New Holland

jeśli nie ma pasa to jest logiczne że i homologacji nie ma

@boku27 Dobrze myslisz ale tu akurat bd bardzo duza rozbierzność miedzy kolejnymi handlarzami marek po raz a po dwa na rozne wojewodztwa tez bd inna cena wiec ciezko bd by musiala porownac to osoba z jednego wojewodztwa i na faktycznych cenach a nie typu ze slyszal lub gdzies dostal jakis kosztorys z pokazow typu Minikowo. Pozdrawiam

 

Zgadzam się z tobą ale jak chcesz kupić ciągniki różnych marek to chyba nie jeździsz po całym kraju ale do ościennych dealerów. Co do cen na targach to szkoda sobie d*pe zawracać bo przedstawiciele strzelają z rękawa cenami i raz powiedzą np 250 tys. a dla następnego 280 tys.

Tak własnie o to chodzi nie ma co porównywać w ten sposob cen na tych forach mozesz sb poczytac o uzytkowaniu komforcie czy roznych niedopatrzeniach w traktorach ale co do ceny to juz sam musisz popytac bo to cie kosztuje tylko paliwo a patrzac na cene za jaka sa w tej chwili maszyny to są grosze..

Ja powiem tak że ja uważam że JD jest lepsze od NH Jeżeli chodzi o uciąg czy np. uprawę o jezeli chodzi o transport czy pracę zielonkowe to myślę że są na podobnym standardzie

Dużo osób uważa że JD lepsze bo NH tańszy bo w NH skrzynia wyje czy np. większości gospodarstwa powiedzmy powyżej 600ha posiadają ciągnikii tej marki

Bardzo ciekawa rozmowa. A wiecie ze w instrukcji NN pisze ze nie wolno w kabinie przebywać, poruszać się w dwie osoby. Tam jest tylko fotel instruktora heh taka mała ciekawostka, A odnoście wycie skrzyń w NH. Mamy NN z PC i AC i powiem tak ze w PC jest to mało słyszalne jak się jedź w AC tak samo, Ale jak zacznie się kręcenia wiecej to niestety AC dosyć jest słyszalne, szczególnie przy częstej zmianie kierunku jazdy, W PC jest ciszej. Oczywiście mówię to o kabinie zamkniętej. Ale to naprawdę ma mały wpływ na komfort jazdy.

A mam takie wścipskie pytanie czemu uwazacie ze JD jest lepszy od NH co w tym komforcie jest lepszego ??

Hmm JD wypracował sobie markę naprawdę świetnymi seriami takim jak 6x00 6x10 7x00 7x10 i podobnie w serii 8000 Te nowe już nie są takie naj. Jedna rzecz jest na plus w JD że mają pełną ramę i większą odległość pomiędzy osiami od NH i tym samym nieco inny rozkład masy. Ale jak do NH dołoży się TUZ a JD na obciążnikach to różnica zanika. Wg. mnie przy zakupie NH jest dobry stosunek ceny do zawartości ciągnika a porównywanie go z Zetorem ma sens w mniejszych serią np. T5 do którejś z serii Zetora a Serię 6000 czy 7000 to niby jak można porównać z Zetorem ?

Moim zdaniem NH przewyzsza JD w szczególnosci na skrzyni AC w ktorej to umiejetnym operowaniem mozemy osiagnac zadowalające spalanie nie mowie juz o komforcie operowania urzadzeniami ktore mamy zawarte w joyu. Chyba na mnie pora juz slabo rozumuje. Dobranoc Panowie

jeśli jest homologacja na 2 osoby to kto mi zabroni kogoś wozić? jak jest pas to już w ogóle

 

jedynie spalaniem bije JD na głowę. w JD jedynie brakuje dźwigni wielofunkcyjnej

Ja mam NH rejestrowanego na 2 osoby i oba siedzenia z pasami.

Oczywiście też mam w NH swoich w dowodzie ze jest kabina dwu osobowa. Ale napisałem tak z ciekawości co piszą w instrukcji

Ja jeździłem NH t6080 PC przy sieczkarni z wozem i pracowałem też na JD 6630 comfort i lepsze wrażenie zrobił na mnie nh, wygodniejszy, lepsza kabina, wygodniejsza skrzynia a jd obsługa skrzyni mnie wkurzała, jestem dość niski i "cherlawy" i po 8 godzinach jazdy jd to mnie łapa bolała od drążka zmiany biegów

Marka nie jest mi znana ja ciągniki czy kombajny New Holland znam tylko z internetu ze zdjęć czy filmów . Więc nic o niej nie mogę powiedzieć .

I ja się wypowiem Jak widać po mojej galerii mam do czynienia z kombajnami NH, więc coś o nich mogę powiedzieć Jeżeli chodzi o ich awaryjność to nie jest taka duża, jedynie jakieś drobne awarie ale zdarzają się dość często (są one przeważnie do naprawienia na polu). Bardzo odpada z nich lakier, jest dużo miejsc gdzie go już nie ma jak i w jednym tak i w drugim kombajnie. Słabo wyciszona kabina, ale tragicznie nie jest Mają one też swoje plusy, np. bardzo ergonomiczna kabina, łatwy w obsłudze i ogólnie całkiem fajny kombajn Co do ciągników, to zawsze byłem przekonany że są to dobre ciągniki bo w internecie "zadowoleni właściciele" pisali same dobre opinie o nich, ale kiedy gadałem z właścicielem ciągnika NH T7.185, powiedział on że drugi raz by go nie wziął Nie pamiętam już dlaczego, ale było dość dużo tych minusów W sumie ja wolałbym wziąć Case'a

A te ciągniki nie są bliźniacze tzn NH T 7185 nie ma bliźniaka w CASE?

Nie wiem czy ma, ale wiem że nie jest dokładnie tak jak myślą niektórzy, że Case to dokładnie to samo co NH

Teraz trochę się pozmieniało ale kilka lat temu silniki i skrzynie były chyba identyczne w bliźniaczych modelach. Nie wiem czy widziałeś zdjęcie z fabryki NH gdzie CASEy stały na linii montażowej razem z niebieskimi

Nie widziałem Wiem tyle co Ty napisałeś, że kiedyś było to to samo, ale teraz już chyba tak nie jest

Tak jak przed mowca wspomial ludzie prosze weście sobie porownajcie modele NH do case to to samo hmm czemu to moze byc to samo bo ida z tej samej fabryki chodzi o pod zespoły to ta sama firma inne kolory .Jesli ktos mowi ze NH to średniówka to powiem czym to wnioskujesz masz NH i jednoczenie JD i Fendta ? watpie porywajac sie na takie opnie argumentujcie to ,ja watpie ze to sredniawka bo ceny i konfort są super sam mam 5 lat NH automat i 0 jakich kolwiek napraw JD tez wcale d*py nie urywa chociaż tez mam i chwale ,Ach jeszcze prosze o powiedzenie jakiego komfortu i kasy ciagnik oceniamy porównując mechanicznego malucha 70 km NH do automatu Fendta no to zgodze sie sredniawka

no fotel (deska) pasażera w Valtrze to porażka, za dopłatą jest już trochę lepszy z pasem. powiem tak, kabinę z NH z tym całym wyposażeniem włożyć na Valtrę i mamy ciągnik idealny :rolleyes:

 

Jeśli ja miałbym zamieniać kabinę Valtry to tylko na kabine Claasa Ariona z 4 punktową amortyzacją - żadne inne wnętrze mi się tak nie podoba jak właśnie we Francuzach(choć marka niemiecka )

 

W N103 mam siedzenie pasażera z pasem i jest homologacja na dwie osoby. W 111 jest ta "decha" i homologacja jest na jedną osobę. Ale nie wiem dokładnie czy jest jakaś zależność między obecnością pasa a homologacją na dwie osoby.

U mnie jest pas a homologacji brak - widocznie w nowszych modelach przemyśleli tą opcję.

Nie widziałem Wiem tyle co Ty napisałeś, że kiedyś było to to samo, ale teraz już chyba tak nie jest

Przejrzałem galerię pobieżnie i zdjęć nie widziałem. Najpierw były 2 zdjęcia później jedno a teraz nie widzę w ogóle. Nie pamiętam kto wstawiał być może ktoś poprosił o usunięcie bo w fabryce nie wolno robić zdjęć. Zdjęcia były z z listopada 2013 roku więc nie można powiedzieć że CASE a NH to 2 inne traktory bo mają dużo wspólnego. Na pewno będą się różniły w wyższych seriach np Magnumy ale Pumy a T7 może mieć dużo wspólnego. NH dużo stracił na opinii po przez serię ciągników TD bo nie ma co się oszukiwać że to nie jest cud techniki, choć u mnie w SKR mają TD chyba 4 sztuki i na budzikach po 7-10 tys godz i to lata. Owszem są awarie ale nie jakieś tam skomplikowane czy drogie do usunięcia.

mój ranking firm ciagników wyglada tak

fendt

john deere

mf

valtra

sdf

claas

cnh

landini /mccormick

kubota

zetor

a potem daleko daleko wyroby ciagniko podobne typu farmtrac farmer belarus

@yale w pierwszej czwórce powinno być Fendt, JD, Valtra i Claas

 

@maniekmaniek widać że sam chwalisz to co masz, nie widzisz nic poza tymi markami. porównaj NH serii T7 AC do MFa 76xx DynaVT. już tak pięknie NH w tym porównaniu nie wychodzi. oczywiście za chwile ktoś się przyczepi że ten MF będzie o jakieś 80-100 tys droższy no ale jeśli chcielibyśmy porównywać według cen to NH nie ma do czego porównać, jedynie T6.160 do Zetora Forterry 140 HSX

Ja uważam że NH wcale tak źle nie wypada

Przejrzałem galerię pobieżnie i zdjęć nie widziałem. Najpierw były 2 zdjęcia później jedno a teraz nie widzę w ogóle. Nie pamiętam kto wstawiał być może ktoś poprosił o usunięcie bo w fabryce nie wolno robić zdjęć. Zdjęcia były z z listopada 2013 roku więc nie można powiedzieć że CASE a NH to 2 inne traktory bo mają dużo wspólnego. Na pewno będą się różniły w wyższych seriach np Magnumy ale Pumy a T7 może miećdużo wspólnego. NH dużo stracił na opinii po przez serię ciągników TD bo nie ma co się oszukiwać że to nie jest cud techniki, choć u mnie w SKR mają TD chyba 4 sztuki i na budzikach po 7-10 tys godz i to lata. Owszem są awarie ale nie jakieś tam skomplikowane czy drogie do usunięcia.

To były zdjęcia użytkownika nigger z wyjazdu do fabryki w Basildon, niestety konto tego użytkownika jest już usunięte i niema żadnych zdjęc

@MGRLukash Dokładnie, kabina w Aresach/Arionach jest bardzo ergonomiczna i dobrze wyciszona

 

@boku27 Tzn. mi nie chodziło o to że to są całkiem inne ciągniki, ale jednak poza maską i kolorami trochę się różnią Zresztą wiadomo że są one produkowane w iluś fabrykach