LTZ55a
-
Postów
2006 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez LTZ55a
-
W 360 wymieniłem już wszystko (do rozruchu) na nowe, prócz rozrusznika. I często zarówno na zimno i na ciepło nie da rady kręcić, więc też strzelam, że rozrusznik. Co do MTZ, to mam go 7 lat, za wiele mogę go pochwalić, wiele razy mnie wkurwił. Uziu ma sporo racji. Osobiście do wielu rzeczy wolę 360, pomimo radia, orbitrola i dobrze działających biegów. Myślicie, że MTZ wspomagany c-360 poradzi sobie na 40 ha? -
Ważne, że zadbany. -
I jak tam? Problem rozwiązany?
-
Kto ma Belarusa/ Pronara z przednim womem?
LTZ55a odpowiedział(a) na panmino temat w Belarus, MTZ, Jumz
Raczej. -
A że tak spytam, nowy nabytek, tak? Drogo?
-
Znając MTZ, to coś się niedługo urwie albo cały pęknie na pół. -
Film mnie nie działa.
-
Nie mam porównania z JUMZem, ale pamiętam, że LTZ z UG 3x35 radził sobie elegancko. Raczej miał więcej koni niż 55. -
Dziwi mnie trochę, że 2-3 lata temu silnik miał remont, a oleju trzeba dolewać, wodę wypuszcza nadmiarem. Zdrowy silnik wypuści tylko nadmiar, bez konieczności dolewania. Jak coś już będziesz wiedział to daj znać.
-
MTZ 1025 Belarus-Ciężka zmiana biegów po wymianie sprzęgła
LTZ55a odpowiedział(a) na panmino temat w Belarus, MTZ, Jumz
Mówisz, że docisk i tarcza są nowe? Wałek na pewno nie miał luzu na boki przed zjechaniem? -
Koparka jumz EO-2621 `75r zblokowana skrzynia plus masa pytań :)
LTZ55a odpowiedział(a) na totylkoja temat w Belarus, MTZ, Jumz
Ty nie oczekujesz wskazówek, a raczej obszernego artykułu. ☺️ Na szczęście nie mam Jumza, więc nie pomogę. -
https://www.youtube.com/watch?v=C2B9MUWov-s&t=4s Tu je mój, ale blokadę ominąłem przez niezłączenie trybów. Twój MTZ to ten na avatarze? Nie kombinuj z orbitrolem pod kierownicą, luzy na krzyżakach powinny być znikome.
-
Przyłożyłeś się. Nie myślałeś, żeby zrobić stacyjkę działającą jak w samochodach? -
@arkady12 MTZ ma już pare godzin, skoro odrzutnik zmieliło.
-
I kolejny traktor ocalony od zapomnienia. I to się chwali. -
Też obawiałem się, że będę miał nierówny promień, dlatego mocowania spawałem tak, żeby na wyprostowanych kołach siłownik był wysunięty na 9,5 cm zamiast na 10 cm. https://www.youtube.com/watch?v=C2B9MUWov-s -
W pieniądzach 70-100 zł kupisz nową pompę, więc ja zmieniłbym całą, bo raz zrobisz, a za miesiąc znowu coś wyskoczy.
-
Znalazł kolega przyczynę?
-
Smarowniczki w piastach Ursus C360
LTZ55a skomentował(a) zbyszekbrzuze grafika w Wynalazki i udoskonalenia
Bez przesady. Moja 330M ma tura od 14 lat, od 2 lat regularnie dźwiga sianokiszonkę i od nowości nikt nie zaglądał do tych łożysk. -
U mnie kiedyś się poluzował obciążnik i machało traktorem, ale ty nie masz.
-
Deutz Fahr GP 2,30 - problem
LTZ55a odpowiedział(a) na ceniu temat w Prasy rolujące Vicon/Kuhn/Deutz Fahr
1. Hamulce sznurka (takie zaciski ze sprężynami pod małymi pokrywami) po obydwu stronach muszą być dociśnięte. 2. Po rozpoczęciu owijania podjeżdżasz jeszcze kawałek, nie zatrzymuj się od razu. 3. Zwiększ docisk podnosząc sprężyny o jeden otwór. 4. Zwiększ ilość owinięć przez nawinięcie sznurka na większą ścieżkę na kole. W takiej kolejności bym zaczął poprawki. -
Chyba, że alternator jest rosyjski/białoruski, to wtedy o 13V można tylko pomarzyć.
-
Pod kabiną nie byłoby prościej. Byłoby dużo pracy, a w tym miejscu ma wszystko gotowe. A ta dziura w chłodnicy to nie zależy od orbitrola. W MTZ 50/550 i pochodnych modelach jest właśnie taki otwór na wylot, a w 80/82 itp. jest zaniżenie w chłodnicy, co z resztą wydaje się bardziej sensownym rozwiązaniem.
-
Centralne smarowanie robi robotę... -
Dźwignia idzie na drugi stopień, a napęd się nie załącza? To problem może być w przystawce od napędu. Mogę tylko zgadywać.