problem z wyjeciem zwolnicy

[kaczmarek28 7]

witam panowie. Mam problem z wyjeciem zwolnicy z lewej strony. zwolnica wraz zpół osią wyciągła sie na jakies 5 cm. po tym jak pękły śruby mocujące zwolnice z pochwą i dalej niechce iść. Niemoge wyjąc tego piersienia bo niema tam dostępu. jakieś rady ?

jeszcze jedno pytaniedużo jest roboty z wymianą pochwy? trudne to jest ?

[paulus841 173]

Kolego Najpierw to określ co to za ciągnik? bo nie każdy budowany jest tak samo...

[zbyszekbrzuze 297]

Domyslam sie, ze to Wladek. odkrec pochwe od mostu, tylko rozlacz walek hamulca. bo tak raczej bedzie trzymac. Rozbierzesz hamulec to wyjdzie. u naas trzeba byloo sciagac za pomoca lewarka z kompletu

[kaczmarek28 7]

tak panowie oczywiscie chodzi o władimirca. hmmm lewarka z kompletu niemam pękł i to dawno. Nieda się wyciagnac tej zwolnicy bez zdejmowania pochywy ?

[mani51 373]

Nie da się. Z tego co pamiętam to musisz zdjąć najpierw bęben hamulca i dopiero zwolnica odejdzie od pochwy Inaczej odchodzi tylko tyle że możesz przestawić wysokość ciągnika. Ja odejmowałem pochwę ze zwolnicą i nie musiałem używać lewarka, wystarczy czymś podwadzić. Dobrze jest całość uwiązać na jakimś łańcuchu żeby nie spadło w dół. Przed przykręceniem z powrotem trzeba sprawdzić i w razie potrzeby wymienić uszczelniacz przy skrzyni biegów i bardzo ostrożnie zakładać pochwę do skrzyni żeby go nie uszkodzić.

[zbyszekbrzuze 297]

Ale u mnie, to było tak zaj****e praktycznie do pełna ziemią, piachem, saletrą, wapnem, wodą rdzą, że zjadło praktycznie śruby od tego dekla, co zamyka most już tam w środku, simeringów już praktycznie nie było, taśmę wpierdzieliła rdza, a bęben trzeba było potłuc, ale i tak była na nic, aż koło czasami blokowało podczas jazdy. Dźwigienki i sprężynki wszystkie się rozpadły. Blokada nawet zardzewiała, bo to była lewa strona. Tak się kończy jeżdżenie bez dekielka u poprz,. właściciela. Naprawa polegała na wymianie wszystkich łożysk i simeringów w zwolnicy i jednego od strony skrzyni, łożyska tego dużego w skrzyni, i wymianie olejów. To nawet na dwa lewary ciągnęliśmy (wcześniej pisałem o jednym) , bo jeden to by złamał obudowę.