kris148a

Wyskakujace biegi.

Polecane posty

kris148a    24

Witam, ostatnio coraz bardziej nasila mi się w mtz wyskakiwanie biegów pod obciążeniem, a polega to na tym że gdy np. Orze ciągnik staje, wajcha zostaje w tym samym położeniu co przy włączonym biegu ale ciągnik stoi. Muszę przerzucić z szosowych na polowe lub na odwrót i wtedy wbić ten bieg którym chce jechać i jadę dalej aż znów sytuacja się powtórzy. I to jest denerwujące bo zdążą się coraz częściej na różnych biegach byle by miał ciężej. Może ktoś miał taki przypadek i wie czego przyczyna. Co trzeba naprawić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    799

Pokrywę zdejmuj i sprawdź zatrzaski. Jeśli to nie one to skrzynia pomału prawdopodobnie domaga się remontu. Brecha miedzy wałki i szukaj luzów.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

klama    12

A co powiecie na wyskakiwanie reduktora ? Na biegu 5, 8, 9 nie ma opcji żeby wyskoczył. Na 4,7 wyskakuje od razu po puszczeniu sprzegła a na reszcie pod obciążeniem lub jak sie za szybko sprzęgło puści. Wiosną była robiona skrzynia biegów i biegi wchodzą ok, nie wykakują ani nic się nie dzieje. A teraz niedawno był cały reduktor rozebrany, wymienione łozyska, większośc wałków i częśc kół zębatych, Przesuwka i kołą zębate po których się przesuwa są nowe i pokrywka też. Na pół biegu nie wyskakuje, co moze być nie tak ? 


KPK - Ochrona

Zapraszam na moje konto YT /user/klama958

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Skoczek1994    239

Bo u Ciebie kolego wyskakuje polowy/szosowy, czyli przełożenie które wybierasz i trzyma je zatrzask. U innych użytkowników natomiast wyskakują poszczególne biegi, więc jak wyskoczy bieg to wypycha i dzwignie w położenie neutralne.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klama    12

Składane było tak jak wcześniej i ze skrzynią nie ma problemów, tylko te nieszczęsne półbiegi. Po zjechaniu skrzyni z reduktorem pomiędzy kołami zębatymi skrzyni i reduktora po których chodzi przesuwka jest tylko minimalny luz. Może ta pokrywka od półbiegów coś knoci. Bo po przymiarce i ściągnięciu jej miałem wrażenie że przesuwka mogłaby iść troche dalej w strone skrzyni żeby się lepiej zazębiać. Tylko co na to poradzić. Stara już miała takie luzy że raczej lepiej na niej nie będzie. 


KPK - Ochrona

Zapraszam na moje konto YT /user/klama958

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris148a    24

No a da się to wymienić bez rozbierania skrzyni? Czyli dobrze rozumie zatrzask który trzyma przełożenie polowych się wyrobił.?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
agromatik    244

Klama sprawdź czy przypadkiem nie ścięło/wyrobiło kołka łączącego dźwignię z mechanizmem przesuwającym biegi. Wtedy słabo zazębia.

Edytowano przez agromatik

"Bóg nienawidzi tego, co sobie robimy w jego imieniu."

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris148a    24

Seweryn a jeśli to zatrzaski to jak to sprawdzę? A z drugiej strony jeśli to nie one to trzeba wyjąć tą pierwszą skrzynie? Tzw reduktor i tam szukać przyczyny. Silnik mi się posypal to i zaraz te biegi chce zrobić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    799

Zatrzaski sprawdzisz wizualnie stan sprężynki, kulki, rowka w listwie. Sprawdź same widełki, stan zebatek i sprzęgieł kłowych, luzy na łożyskach, wybierak.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klama    12

Klama sprawdź czy przypadkiem nie ścięło/wyrobiło kołka łączącego dźwignię z mechanizmem przesuwającym biegi. Wtedy słabo zazębia.

O jaki kołek chodzi ? http://allegro.pl/widelki-pokrywa-dzwignia-reduktora-mtz-82-belarus-i5331094411.html#thumb/1   Bo dzwignia chyba jest na stałe z tymi widełkami połączona? Tylko na tym pierścieniu u góry jest kołek. Bo mi biegi nie wyskakują tylko ta dźwignia z linku i tylko na niektórych biegach i zajacu. Na półbiegu nic nie wyskakuje.


KPK - Ochrona

Zapraszam na moje konto YT /user/klama958

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris148a    24

701601134

Podaję numer katalogowy widełki do hamulca walka sprzęgłowego. Jak by ktoś miał takie widełki używane to bym chętnie odkupił.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do rozmowy

Możesz pisać i zarejestrować się później. Jeśli masz konto,Zaloguj się teraz, aby publikować na swoim koncie.
Uwaga: Twój wpis będzie wymagał zatwierdzenia moderatora, zanim będzie widoczny.

Gość
Odpowiedz...

×   Wklejony jako tekst z formatowaniem.   Wklej jako zwykły tekst

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Twój link będzie automatycznie osadzony.   Wyświetlać jako link

×   Twoja poprzednia zawartość została przywrócona.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz wkleić zdjęć bezpośrednio. Prześlij lub wstaw obrazy z adresu URL.


  • Podobna zawartość

    • Przez TheXxKamilxX
      Siemka tak jak w temacie mam problem z podnośnikiem  a mianowicie po dłuższej pracy gdy olej się zagrzeje słabo podnosi,taki agregat talerzowy 1300 podniesie ale jak chce siewnik podczepić to drgnie na 50 cm i dalej nie chce. Naczytałem się trochę na ten temat bo nie jestem jedynym użytkownikiem tego ciągnika który ma lub miał ten problem,większość pisze że to zawór bezpieczeństwa z tyłu ciągnika obok rozdzielacza,wszyscy piszą że trzeba regulować ale nikt nie pisze jak to dokładnie zrobić i tu właśnie jesteście mi potrzebni.
      Jeśli ktoś sie bawił z tym to proszę żeby mi krok po kroku opisać jak to zrobić bo nie chce czegoś zepsuć  
      z góry dzięki za odp   
    • Przez lukasz248
      Czy wiecie gdzie znajdę w koparce jumz nr ramy , wersja z budowlana z okrągła kabiną
    • Przez kowal1108
      Dym i olej wyrzuca przy odpalaniu przez filtr powietrza. Co to może być? Uszczelka? Nie chce już odpalić. Wcześniej kilka razy się zdarzyło że dym poszedł filtrem ale odpalał. Teraz już nic...
    • Przez Scappy
      Cześć . Zbliża mi się wymiana głowicy ,bo przepuszcza ona olej do komory spalania . Obecna była już na szlifie i Pan powiedział że następna regeneracja musi być już konkretna,bo zawory głęboko siedzą i może się to nie zamknąć w 900 zł . Myślę że lepszą opcją będzie kupno nowej głowicy i jest kilka ofert na rynku . Co polecacie żeby nie wpaść w niepotrzebne koszty ? Czeka mnie też wymiana pierścieni,może i też tłoków ale to zobaczymy .
       
      Pozdrawiam
    • Przez Delbeta
      Jaki płyn lać do wspomagania, tego zbiornika z przodu ciągnika w belarus 952. 4 ?
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.