admon1212

dokładnie

a co ty chcesz uzyskac poprzez regulacje dawki paliwa ... takie żeczy powinien wykonac wykwalifikowany pompiarz

a układ czyściłeś chemicznie?

dzieki kolego balcerek1 a co do próby to wykonuje ją zawsze przed siewem a z tym kołem co mam tabela na niewiele sie zdaje a musze zmienic ponieważ koło strasznie cieżko sie kreci bo koło jest zbyt małe

napedzające skrzynie przekładniową . a propo t koła koła łańcuchowe w poznaniaku 2 sa tylko 2a wiec moja wypowiedz była precyzyjna

A wiec poszukuje pomocy jakie koło łancuchowe powinno być w poznaniaku so43/2 z 1987roku znalazłem instrukcje w internecie ale od starszego poznaniaka i tam jest na 36 zębów .jeśli ktoś może to niech zrobi zdjecie

wszystko zależy od stanu oleju jego lepkości i koloru więkrzość dzisejszych olejów jest wielosezonowa a wiec jeśli zrobiłeś mało godzin i olej lepki to silnikowi nic niebedzi

nigdy tak niewolno robić to najgorsz żecz docieranie bez obciążenia silnik po założeni należy odpalić ustawić zawory i tak złożony silnik odpalić na godzinke góra dwie tak aby nabrał temperatury nast€pnie zgasić i jak ostygnie to potem można jeździc napoczątku przejażdzka na pusto tak z 10 km a puźniej stopniowo obciążać ale myśle że do agregatu niewcześniej jak po 20-25MTH jak bedziesz w pobliżu ciągnika jeśli ci niepotrzebny to przepal go kilka razy na 30 min na 1200 obr sory co jakiś czas na 30 minut a nie co 30 myśle że pomogliśmy Ci w docieraniu bezawaryjności

wpełni zgadzam sie z dzikidaniel a z ciśnieniem to niesprecyzowałem ale dokładnie o to mi chidziło .. a co do docierania to prawidłowe ułożenie pierscieni i dopasowanie do tuleji nastepuje po około 20 motogodzinach ja niepolecam tak. tocierac że po 20 do orki ale u mnie była taka konieczność ... i po 50 mth niezapomnij dociągnąć głowice i ustawic luzy zaworowe po wielu o tym zapomina

no i znowu po 100 motogodzinach opanuj sie człowieku on sie nawet zabarwic niezdąży ,nawet instrukcja 360 muwi że od 150 do 200

kolegi Genius9872 puknąc to ty sie możesz i to porzadnie po 10 motogodzinach olej wymieniac bajek ci ktoś naoposiadała a ty uwierzyłes a po 100 dopiero do pługa ,jebłem i lerze bo wstać niemoge ja zetorem po 20 talerzowałem a po 25 orka i ciśnienie 6 bar na rozgrzanym jak masz lipnych mechaników to i po 2 motogodzinach sie zatrz

a najlepiej taki jak był wcześniej chyba że on nieposiadał alternatora

teoretycznie da sie ale po co?? u mnie sąsiad samemu sobie remont w garażu zrobił ale ciągnik pracuje gożej niż przed remontem . czemu masz zamiar wymieniac panewki obruciło , to jeszcze zależy czy główne czy korbowodowe

nie kupuj żadnego sprzegła jak już to kup wałek z kołkami ścinanymi lub sprzęgłem kinetycznym choć to jednak wiekrzy wydatek . lecz jeśli masz prase rolke nową kupioną to wałek powinien miec zabezpieczenie, myśle że pomogłem jak juz to sprzęgło z pierwszego linku do tej mocy bedzie odpowiednie bo przy zbyt dużej sile albo ukrecisz wałek lub zdusisz silnik

rownież dołanczam sie do pytania czy warto dopłacic pare złotych

a propo Turdusa ile płacicie za 5 l

co do oleju to superolu można użyc do smarowania skrzypiących drzwi.Jeśli wał i pompa dobra do gdzie jest ciśnienie oleju .Jak robiłem kapitalke w zetorze 2 tygodnie temu w pewnym zakładzie to zrobili dosłownie wszystko od osiwania bloku po wymiane wtrysków i pompy wtryskowej a kończąc na nowych śrubach mocujących miske

załuż stożkowy od samochodu

dokładnie jak kolega napisał pierscienie już dopasowały sie do tuleji i zrobiłu swoje ślady a co do ciśniena to pompa i szlif wału to podstawa przy braku ciśniena a nie góra silnika co miały do tego glowice. pewnie sam robił remont i wymienił co umiał

plon w normie jak na żyto na tej klasie ziemi i to bez obornika i wiekrzego nawożenia .U mnie sąsiad miał niecałą tone z hektara w tym roku