hibertusik

W bizonach najważniejszy silnik ,jak silnik żyleta, nie bierze oleju, kombajn nie pokosowany po wywrotce i konstrukcja kombajnu nie pognita,to sukces ,reszta w niewielkich pieniądzach do remontu samemu. Tak że nie masz co się pytać ludzi, w żniwa sam się przekonasz.

Znalazłeś przyczyne. kable czy. czujnik cisnienia oleju silnika?

No to tak normalnie ,Vario też nie ma rewelacji. Bo każdym ciagnikiem o takiej mocy i z takim ciężarem na zwykłej skrzyni wyrobi się w tym paliwie.Chyba że się mylę?

To mówisz że ciagnik + ladunek=ok.35T I pali ci 32l/100 km. No to rewelacja,tiry. Wymiękają.

Mi bardziej chodziło o wpis z samochodami. Natomiast do maszyn czy ciągników to kupuje serwisowke załatwiam katalog i lecę po nr.katalogowych. Nowych ciągników nie posiadam,a do kilkunastoletnich używanych części są,w serwisach lub zamienniki.

Niby dlaczego? Wszystko możesz kupić tak samo jak mechanik,jak jesteś na vacie ,to go nawet odliczysz bo samochód potrzebny w gospodarstwie.

Pgr-y jakąś produkcję miały. Natomiast teraz może 40 procent dopłat idzie do rolników reszta przejadana jest przez agencję , oraz cały sektor wokół rolnictwa. KPo. nabrali na jachty,a to jest pożyczka kto to odda. I mnóstwo afer a tam idą miliardy. Prości pracownicy pgr-ow musieli by kraść takie kwoty- Lata świetlne. nawet jak by pracowników było kilka milionów. Nie mówiąc o odsetkach i kredytach.

Sklep jak sklep ale pod agencję 😜😜. Integracja gwarantowana.

Było dużo PGR zarządzanych marnie,a były takie które przynosiły duże zyski i były w 90 latach na plusie,nawet nówki clasy kupowały. To była decyzja polityczna odgórna, i zaden kdyrektor pgr nie miał nic do gadania, a to że ludzie kradli to był pikuś. To co teraz robią w spółkach panstwowych to są wały. To nie banka ropy ,czy kilka kluczy i podkładek. Kietrz jak chcieli to zachowali,widocznie komuś zależało.

A ty kto nie polak? A ty myślisz że z czyjego pola utwozyli te pgr-y? Proste że ludziom pozabierali,później taki chłop tyrał na tym polu i był sługusem u partyjniaków.

Podstawy elektryki, odłączasz wsowki od czujników zostawiasz w powietrzu lub zwierasz do masy jeżeli 1 przewodowe czujniki,jeśli brak reakcji zegara na te operacje , to wina po stronie zegara lub przewodu zegar czujnik.

Chcesz mieć na lata kup. Flexa Mam stare chodzi to i nie wymięka paręnaście lat.

No niestety większość wierzy ślepo komputerom,a do tego nowy pachnący kombajn z klimą, dziewczyna z boku na fotelu.a pasowało by wysiąść na ten upał, złapać co leci z sit,klęknąć na ściernisku i sprawdzić na polu czy stan na wyświetlaczach pokazuje to samo w realu za kombajnem. Ale niewielu tak robi,a potem różnie wychodzi.

Akurat u nas nowych kombajnów od cholery,i widać gołym okiem gdzie te nowe kosiły ,nie trza siać na jesień .Efekt kilkudniowych zniw gdzie każdy bałor chce złapać klienta i za***rdala.Dzien dwa i po żniwach. Żeby nie było sam posiadam zachodni kombajn.

Na skupie rzepaku bez pytania właściciela przyczepy wiadomo kto kosi zachodnim ,a kto ma rzepak po bizonie. Po tym polskim struclu jak to mówicie rzepaczek jak łza ,czyściutki.zero potrąceń za zanieczyszczenia.

Popatrz sobie za renault celtisem ,zgrabne z dobrą kabina,trafiały się z klimą, nawet całe mechaniczne niektóre na pompie wtryskowej na linkę. bez elektroniki. Przy tym są niskie.a wygląd już nowoczesny.

Dopiero jak sobie powiekszyłem to zobaczyłem gniazdo na bezpiecznik płytkowy.Jakos nie miałem takiego przekaznika.

Pin D+ w alternatorze to wzbudzenie,po włączeniu zapłonu jest zasilane od +12v przez kontrolkę ładowania do pinu D+.W czasie pracy napięcie na pinie W oraz D+ma wzrosnąć na 14v . W starszych jd do pinu D+ podłączano licznik motogodzin.Poprostu z chwilą ładowania napięcie wzrastało na 14v, ale powodowało to trudności że wzbudzeniem alternatora,trzeba było trochę pogazowac. Tutaj jest podobnie zasilana jest cewka przekaznika z pinu D+, jeśli nie jest potrzebny to go odłącz. W czasie pracy musi być 14v.

Idziesz z tym przekaźnikiem do sklepu samochodowego i dobierasz ,aby rozstaw pinów pasował i według schematu ich podłączenie. A napewno będzie 1/10 ceny taniej jak oryginał.