Skocz do zawartości

adikpl1

Members
  • Postów

    4557
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adikpl1

  1. To może rozpoczniesz produkcję własnych części?
  2. @zmech jaki numer seryjny Twojego Ursusa i z którego roku? Mógłbyś zrobić zdjęcie tym pękającym wspornikom odciągu belki dolnej i jeszcze zeskanować zapisy gwarancji? Jak wypada spalanie paliwa względem Pronara?
  3. Tylne obciążniki to max? ile kg? Mógłbyś zrobić skan parametrów technicznych z instrukcji obsługi?
  4. Taka ciekawostka na temat dużych Pronarów. Zdjęcie jak pisze jego autor na profilu fb firmy YTO zdjęcie zostało wykonane w Chinach przed fabryką YTO.
  5. Czym się różni od RSM 1403 i RSM 1701?
  6. adikpl1

    Vector 420

    Tego RSM 161 testowali w niemcowni: https://www.youtube.com/watch?v=MlpSDuONc5A
  7. adikpl1

    Pronar 5340

    To teraz musisz jeszcze wziąć Ursus 11054 na testy lub nowego C-3102 gdy będzie dostępny. O co chodzi z tym 2WD jakaś awaria napędu przedniego? Jak oceniasz zużycie paliwa?
  8. To nie jest takie proste jak nam się wydaje bo jak wiadomo silniki szóstki są lepiej wyważone, mają mniejsze wibracje i to ma także zapewne ogromny wpływ na wytrzymałość
  9. adikpl1

    Pronar 5340

    Silnik to Deutz TCD 3.6 L4 spełniający normę Stage 3B z wykorzystaniem EGR i bezobsługowego katalizatora utleniającego DOC czyli nie musisz się matrwić o zapchanie DPF-u czy też uzupełnianie płynu AdBlue.
  10. adikpl1

    Pronar 5340

    Czy to aż taka nowość? 5135 produkowany był od 2005 roku a w tym tylko silnik i przedni most zmieniony w stosunku do 5135. Silnik co ciekawe nie ma ani filtru DPF ani systemu SCR tylko EGR i bezobsługowy DOC. Ten silnik jest również używany w ciągnikach Deutz-Fahr i innych z koncernu SDF
  11. adikpl1

    Pronar 5340

    A jak wypada Twój 5236 w stosunku do 1025
  12. adikpl1

    Pronar 5340

    @szwagier skąd taka informacja?
  13. Fiat sprzedaje ten silnik Perkinsowi. Poza koncernem CNH czyli NH, CaseIH i Steyr nigdzie go nie ujrzysz jak FPT ale jako Perkins serii 854
  14. @rolnik Ursus 5314 był
  15. Może Panowie wam ta instrukcja pomoże. Od Perkinsa, ale to ten sam silnik.http://www.manualslib.com/p/perkins+854.html
  16. Może i PIS dobrze mówi ale jak się dorwie do władzy będzie robić to samo co PO czyli kraść. Może trochę mniej bo niejako więcej tam wierzących i może troszeczkę się będą bać Boga. A tu nie chodzi o to żeby zmienić świnie przy korycie, tylko żeby zlikwidować koryto. Zobaczcie co się dzieje w państwowych spółkach. Jaka ekipa się nie dorwie do władzy następuje czystka i zatrudnianie swojaków zgodnie z hasłem PSL-u "Rodzinka na swoim". Nie dla bandy czworga: PO, PiS, SLD, PSL i partii satelickich czyli Palikociarnii i Nowoczesnej PO http://www.agrofoto.pl/komentarze/artykuly,60056.html
  17. Logicznym chyba jest że jeżeli jest gwarancja to wymianę olei i inne czynności w ramach obsługi technicznej nie wykonuje się we własnym zakresie tylko wzywa serwis
  18. Dziwne żeby usługi serwisowe na gwarancji firma wykonywała zdalnie bez przyjazdu na podwórko...
  19. układ napędowy 11024 był przeznaczony do max ok. 75 KM gdy komuchy ożeniły Ursusa z licencją od MF więc nie ma się co dziwić
  20. Wygląd kwestia gustu a o gustach się nie dyskutuje. Moim zdaniem jest ładny a design najlepszy wśród polskich ciągników od czasów Pronara 5135.
  21. Ursus C-380 z wynikiem 12 sztuk 3-cim najlepiej sprzedającym się modelem ciągnika w sierpniu po Majorze 80 (15 szt.) i NH TD 85 (32 szt.) co potwierdza, że trafiają w rynek. Ursus powinien zaoferować opcjonalnie także skrzynię o większej ilości przełożeń 24x24 oraz szersze opony, wszak 68-konny Zetor 7745 czy też 72-konny Ursus 5314 wychodziły na oponach 12,4R24 i 16,9R34
  22. Perkins ma własną serię 1204E i 1204F spełniające normy Euro odpowiednio IIIB i IV ale ten od Fiata jest zapewne tańszy. Dodatkowo przeglądając stronę Fiata nie widać, żeby oferowali ten 3,4 litrowy silnik czyli niejako Perkins jest wyłącznym dystrybutorem tych silników oprócz koncernu CNH. Ursusy C-392 i C-3102 też mają układ napędowy od Hattata (licencja Valtry serii A) i Ursusowskie maski i kabiny 11054 ma przekładnię Carraro T10 a w Farmtracach tego modelu nie ma. FT 7110 ma ZF'a
  23. Limb jest słoweński, nie słowacki. Farmtrac to indyjska marka, funkcjonowała tam zanim u nas powstała montownia. Właścicielem montowni w Mrągowie jak i marki Farmtrac jest indyjskie Escorts Ltd. Proszę sprawdzić kto jest w Mrągowie prezesem. Farmtrac 535 jak i 555 to nie jest przypadkiem ulepszona licencja od Forda jaką niegdyś hindusi kupili.
  24. adikpl1

    Agro Show

    Bardzo ładnie wygląda ten ładowacz Sonarol. Podobno te wycinaki mają problemy z zaworami i nie działają jak powinny.
  25. Carraro w Ursusie 11054 nie jest takie samo jak w Farmtracach bo jest to mocniejszy model skrzyni dostosowany do większej mocy. W Ursusie 11054 jest Carraro T10 a w FT T5.5. Ursus w porównaniu do Proximy ma mocniejszy podnośnik, większą pompę hydrauliki (Ursus - 75 l/min, Zetor 50 l/min), zwolnice planetarne zamiast portalowych, mocniejszy przedni most (carraro o stopień większe), standardowo większe opony
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v