Skocz do zawartości

adikpl1

Members
  • Postów

    4557
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adikpl1

  1. A jakie rozmiary były oryginalnie?
  2. adikpl1

    John deere W330

    Może dlatego ze te małe kombajny JD importowane z Brazylii serii CWS były kiepskiej jakości.
  3. Mogę polecić naświetlacze led Osram Ledvance Floodlight. Posiadam takie 50 W i 20 W, które dają odpowiednio strumień świetlny 5000 lm i 2000 lm, więc charakteryzują się wysoką skutecznością świetlną (stosunek emitowanego strumienia świetlnego do pobieranej mocy). Mają dość fajne ceny w internecie a w hurtowniach elektrycznych są drogie. https://www.ledvance.pl/produkty/informacje-o-produktach/oprawy-oswietleniowe-led/produkty/ledvance-floodlight/index.jsp
  4. adikpl1

    Arbos

    Arbos jest włoską marką przejętą przez chińskiego giganta Foton Lovol. Znana była z produkcji kombajnów zbożowych. Ciągniki montowane w fabryce Goldoni, również przejętej przez Fotona.
  5. I to jeszcze zależy czy Premium bo SE na zwykłej
  6. Joystic od ładowacza masz przymocowany do fotela? Mógłbyś zrobić zdjęcie jak są poprowadzone linki od ładowacza?
  7. Zasyfia też układ dolotowy
  8. Może nazwę filmu pamiętasz? Sukov powstał jako firma prywatna. Znalazłem informację, że PHX produkował Agrozet Roudnice nad Labem a kontynuatorką tej firmy jest Roudnické slévárny a strojírny produkująca obecnie pod marką ROSS www.ross-universum.cz/
  9. @extrabyk może wiesz gdzie ta fabryka PHX była i czy jakaś firma jest spadkobiercą bądź kontynuatorką produkcji? Swoją drogą te czeskie turbiny firmy ČZ a.s. były stosowane w JD, u siebie w 6230 Comfort z 2010 roku mam właśnie tej firmy.
  10. Witam Czy mógłbyś zrobić zdjęcie pokazujące jak poprowadzone są u Ciebie linki od ładowacza w kabinie bo u mnie w podobnym Maxxumie 110 serwis chyba źle je przeprowadził, nie przez tą co trzeba dziurę w kabinie i pod ostrym kątem wychodzą od joystica i jedna się już urwała.
  11. Na tym filmiku tematem przewodnim była nowa przekładnia Active 8 z ośmioma biegami pod obciążeniem i podwójnym sprzęgłem jak Direct Drive od JD. Odpowiednikiem u NH jest Dynamic Command.
  12. Modele 451M i 461M - następcy serii 800 mogą być wyposażone w rotor z 13 nożami a wersje R z szybkim otwieraniem komory, czyli następca serii 900 w 25 nożowy i w standardzie R mają dwa pasy.
  13. siatka Coveredge?
  14. Ale to moc znamionowa czy maksymalna i czy z mocą dodatkową czy bez? A najlepiej powiedz ile było przed modyfikacją.
  15. Jak się MXU sprawuje?
  16. Ktoś jeszcze używa śnurka ?
  17. Następczyni serii 800
  18. Dokładniej to wszystko wyczytasz na konedata.net. Później to już pojedyncze modele - 200 konny MTX 200 miał Cumminsa QSB 5.9 oraz następca XTX 215 do 2007 roku oraz cała seria ZTX miała Cumminsa QSC-8.3.
  19. Mosty dla Landini i MF-a produkowała włoska firma Comaxle przejęta później przez Dana. i to właśnie od Comaxle nasi kupili licencję i produkowali to w Gorzowie
  20. Pierwsze Korniki MTX miały Perkinsa prawdopodobnie ze względu na trwającą 2-letnią umowę z CNH na produkcję modelu MX Maxxum dla Case IH w fabryce w Doncaster. Nie mogli zapewne sprzedawać takiego samego produktu. od około 2003 roku zaczęli montować 6,7 litrowy silnik Betapower produkowany przez Iveco czyli wspólną konstrukcję Cumminsa, Iveco i New Holland. Silnik ten po dziś dzień jest produkowany przez Fiata
  21. adikpl1

    Ursus 4512

    A mnie z kolei ciekawi dlaczego 4514 i 4512 z początku produkcji ma właśnie taką maskę
  22. adikpl1

    Unia U-023/1

    @willhelm ale waszego najwybitniejszego przywódcę Adolfa Hitlera nic nie przebije
  23. Tylko ciekawe dlaczego postanowili sprzedać AGCO swoją całą linię zielonkową
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v