Skocz do zawartości

andrzej78

Members
  • Postów

    3755
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez andrzej78

  1. Do sprawdzenia : ciśnienie w kołach , zbieżność , luz w układzie kierowniczym , luz na zwrotnicach, bicie koła ( felgi).
  2. Jaka ocena tej odmiany? Obecny rok ogólnie był fatalny dla uprawy rzepaku, w moim rejonie ( lubelskie) plon w przedziale 2-3 t/ha , a nie słyszałem aby ktoś miał więcej niż 4,0 t. Zakupiłem własnie SY Florida ze względu na wigor jesienny i przydatność do siewu opóźnionego ,gdyż obecnie żniwa w trakcie. Dodatkowo dane wskazują na wysokie plony tej odmiany.
  3. andrzej78

    Dożynki

    Południe Lubelszczyzny. Ogólnie są zbyt krótkie okresy miedzy opadami aby wilgotnośc zboża dostatecznie spadła.
  4. Poza pierścieniami przyczyną mogą być również wtryski oraz pompa. Wyciek przy turbinie może być mieszanką niespalonego paliwa oraz sadzy.Możesz zluzować śruby kolektora a wtedy sprawdzisz czy wyciek jest z jednego cylindra , wszystkich a może wcale co wskazywało by na turbo.
  5. andrzej78

    Dożynki

    Dożynki za tydzień ,a na chwilę obecną duuużo zboża jeszcze na polu nie zebrane. Pogoda nie napawa optymizmem .
  6. Mi wyszło następująco, nie licząc własnej pracy , koła też 19,5 cala. Całe koła 200 zł szt , dorobienie tarczy felgi 100 zł, demontaż i montaż opony, nowy zawór, piaskowanie i malowanie ( własny zakres) łącznie 350zł szt Tutaj bardziej chodzi o praktyczność . Widziałem koło pierścieniowe , w którym na wulkanizacji nie mogli odbić pierścieni ( ostatecznie nie udało się ), dodatkowo ewentualny koszt zakupu dętki i ochraniacza porównywalny jest z kosztem zakupu używanej opony bezdętkowej. A o zakup dobrej opony 20-tki w przyzwoitych pieniądzach raczej trudno.
  7. Teoretycznie , Mercator 70, 75 i Senator miały wytrząsacze o takiej samej długości, więc powinny być identyczne.
  8. Tylna felga skręcana , nie obawiasz się że koło się rozpołowi .
  9. andrzej78

    Bizon super

    Pozazdrościć, nie mam wiele , ale pszenica nie ruszana . Przeloty deszczu i burze , oraz brak raźnej pogody nie pozwala na zbiór, ciężko zjechać z wilgotnością poniżej 15%.Południe Lubelszczyzny.
  10. Popieram , przynajmniej na moim terenie przeważają kombajny Claas i jest bardzo dobry dostęp do części. Ze względu na parametry godne są polecenia modele Dominator serii 66 i wyższych( oczywiście na mały areał).Znam przypadki gdzie Dominatory zastąpiły kombajny JD ( serii 1075, 1085). Jest na moim terenie kilka kombajnów New Holland TX34 ,TX32 oraz mniejszy godny polecenia TX 30 , właściciele chwalą sobie a jeden z nich ma 2 sztuki( tx30, tx32) na usługach , jak z częściami nie wiem.
  11. Ja widzę tutaj znamiona sabotażu, podejrzewam ,że użyto z premedytacją ostrego narzędzia w celu uszkodzenia elementu odpowiedzialnego za utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w kole balonowym ogumionym.
  12. Brakuje jednego parametru , który w bieżącym roku jest istotny ( do reszty nie można się przyczepić więc coś muszą wymyślić ). Mianowicie chodzi o wyrównanie ziarna - min. 75%.
  13. To widoczna jest końcowa faza pożaru, którego obszar objął pas o szerokości ok 120-150 m i długości 400-500 m. Na szczęście z jednej strony była uprawa kukurydzy, oraz zmienił się kierunek wiatru, a początkowo ciągnęło w stronę lasu.
  14. andrzej78

    Pożar zboża

    Pożar w czasie koszenia, ale nie od kombajnu.
  15. andrzej78

    Pożar zboża

    Pożar w czasie koszenia, ale nie od kombajnu.
  16. andrzej78

    Manitou mlt628

    Historia zatoczyła koło,ale nikt do Bizona z workownicą nie powróci.😀
  17. Słabe !!!??? . Indeks nośności 140 = 2500 kg przy prędkości max 130 km/h , w praktyce nosność takiej opony przy 30km/h wynosi ponad 150%. Wysokość opony to ok 85 cm , porównywalna do wymiaru opon 11,5-15,3 Zalezało mi na obniżeniu przyczepy ( wczesniej była na kołach 8,25-20), gdyż mimo wzmocnienia resorów koła miały mało rezerwy pod ramą w czasie skrętu i wiadomo niżej położony środek ciężkości. Jedynie w kwestii wyjaśnienia : popularne opony 11,5/80-15,3 10PR posiadają nośność od 1900 do 2120 kg przy prędkosci max 40km /h, a większe obciążenie to mogą przenieść na postoju. Opona 8,25 -20 nośność ok. 2100 kg przy max.100 km/h
  18. Całe koła 200 zł szt , dorobienie tarczy felgi 100 zł, demontaż i montaż opony, nowy zawór, piaskowanie i malowanie ( własny zakres) łącznie 350zł szt.
  19. Dziś sprzedany rzepak. Działka 1,65 ha, wymarzł na powierzchni ok 0,5 ha, na pozostałej powierzchni został lekko przerzedzony ; wilgotność 9,0- (18 dni po desykacji) ;plon zebrany 4620kg, (2,8 t/ha), dopłata 1600 zł z ubezpieczenia.Na innej działce gdzie mniej było uszkodzeń po zimie plon średni 3,3 t/ha.
  20. andrzej78

    Przyczepa Autosan D46

    Efekt finalny odbudowy po zamontowaniu kół 265/70R19,5
  21. Modele serii 72xx są następcami serii 70xx, wizualnie różnią się maską oraz szybą tylną (szeroką ) w dużej kabinie. Rożnica występuje w hamulcach, model 7745 przeważnie posiadał hamulce tarczowe , wzmocniony podnośnik oraz większe koła .Według katalogu modele serii 72xx były również wyposażane w skrzynie bez synchronizatorów , więc skrzynia może być zunifikowana.
  22. Kierunek ten się kończy bo jest problem z przeglądem przyczep z hamulcami hydraulicznymi.Najlepiej zamontować sprężarkę ( np od Stara ) zawór itd , wcale nie jest drogo . Kraje gdzie głównie montowano hamulce hydrauliczne w ciagnikach i przyczepach ( Francja , Anglia ) odchodzą od tych rozwiązań, u nas w kraju to też kwestia czasu , a będą z powrotem montować pneumatykę do przyczep. Nowej też nie kupi z ham. hydraulicznymi.
  23. andrzej78

    Heder

    Jaką grubość blachy zastosowałeś ? Najlepsza 2mm , minimum 1,5 mm, a ta chyba jest cieńsza , bo daje się kształtować.
  24. andrzej78

    Claas consul

    Widać ,że w miarę zadbany ,może i nie wypracowany. Jednak wersje po modyfikacji z załączaniem młocarni napinaczem paska oraz wariatorem jak w Merkatorze sprawiają mniej problemów.
  25. Z pewnego katalogu , dla opon 14,9R28 oraz 16,9R38 szerokość od 2,03 do 2,43 (m).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v