hibertusik

A tam nie ma czasem comonrailu?

A co wam przeszkadza ropowanie ,po wyczyszczeniu i wydmuchaniu kombajnu olej hydrauliczny plus ropa aplikuję taką mieszankę na podsiewacz oraz kosz sitowy+sita i mam spokoj na zimę nawet jak myszy naleją to nie rdzewieje bo olej.

Jak nic nie zrobisz, to ze nie jest podłączona nie znaczy ze nie możesz ręką przestawić dzwigienki na bloku rozdzielacza,tylko trzeba wejść pod ciągnik lub unieść podłogę.

Witam czy jest na forum użytkownik fenda 307 3 cyl. proszę jeśli ktoś może to niech odpowie w temacie lub najchetniej na priw. Jednym z problemów jest zlokalizowanie korków spustowych do turbomatika nigdzie na obudowie z boku nie ma, od dołu jest tylko mała dziureczka fi 6mm czy w tej wersji trzeba rozpoławiac.

Witam czy jest na forum użytkownik fenda 307 3 cyl. proszę jeśli ktoś może oto niech odpowie w temacie lub najchetniej na priw.

Kolegi Paweł jak go Kupisz i przetestujesz to napisz spostrzeżenia na forum za kilka miesięcy.jakbbys mogl to przetestuj ile on spala w transporcie na szosie jadąc z opryskiwaczem lub rozsiewaczem takie dłuższe przejazdy.

Ciągnik typowy pomocnik to są krótkie niskie i zwinne ciagniczki ,mniejszych ciągników gabarytowo t o ze świeczką szukac.jako główny to raczej nie ten typ z NH to większe będą tsy tdki tmki, a TL to taki kogucik do oprysku i rozsiewacza.ale jak kto uważa.

Morze to być tak jak wspominali poprzednicy zapchana dziurka w termostacie paprochem,można wywiercic dodatkowa małym wiertelkiem nie zaszkodzi. Ja miałem taki przypadek ze tez mi wywalało zawsze trochę płynu po rozgrzaniu,powodem było zaciąganie lewego powietrza w przewodach od nagrzewnicy, objaw to wywalało płyn i często był spieniony,wiec jezdzilem jakiś czas na wodzie,po prostu dolewalem co jakiś czas niewielka ilość,nie mogłem zdiagnozować problemu,ale przed ta zima posprawdzalem głowice, tuleje tez szczelne wiec sprawdziłem termostat dziurkę miał przytkana paprochem,ale to nie była w100% wina termostatu ,powymienialem przewody gumowe w nagrzewnicach w dachu na takie typowo samochodowe ze szrotu.układ szczelny. Juz nie wywala płynu działa prawidłowo wiec Zetor zalany nowym płynem .

Podkładek się nie daje w ogóle to błąd ,w zetorze wtryskiwacze prawie nie wystają nad głowice jak dasz to będą jeszcze bardziej cofnięte i będą rozpylac nad tłokiem ,a powinny do komory w tłoku. Problemem może tez być uszczelka pod głowica (nieodpowiednia grubość). Lub nowe komplety naprawcze a konkretnie wysokość tłoka od sworznia do denka tłoka Zmienia nam się komora sprężania. To wszystko trzeba sprawdzać bo przy dzisiejszych częściach różne cyrki wychodzą.

A może Fergusona ze skrzynia claasa.bo fabryka gima . Jest wspólną claasa i mfa. Skrzynie dyna vs hexashift mechanicznie to to samo. Tylko oprogramowanie każda firma. ma własne .

Ares 617 na pusto przy 40 na godzinę przy obrotach ok 1920 spala około 15 l na godzinę ,z ładunkiem na pewno więcej.w orce pobiera 15 na hektar,chyba ze gliny to spalanie wzrasta.