspertów. Toż to wierutne kłamstwo,no ale wiadomo kogo trzeba oczernić za taki stan.

W mojej gminie ,aby mogły powstać farmy wiatrowe oraz inwestycje wielkopowierzchniowe np farmy woltaiczne ,konieczna jest zmiana planu zagospodarowania przestrzennego. Na to potrzeba lat i dodatkowo jest to wielki koszt. Słyszałem o umowach wstępnych pod konkretne lokalizacje wiatraków i o tym , że firmy od wiatraków miały się dołożyć do zmiany planu zagospodarowania przestrzennego. Wygląda na to że jest to bardzo dochodowy interes i nic dziwnego że istnieje silne lobby aby proces ten przyspieszyć . Jakimś dziwnym trafem projekt ustawy wiatrakowej doskonale wpisuje się w oczekiwania firm , bo właśnie problem jest z właścicielami gruntów i planami zagospodarowania przestrzennego.

Samo wywłaszczenie jest możliwe ,ale nieruchomość przechodzi na rzecz skarbu państwa lub jednostki terytorialnej

Kto zna biedę to i bez chleba zje kiełbasę .😃

Na pokrywie podnosnika powinna być prostokątna pokrywa , Zdemontuj ją , uzyskasz w ten sposób częściowy dostęp do mechanizmu sterującego , Obok cylindra podnośnika jest rozdzielacz i mechanizm sterujący. Sprawdź czy wszystko jest połączone tak jak powinno oraz w jaki sposób podnoszenie lub opuszczanie ramion podnośnika oddziaływuje na ruch suwaka w rozdzielaczu , podobnie jak poruszanie dźwigniami sterowania .

No ale tu chodzi o to aby postawić wiatraki , potrzebna jest transformacja energetyczna Unia daje fundusze - ktoś to musi łyknąć.

Nie wiem o co takie wielkie halo. W Polsce trzeba postawić dużo wiatraków,trzeba to zrobić bardzo szybko dlatego politycy są tak wspaniałomyślni , że napisali projekt - jaki napisali. W późniejszym czasie powstaną spółki bo trzeba to ogarnąć i tym zarządzać , a byle kto na członka zarządu się nie nadaje.

To jest tak samo jak z dyskoteką czy lokalem nocnym , sąsiad ma kasę ,a Ty tylko hałas nocą itp.

Jednak w projekcie ustawy znalazła się formuła umożliwiająca wywłaszczenie . Zapewne chodzi aby własciciele gruntów nie mieli żadnej karty przetargowej w przypadku negocjacji. Od pewnego czasu jest bum na wiatraki , ale dopiero teraz proces " ruszy z kopyta " , bo wiadomo ,że jak się przepisy zmienią to będzie można więcej wiatraków postawić , atu liczy się czas . Wiadomo , nie od dziś , że aby mieć siłę przebicia na rynku - potrzebne są koneksje ( o czym się już mówi ).

Trzeba by było wkręcić manometr w dolną pokrywę skrzyni , gdyby na żółwiu wskazało jakiekolwiek ciśnienie w układzie to świadczyło by to o usterce elektrozaworu . Gwint - chyba M12.

A wówczas dopiero będzie cyrk, trzeba będzie tylko umiejętnie poprowadzić kabel .....

Ogólnie te modele miały klimę opcjonalnie ,ale tylko w kabinie XL . Wynikało to ze względów technicznych - umiejscowienia filtrów kabiny, nadmuchu, parownika klimy, zaworu sterującego . Co do miejsca dla drugiej osoby , funkcję tą spełnia siedzisko za siedzeniem po lewej

Po takiej dłuższej próbie odpalenia silnika sprawdź czy któreś z połączeń elektrycznych nie jest gorące - na klemach lub oczkach przy rozruszniku . Możesz użyć solidnych kabli rozruchowych i dołączyć drugi akumulator możliwie najbliżej rozrusznika aby sprawdzić czy to wina kabli lub akumulatora. Następna sprawa to sprawdzenie czy świeca płomieniowa funkcjonuje , ponadto świeca potrzebuje czasu na nagrzanie. Bezpośrednią przyczyną problemu z rozruchem może być też gorsza kompresja lub lejące wtryski. Przyczyną może też być cofające się paliwo i pęcherzyki powietrza w układzie.

Od strony 151 https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.dieselmann.no/files/H%C3%A5ndb%C3%B8ker/Verksted%20h%C3%A5ndb%C3%B8ker/1000%20New%20Serie%20Workshop%20Manual%20.pdf&ved=2ahUKEwjEmbjXo-qCAxUiGhAIHTRrAnMQFnoECA8QAQ&usg=AOvVaw3T4FyjWnJVGlVTq5ZVdieT

Oo... do wiosny to się dopiero wydarzy. Obecne przymrozki ,jedynie kilka stopni poniżej zera nie powinny zrobić krzywdy .,ale już lód zaczyna pęcznieć.