Skocz do zawartości

andrzej78

Members
  • Postów

    3746
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez andrzej78

  1. Nie wiem jak jest rzeczywiście z ciężarem, ale prawdopodobnie Langren zaniża wartośc na tabliczkach , tak słyszałem od jednego sprzedawcy.
  2. Jest też zapisane w ustawie ,że układ hamulcowy ma zapewnić samoczynne zatrzymanie przyczepy w przypadku zerwania połączenia w czasie jazdy z pojazdem ciągnącym.
  3. Sochaczew tak ,a ciagniki nad Tamizą. Dobre słowo , bo te ogłoszenia to jedna wielka " Bz(d)ura".
  4. Przyczepa D-732 hamowane na przednia oś nie miały mediów dla drugiej ( zaczepu , gniazda wywrotu, pneumatyki, świateł ) więc tylko na końcu zestawu.
  5. Czyżby grzybobranie.....?
  6. W moim regionie 3-5 cm śniegu nie ma mowy o siewie siarczanów .
  7. Ciekawe , czy diagnosta wpisze inną DMC ? Przecież takie dane są w katalogach przypisane do konkretnego typu oraz na tabliczce . Na jakiej podstawie diagnosta mówił o ładowności max 3,5t , przy hamowanej jednej osi skoro są przyczepy o ładowności 4,0t z hamowaną jedną osią np.D732, . Tak mi sie wydaje , że ładowność nie ma nic do rzeczy , tylko DMC.
  8. Nie do końca wszystko się zgadza . Najazdowy hamulec do 5,0 t DMC.. W Niemczech robili najazdowy do 8,0t , spotyka sie takie tandemy. Przyczepy mogą być o ładowności 4,0t ( DMC do 5,5t) z hamulcem jedynie na przednia oś , a dowodem na to są przyczepy rolnicze D35 , D45 , D732 . Takie przyczepy nie posiadały mediów do łączenia z drugą przyczepą, mogły być jako drugie w zestawie. Co do hamulców hydrauliczny to zapomnij o przegladzie z takimi hamulcami ( brak awaryjnego hamowania po odłączeniu), chyba ,że zamontujesz kosztowny układ do tego celu.
  9. andrzej78

    Przyczepa D-35

    Bardziej wygląda na D43 , szersze koła -np bezdętkowe 22,5 , ze względu na duże bębny hamulcowe . Można by zastosować felgi z ET-0 poszerzające w tym przypadku , ale trzeba wtedy poszerzyć skrzynię ładunkową. Wygląda to tak https://www.olx.pl/oferta/przyczepa-d43-2stronny-wywrot-nie-d35-d46-d732-d47-CID757-IDgN1jL.html Jest to niestety koszt , więc lepiej na te kilka razy w roku ( statystycznie) dać sobie spokój z inwestowaniem w co najmniej 50-cio letni sprzęt.
  10. andrzej78

    Pies

    A pies się byczy...
  11. Oby stosowano specjalny smar półpłynny.
  12. Ja podałem jesienią fosfor , 60% potasu a teraz wiosną 40% potasu( sól potasowa ), magnez ( siarczan magnezu posypowy ) i lepszego rozwiązania nie widzę.
  13. Gdybym miał robić coś takiego , to zastosował bym pompkę hamulcową lub sprzęgłową . Tłok pompy byłby wciskany w momencie otwierania komory ( poprzez układ dźwigni i sprężyn).
  14. Przez słabą zimę dużo nawozów przemieściło się w głąb roli , dlatego wskazane jest nawożenie pogłówne . Nie ma sensu podanie fosforu , przez jego ograniczone pobieranie , ale potas , magnez , siarka są jak najbardziej uzasadnione ekonomicznie .,
  15. Rzeczywiście mój błąd. Odwrotnie. Już poprawiam
  16. Błąd mógł być w samym wykonaniu , nie nagwintowany do końca otwór śruby mocującej cylindra , zbyt głeboki otwór lub dłuższa śruba i powstało pęknięcie jakiś czas temu. W innych sytuacjach nie ma prawa pęknąć cylinder.
  17. 5 ton rzepaku na hektarze potrzebuje ok 120 kg fosforu i 300 kg potasu, należy jeszcze uwzględnić zasobnośc gleby , pozostałości pożniwne . Poza tym 50kg siarki ( ok 130 So3).
  18. Kup sobie mniejszy , jednokomorowy, ale z nakładkami.
  19. Jedynie myjka z indukcyjnym silnikiem gwarantuje trwałość , najlepiej z mosiężną pompą ( gdyby jeszcze ceramiczne tłoki) , tylko niestety nie w tym budżecie. Pojawiły się myjki Stanley może taką warto sie zainteresować, ale kilka stówek trzeba dołożyć.
  20. Jedziesz na przegląd i Ciebie nie interesuje , diagnosta jest od tego ,żeby ustalić dane .
  21. Są dwa rodzaje tej przyczepy D45M wywrotka ,dane w poście powyżej,lub odpowiednio 1480, 3500, 4980 tak jest w mojej , oraz D45S ( skrzynia ) sztywna waga 1050 lub 1100 kg, ład 3500.
  22. andrzej78

    Claas Rollant 42

    Wszystkie prasy stało komorowe mają to do siebie , że ostateczne zagęszczenie beli nastepuje w fazie końcowej . Ważne jest aby materiał równo rozłożył się w komorze , dlatego należy jeździć wężykiem , biorąc materiał przemiennie po jednej i po drugiej stronie podbieracza. Wskazane jest też przy końcu zmniejszyć prędkość jazdy. Dokładnie nie znam rozwiązań w tej prasie , ale moim zdaniem regulacja zbicia beli polega jedynie na ustaleniu za pomocą sprężyn siły , po przekroczeniu której zamki zostaną odryglowane i komora się uchyli. Stopień zbicia beli w końcowej fazie , jako odzwierciedlenie obciążenia elementów napędowych prasy ma pokazywać wskaźnik po prawej stronie z przodu. Ogólnie przestrzegał bym przed katowaniem prasy na maksa , lepiej wolniej i wężykiem.
  23. Cóż po obwodzie hamowania hydraulicznego w ciągniku , jak nowej przyczepy z takim hamulcem nie kupisz ( brak homologacji na hamulce hydrauliczne) , a kwestia czasu jak przyczepy z hamulcem hydraulicznym nie będą " przechodziły " przeglądu ( brak hamowania po samo odpięciu ).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v