Case Puma 200

piękny, gratulacje

czy producenci nie potrafią już zrobić ciężkiego ciągnika tylko trzeba dokupywać na nie małe pieniądze klocek z przodu, który wystaje na pół długości traktora ? 🤦 gdzie by tam ktoś kiedyś na starych John Deere z lat 80tych czy fendtach wieszał jakieś obciążniki, one same w sobie były tak skonstruowane że miały odpowiednią masę do posiadanej mocy, były dłuższe, stabilniejsze itd autorowi zdjęcia gratuluję, ciągnik ładny, niech służy wiernie

Nowe ciągniki są cięższe od swoich poprzedników, takze nie wiem po co juz dogryzac jakie te nowe złe. Jak ktomus nie zalezy to moze i bez obciążenika pracować, zeby więcej spalić:D

bo nowy ciągnik ma być uniwersalny. pójdzie i w opryskiwaczy ciaganym gdzie obciążenie jest zbędne czy trzasalce do siana, A jak potrzebna masa to zapinasz np pług i obciążnik

Jd serii 8 nadal  nie potrzebuje dociążenia,  z zestawem obciążników waży spokojnie 15 ton , fendt 900 musi mieć konkretny balast 

Zestaw waży 10.850 z paliwem jak komuś żal dupe ściska to jest możliwość szybkiego przesunięcia zdjęcia na nastepne

 Na 200 konny traktor dla mnie w sam raz 

Gratulacje piękny marzy mi się taki, i ten wygląd. Dużo będzie miał do obrobienia w sezonie?

Dziękuję, moc maksymalna to 240koni przy transporcie był już testowany to załącza się bost i idzie jak zly

Gratulacje, fajna maszyna
Skrzynia CVX czy multicontroller? W jakich mniej więcej pieniążkach to się kreci netto jak można wiedzieć ?

Edytowano Luty 10, 2022 przez czarodziej

Gratuluje. Budynki też bardzo fajnie utrzymane

Gratulacje

@turtojs noo, najlepszym przykładem jest ciężka seria ursusa, gdzie obecnie każda nowa "czwórka" 150 KM, oblatuje gabarytem i masą takiego Ursusa 1614, który był obwieszony obciążnikami jak się tylko dało, a dalej było to za mało jak na 150 KM

Dziękuję, 480netto zamawiany wrzesień i na multi.. Na cvx duża strata mocy a po drogie to ciagnik do ciężkiej roboty, na opryski i nawozy jak i transport cvx super sprawa

ładny traktor, gratulacje 👍

czemu piszesz że na CVX jest duża starta mocy? niby fenty się do ciężkiej roboty nie nadają?

a sprzęt fajny, niech służy

i wstążek nie potrzeba bo maska czerwona 😋

Gratulacje bezawaryjnosci a jakie wyposażenie 

10 godzin temu, Konrad2510 napisał:

Dziękuję, moc maksymalna to 240koni przy transporcie był już testowany to załącza się bost i idzie jak zly

Nie no nie przesadzajmy z tym boostem. 

3 godziny temu, yaro_1 napisał:

czemu piszesz że na CVX jest duża starta mocy? niby fenty się do ciężkiej roboty nie nadają?

a sprzęt fajny, niech służy

i wstążek nie potrzeba bo maska czerwona 😋

CVX nawet koło vario fendta nie stało. 

w takim razie czy warto dopłacać do cvx, bo vario w fencie jest bardzo przyjazne do jazdy (swoje wady też ma, jak wszystko zresztą)

21 godzin temu, Konrad2510 napisał:

Zestaw waży 10.850 z paliwem jak komuś żal dupe ściska to jest możliwość szybkiego przesunięcia zdjęcia na nastepne

Rozumiem ze to waga tak jak na zdjęciu? W takim razie Ile wazy przedni balast i tylnie obciążniki na kołach? Interesuje mnie waga samego ciągnika bez obciązników

Pewnie ponad 1.5t dodatkowy balast. To tak z 9t będzie ważyć, nawet mniej na rezerwie. 

Z płynami waży 8920 balast 1200 i w koła po 250 i ropy pod korek 390l

Co do cvx dziwnie się robi przynajmniej mi.. Jak brałem JD to też bez premium bo lubię czuć ciągnik pod noga a nie mulić go.. Ps to tylko moja opinia

Na cvx kolega na hamowni czepiał pume 150 na cvx i było 18koni mnirj

Chyba główna różnica że z biegami ruszasz z konkretnego biegu to jakaś prędkość, a bezstopniówka rusza prawie od zera, mi to nie przeszkadza a czasami to jest duża zaleta ze ruszasz wolno i płynnie przyspieszasz. W fencie nie mam tms a to też bardzo przydatna funkcja 

kozacko wygląda, niechaj służy

Konrad2510 napisał:

Z płynami waży 8920 balast 1200 i w koła po 250 i ropy pod korek 390l

Co do cvx dziwnie się robi przynajmniej mi.. Jak brałem JD to też bez premium bo lubię czuć ciągnik pod noga a nie mulić go.. Ps to tylko moja opinia

Na cvx kolega na hamowni czepiał pume 150 na cvx i było 18koni mnirj

u nas podobnie 150cvx wykręcił 135KM ale to się nie ma od skrzyni podepnij swoją pume to też Ci nie wykręci 200 bo te boosty właśnie robią moc, mf 7624 vt 6lat prawie 6tys mtg powinien mieć nominalnie 235km a wykręcił na hamowni 239km także moc na hamowni zależy od silnika ale spróbuj swoją pumę podkręcić żeby miała cały czas 240km to zobaczysz jaka będzie różnica bo teraz masz tą moc tylko pod obciążeniem, nas już to denerwowało bo raz się bost włączał raz nie

pytanie co na to podkręcenie mocy na stałe powie ta cała ekologia, chyba że czekasz do gwarancji i całe to dziadostwo ma iść precz