Case JX 60

[maybe 0]

Witam!

Rozważam zakup ciagnika Case jx 60. Czy ktoś z użytkowników tego ciągnika mógłby mi napasać jak się sprawuje, ile średnio spala? Podobno są dwa rodzaje silników w tej wersji 3 lub 4 cylindrowy, który wybrać?

[cinek1808 1746]

raczej tylko została wersja 4 cylindrowa

[Gość Profil usunięty]

A ciągnik ma być nowy ??

[wedelowy 0]

Rozmawiałem z 3 użytkownikami takich ciągników (2 NH). Właściciel Case 3 cyl bardzo go chwalił, natomiast posiadacze 4 cyl NH już niekoniecznie. Jeden z nich mowił, że silnik strasznie mułomaty, słaby i sporo pali. Dopiero po gwarancji jak go podkręcił miało się poprawić. Drugi narzekał, że instalacja mu się pali, ogólnie mówił, że już NH nie kupi. Z tego co słyszałem teraz już tylko na 4 cylindrach klepią.

[maybe 0]

A ciągnik ma być nowy ??

tak

Edytowano Marzec 7, 2012 przez maybe

[bolocase 0]

teraz juz nie ma 3 cylindrowych, kiedyś były słabsze, ale teraz mają większą pojemność ina turbinę i intercooler, średnio w letkich pracach czyli np. z ładowaczem pali ok 5-7 litrów na godz. a i nie porównuj case do nh te ciągniki tylko z wyglądu sa do siebie podobne ale cała reszta jest inna, instalacja w case się na pewno nie pali i mocy tez im nie brakuje no chyba ze ktoś myśli ze do 60 km można zaczepiać maszyny przewidywane do 120 km to na pewno zabraknie

[Gość Profil usunięty]

Ja jakoś TD mam i mi się instalacja nie pali a mocy ma wystarczająco w końcu to 59 km w 3 cyl i jest bardzo oszczędny. Case a TD niczym się nie różni ta sama elektryka przynajmniej jak patrzyłem w serii JX60 tyle ze case miał 4 cyl. i one nie mają turbo chyba że teraz zaczęli montować turbo.

[bboyUrsus 10]

To jak kolego @maybe? kupiłeś już ten ciągnik? bo sam jestem nim zainteresowany i chce wiedzieć jak ci śmiga.

[jero26 0]

Mój case jx 60 do 1500 obrotów powoli rosną obroty dopiero po osiągnieciu 1500-1600 dostaje przyśpieszenia czy też tak macie?

[pr00s0p 0]

Ja posiadam jx 80 i mniej więcej mam tak jak kolega wyżej. Czuć to nawet na drodze z pusta przyczepą. Gdy dam mu ostro gazu przyśpiesza aż wgniata w fotel. Przy orce tego nie widać aż tak ale poniżej 1500 nie ma zabardzo co nim robić.