admon1212
-
Ilość treści
157 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Wszystko napisane przez admon1212
-
chyba najlepszym sposobem domowym to poluzować odpowietrznik nałożyć na niego cienki przezroczysty przewód i zanurzyć go butelce z płynem hamulcowym nie zaciągnie powierza przy odpowietrzaniu a j przewody się napełnia szybciej jeśli masz pusty cały układ a co do pompek to i takie i takie ludzie zakładali i działało
-
ja bym polecił coś że Stiga bardzo fajne kosy spalinowe napewno coś znajdziesz dla siebie -
jeśli jest to numer Vin to tak musi być taki sam jak na tabliczce
-
ja bym polecił raczej makit DTA1001RMJ jest bardziej uniwersalna dzięki przyciskowi do ustawiania siły dokręcania no i oczywiście akumulatory o pojemności 5.0 ah
-
i powodzenia na 5 klasie to się żyto i owies sieje
-
jeśli masz brakujący kawałek to oczyść i wklej na poksipol
-
do wlewania oleju
-
Dodatkowa łapa do głębosza.
admon1212 skomentował rudinho11 obrazek galerii w Wynalazki i udoskonalenia
to wszystko zależy od zwięzłości gleby -
raczej jak bez wapna to myślę że około 180-200 musisz wysiadł
-
może być problem z długością przewodów . napisz do nich niech ci wyślą sam rozdzielacz , siłowniki , i złącza a przewody dorobisz w sklepie w okolicy . no i co do siłowników to wystarczą ci takie to 8045 ?? to jest większy model od 72xx
-
no to Makita też jest dobrym wyborem tylko puzniej mogą być problemy z naprawą . moim zdaniem nie warto przepłacać jeśli chodzi o sprzęt amatorski ja ci polecam partnera cena do jakości wygrywa bo Makita jest już droższa
-
jeśli nie będzie to dużo prac to proponuję pilarkę PARTNER mam taką już kilka lat i śmiga bez zarzutu i naprawisz w każdym serwisie Husqvarna . odradzam sthil bo to już nie zaspecjalne pilarki a co do Husqvarna mam 3 i żadnej większej awarii poza zębatkami ale są używane bardzo często
-
nie wiem czy się obejdzie bez rzeczoznawcy .podjedź do stacji kontroli i się spytaj ja jak miałem niewidoczny nr nadwozia to musiałem przez rzeczoznawcę
-
trzeba zgłosić zniszczenie tabliczki znamionowej
-
tak
-
jak siedzisz na siedzeniu to masz tunel między nogami i tak na wysokości gazu masz korek na duży płaski śrubokręt jest to miarka i korek wlewu oleju . i jest tam olej hydrauliczno przekładniowy
-
a może zadał poprostu pytanie na które jest już mnóstwo odpowiedzi .
-
temat wałkowany wiele razy instruktor powinien wytłumaczyć albo dać ci dokument jak i co wygląda w większości masz wszystko opisane symbolami w ciągniku
-
w internecie są odpowiednie kalkulatory do obliczania przekroju kabla
-
John Deere 2850 -Drgania przy pracy TUR'em
admon1212 odpisał na Filipson temat w John Deere 4x60 i starsze
a więc po wyeliminowaniu tych zeczy zostaje rozdzielacz w ciągniku oraz ten od tura . radzę zacząć od tura jeśli masz jakiś zakład który robi hydraulike zawieź rozdzielacz niech ci sprawdzą a nie wymieniać niepotrzebnie -
no to nie była zrobiona zgodnie ze sztuką jak pęka ;) ale nie o tym mowa w temacie w galerii jest zdjęcie jak ktoś robił wylewkę w starej stodole poniemieckiej to się go dopytaj
-
coś słaby ten projekt a na pewno on nie jest do magazynu 4 cm ostatniej warstwy będzie pękać po roku a no i nacięcia będziesz już robił w chudziaku a nie można
-
i jeśli ma to być magazynowa to jeszcze musisz doliczyć koszty docierania oraz proszku do zacierania
-
i ty chcesz to robić samemu ? przy takiej powierzchni leje się już z gruchy i masz cały czas taki sam beton .w betoniarce nigdy niezrobisz takiego samego.a ile piasku i cementu to po co kupować na oko jak to w prosty sposób można wyliczyć
-
John Deere 2850 -Drgania przy pracy TUR'em
admon1212 odpisał na Filipson temat w John Deere 4x60 i starsze
a ja teraz po dokładnym wpatrzeniu dostrzegłem bardzo mało średnicę metalowego węża zaraz za zloczem no chyba że takie zdjęcie .ALE Tak jak kolega wyżej sprawdź pod innymi złączami
