MTZ 82 co na jego temat powiecie?

[Tomasz78]

to jak tym sterujesz ? obiema dźwigniami na raz czy kazda działa osobno?

oryginalnie jeżeli dźwignia przy siedzeniu jest w pozycji STOP to przy kierownicy nie zadziała

[arkady12]

jak przy siedzeniu jest ten pół księżyc z ząbkami to pod ząbkami jest taki klinik i wajcha też ma taki jak przeciągnę te wajchę za ten klinik na pół księżycu w dół do samej blachy pod siedzeniem to w tedy mogę sterować wajchą przy kierownicy a jak wajcha od drgań zacznie się podnosić do góry i dojdzie do tego klinika to bardzo wolno podnosi i nisko a jak bym złapał 1 ząbek to w ogóle nie uniosę pługa do góry wajcha przy kierownicy nie działa ( poje**** ) 

 

[mani51]

To niby w jakiej pozycji ma być przy siedzeniu żeby można było sterować rozdzielaczem pod kierownicą? W starszych układach z pięcioma rurkami przy regulatorze tylnym tuzem można sterować za pomocą rozdzielacza przy kierownicy właśnie tylko wtedy gdy dźwignia przy siedzeniu jest w pozycji stop o ile regulator nie jest uszkodzony. W nowszych układach z trzema rurkami przy regulatorze nie ma możliwości sterowania podnośnikiem za pomocą rozdzielacza.

[arkady12]

poniżej pozycji stop na to wychodzi ... nie ma pływającej nie ma siłowej w sumie w tym tygodniu będę ogarniać temat więc na pewno będę się dopytywał 

[mani51]

Ja piszę o prawidłowo działającym układzie. Jeśli rozdzielacz nie działa przy dźwigni obok siedzenia ustawionej w pozycji stop to układ nie działa prawidłowo. Trzeba przeregulować cięgna od regulatora a jak to nie pomoże to wymienić regulator na nowy a najlepiej wy...ć go i zapomnieć o nim.

[Tomasz78]

38 minut temu, mani51 napisał:

To niby w jakiej pozycji ma być przy siedzeniu żeby można było sterować rozdzielaczem pod kierownicą? W starszych układach z pięcioma rurkami przy regulatorze tylnym tuzem można sterować za pomocą rozdzielacza przy kierownicy właśnie tylko wtedy gdy dźwignia przy siedzeniu jest w pozycji stop o ile regulator nie jest uszkodzony. W nowszych układach z trzema rurkami przy regulatorze nie ma możliwości sterowania podnośnikiem za pomocą rozdzielacza.

dlatego  potrzebny bajpas  jak pisałem ,ale w nowym typie rozdzielacza  jest możliwość wspomagania podnośnika dźwignią rozdzielacza w pozycji unoszenie przy siedzeniu

[LTZ55a]

Dnia 12.10.2018 o 08:12, LTZ55a napisał:

Panowie, na pewno coś poradzicie. MTZ ostatnio kuleje. Na małych obrotach (koł koł koł koł koł) puszcza lekki dymek. Natomiast wraz ze wzrostem obrotów silnika zwiększa się też częstotliwość tego typowego "koł koł koł koł koł", aż przy ok. 1800 obrotów słychać taki dźwięk, jak gdyby układ korbowo-tłokowy miał bicie, ale silnik spokojnie drży i żadnego bicia nie czuć. Coż może mu być?

Nie przeszkadza to w pracy, nie ma spadku mocy czy dymienia (oprócz małych obrotów). Chodzi tylko o ten nieprzyjemny dźwięk.

@zbyszekbrzuze @mani51 

[tomekmtz]

@LTZ55a  Nagraj i wstaw filmik jak chodzi mtz bo tak to trudno coś poradzić co to może być... 

[Bambi14]

panowie, taki problem.. w mtz 82 ciezko sie kreci kierownica, tzn lekko jak sie jedzie skreca itd ale jak sie cofa np z przyczepa i trzeba w przeciwnym kierunku szybko odbic kierownica to jest problem i trzeba ciagle powoli na polsprzegle, tak samo jak jest zimny, to zdecydowanie mozna powiedziec ze ciezko, ale to chyba normalny objaw. Dodatkowo widze ze ramiona kierownicy jadac na wprost nie sa zawsze w tym samym miejscu, przepuszcza silownik skretu w srodku? czy to wina zuzytej pompy czy moze orbitrol cos szwankuje? porownuje do nowych traktorow gdzie mozna krecic palcem, u mnie trzeba zdecydowanie reka..

[Gość]

Pompa wspomagnia ci siadla

[Bambi14]

znaczy jak juz to siada bo to krecenie to z 5 lat napewno juz jest (od wtedy uzytkuje mtz) a jaka zalozyc o jakiej wydajnosci, jak rozpoznac czy mam lewa prawa?

[LTZ55a]

Pompa ci nie siada, tylko masz w nim fabryczny ścierwomechanizm, który wymaga nadludzkich mięśni do cofania z przyczepą. Koła ci nie buksują przy 30 km/h?

[Bambi14]

buksuja=podskakuja? moze delikatnie, ale mam obciazenie dodatkowe to moze sie inaczej zachowywac, tzn serwomechanizm jest tylko do rozlaczania napedu chyba? a za skrecanie odpowiada orbitrol, rok 96

[LTZ55a]

A.... bo ty masz orbitrol, rok 96. Ja myślałem że to co u mnie.

[zbyszekbrzuze]

Jak zawsze, kolega o chlebie a LTZ o niebie...

[LTZ55a]

Zbysiu, czy Ty coś zrozumiałeś z mojego posta, w którym Cię oznaczyłem? Coś poradzisz?

Przyznaję, że dźwiękonaśladownictwo nie jest moją mocną stroną. 

[zbyszekbrzuze]

Nie rozumiem, bo powinieneś przynieść akumulator i go odpalić i nagrać 😃

[Gość]

1 godzinę temu, Bambi14 napisał:

znaczy jak juz to siada bo to krecenie to z 5 lat napewno juz jest (od wtedy uzytkuje mtz) a jaka zalozyc o jakiej wydajnosci, jak rozpoznac czy mam lewa prawa?

Nsz10

[zbyszekbrzuze]

Jeśli chcesz mieć lekkie skręcanie na wolnych obrotach, lepiej załóż NSZ 14. W tym modelu pompa wspomagania jest LEWA.

[Gość]

Ja mam nsz 10 i nawet na wolnych sie lekko kreci ale pompa nowa poki co

[Bambi14]

ok, dzieki chlopaki za pomoc.

[Uziu92]

U mnie była 16

[Bambi14]

i jak sie krecilo? moze tez wezme 16 bo cena bez roznicy..

[zbyszekbrzuze]

Ale w Pronarze jest większy siłownik i orbitrol niż w takim MTZ

[Uziu92]

nie wiem czy jest większy ale była fabrycznie chyba 10 czy 14, na 16 na wolnych obrotach kręciło się lekko bardzo