Dastan
-
Postów
2524 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dastan
-
Gdzieś miałem, napisz na pw
-
Wygląda jakby był problem z linią LS
-
Znikąd, kupując używkę trzeba się liczyć z kosztami napraw i tyle. Ja z 10 lat temu kupowałem używkę z zachodu za 70tys. to tylko sprawdziłem czy jedzie i tyle, jak będzie trzeba zrobić silnik za 20tys to się zrobi, jak skrzynie za drugie tyle to tez sie zrobi, a dlaczego? Bo taki nowy kosztuje 400tys brutto... Czasem śmieszą mnie twierdzenie, że nie opłaca sie kupować używek bo potem trzeba wydawać na remonty, ale 400tys na nowego to już nie szkoda... Nowy owszem, jak nim będziesz robił min 500mtg rocznie.
-
Chodzi o to, kto tak na prawde może rozdawać karty, kto ma wpływa na popyt i podaż. Garstka wielkich, którzy kupują wiekszość nawozów czy tysiące drobnych z którymi w zasadzie się nikt nie liczy? Rolnicy przytrzymują zboże powodując zmniejszenie podaży i wzrost cen, ale nawozy już kupuję w pień jak leci.... Ceny zbóż spadną znacząco to jest pewne, pytanie tylko kiedy i o ile.
-
Cześć może i wali , ale procentowo kupują go mniej. Strzelam, ale pewnie kilkanaście procent gospodarstw kupuje tonażowo więcej nawozów niż reszta razem wzięta.
-
No chyba, że tak. Zresztą mali i tak tu nie decydują, tylko większe bambry które walą po 200N na ha, jeśli w jakieś części ograniczą to może coś z tego będzie.
-
Czyli walimy ile wlezie niezależnie od stosunku ceny nawóz - zboże ? No prezesi koncernów nawozowych na pewno będą zadowoleni .
-
No tak, ale też niższy nakład, a idąc dalej mniej nawozów - mniejszy plon - mniejsza podaż - wyższa cena przy odpowiedniej skali oczywiście, ale to akurat utopia jest
-
No niestety z rolnikami jest tak, że kupowac i tak będę przecież 200N na ha byc musi . A firmy widzą, że żre ceny będa podnosić. Jest jeszcze druga mozliwość, ceny zbóż pójdą po żniwach mocno w dół co moim zdaniem jest bardzo prawdopodobne, i wtedy siłą rzeczy będą mniej kupować nawozów za taką absurdalną cenę. Chyba niektórzy zapominają, że wiecznie 1000zł za pszenice nie będzie...
-
Obniżek nie będzie, a wręcz spodziewał bym się podwyżek. Towaru nie ma, bo producenci towar rozwożą po placach zewnętrznych i najpewniej będą czekać ze sprzedażą na sezon.... W tym roku to już na chama robią skok na naszą kasę. Oby rolnicy wystawili im środkowy palec..., zawsze można dać połowę nawozu. Ktoś się orientuje ile importowany NPK?
-
Cedrob dawał 650..., nie pisałem
-
A teraz Pronar nawet nie raczy odpowiedzieć na zapytanie.... Ale raczej coś z używek dobiorę, są od ręki. A jak myślicie gdyby przód zastawić 320 w ścieżkach na 36cm to da radę jeździć nie gniotąc dużo? Wtedy zmieniał bym tylko tył tez na 320.
-
Kół to jest tylko za 4 zaśpiewają koło 10tys, a za sam tył mogę mieć za 5,5 tys
-
Ja tylko w ścieżki w zbożu, które robię na 36cm i tak sie zastanawiam jak to by było jezdzić z przodem na 32cm. Niby sie mieści na styk , ale też 5 tys zostaje w kieszeni i mniej zabawy przy przekładaniu.
-
Niestety producent nie przewidział jakiejkolwiek regulacji czy kalibracji, może być kwestia zużycia elementów, spręzyny w modulatorze , jakieś dyszy czy samych koszy.
-
a gdyby na przodzie zostawić tak jak jest czyli 320/70 r24 i go nie zmieniać, a na tył zmieniać na 320/85 r 36? Według moich obliczeń wysokośc takiej opony to 146cm podczas gdy nominalna 480/70 r30 ma 143cm. Różnica wychodzi 3cm inaczej mówiąc 1,5 na bieżniku. Czy to miesci się w tolerancji ? Równie dobrze przednie koła mogą byc zjechane ,a tylne nowe i jakoś to jeździ. Przedni napęd raczej sporadycznie byłby uzywany.
-
a ktos ma tabele jak dopasować rozmiary do NH TD ? Na tył planuje 13,6xR36 i jak dobrać przód ? i gdzie można dostać felgi czy obręcze do wąskich kół, wiem że Pronar produkuje, ale z ich przedstawicielami jest jakiś problem, co by nie powiedziec że olewka.
-
Przekładasz czy jezdzisz tak cały czas? Felgi od 4512 pasują na piaste czy trzeba przerabiać?
-
Aktualnie mam opony 480 , a ciągnik będzie pracował glównie w opryskiwaczu i rozsiewaczu nawozów 1200l. Jaki rozmiar kół szukać? Z tego co przeglądałem to zazwyczaj się jakies przerabiane z popękanymi oponami. Ktoś wie ile może kosztować wąska felga w serwisie ? Ewentualnie biorę pod uwagę opcje zamiany jeśli ktoś chciałby szerokie kapcie, a ma węższe.
-
Co w tym roku można dodać do strobi na T2 oprócz tebu, które bym chciał ewentualnie zostawić na kłos ? Na t1 poszedł protio
-
Czy są takie same byś musiał sprawdzić na w katalogu case, albo poszukaj katalogu producenta osi na dany model wtedy nie będziesz ograniczony do numerów case. Katalogu Corteco nie mam tylko Carraro czyli producenta mostu, wpisałem w wyszukiwarke ich numer albo wymiar, albo jak pisali wyżej wyciągnij stary i tam są wymiary. Ja wyciągałem wginając jedną stronę śrubokrętem , kupuje gdzie taniej . Też wymieniałem sworznie i łożyska, tylko u mnie niestety górne gniazda już luźne, ale nic z tym nie robiłem.
-
Myślisz, że nie da rady? -
Na półosi w moście jest combi, na półosi w piaście jest kasetowy, a ten duży to nie wiem, bo nie zaglądałem na razie. Zamówiłem CORTECO w samochodowym to połowę tego co w rolniczych sklepach... za oba w sumie 90zł wyszło. Znalazłem katalog Carraro i tam wszystko wyszukałem.
-
Uszczelniacz w piaście znalazłem bez problemu w necie, ale mam problem z uszczelniaczem długiej półosi tym w moście. W katalogu online go nie widzę, a przy okazji tez bym wymienił.
-
Puszcza ten na półosi , już go wyciągnąłem dzięki .
