Massey ferguson 6190

[Uaz469]

Witam.Potrzebuje pilnie porady wskazówek przyczyn nizej opisanego problemu.Jadąc z agregatem do przodu zaświeciła się strzałka czerwona oznaczająca kierunek jazdy do tyłu ,szybko wyłączyłem zapłon a po ponownym zapaleniu MF świecą się obie na raz i poiszczy alarm jest tak gdy dzwignia przełącznika kierunku jazdy jest w położeniu do góry(przód),gdy przełączę do tyłu alarm i strzałka do przodu gaśnie ale MF jedzie do przodu po kilku przełączeniach do tyłu .Odłączałem klemy i nic nie radzi

[andrewk]

Rozbierz i wyczyść dźwignię od rewersu przy kierownicy. Sprawdź wtyczki przy elektrozaworach na pokrywie przy wybieraku czy nic się nie poluźniło ( czy cewki też się nie poluźniły). Sprawdź czy przesuwka rewersu znajdująca się pomiędzy tymi dwoma elektrozaworami nie rusza się i jest dobrze przykręcona ( standardowo sprawdź wtyczki od przesuwki ) Jak wszystko jest ok to sprawdź napięcie na czerwonym kablu dochodzącym do przesuwki na zapalonym ciągniku i włączonym rewersie do tyłu - ma być dokładnie 2,50V. To na początek tyle

 

 

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 

 

Edytowane 6 Czerwca przez andrewk

[Tom1988p]

Dodam od siebie jako że jeżdżę tym ciągnikiem.

 

Dodatkowe objawy to:

brak piknięcia przy wciśnięciu pedału sprzęgła,

przełożenie dźwigni rewersu w zależności od humoru pokarze strzałkę do tyłu a jedzie w tył lub w przód, (czyli elektrozawory funkcjonują)

na 40% mocy świecą kontrolki od blokady i przedniego napędu, czy zapalony czy zgaszony,

co jakiś czas zaświecają się kontrolki te które zapalają się przy wciśniętym sprzęgle i wyłączonym, zapłonie.

ABCD działają, słychać reakcje silnika jak dawniej.

kontrolki kierunku zachowują się dość losowo, często obie razem świeca wraz z sygnałem dźwiękowym przerywanym.

 

Bardziej obstawiam że padł sterownik.

[karolas123]

Spójrz na to:

[andrewk]

W serii 61XX rewers nie ma pozycji neutralnej Tylko przód/tył

[karolas123]

To autotronic 2? 

[andrewk]

Jeżeli pierwszy autotronic był w serii 3XXX, a seria 61XX jest następcą to wychodzi na to, że tak

___________________________________________________________________________________________________________

AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 

Edytowane 6 Czerwca przez andrewk

[Tom1988p]

Wyprowadzenia ma jak na obrazku poniżej, etykieta jest nieczytelna.

 

[Uaz469]

Jest tak jak kolega i niekiedy kierowca mego Mf pisze powyzej

[slajders25]

Zrób dokładnie tak jak opisał andrewk a szczególnie przypatrz się i dokładnie ustaw przesuwkę.

[Agrotech1111]

złe ustawienie przesuwki (sygnał ze sterownika różniacy sie od zapisanego w pamieci kalibracji) daje naprzemienne miganie kontrolek od kierunku jazdy, pomimo to w nieskalibrowanym rewersie da sie przełączyć kierunek jazdy. Przesuwkę kalibruje sie wprowadzając sterownik w tryb kalibracji

[Uaz469]

Na 99 procent wina sterownika ,został przypiety do drugiego MF i kopiuje błędy .Oddałem do naprawy .

[Uaz469]

Sterownik wrócił z naprawy wmontowany w ciągnik wszstko działa ok.

[plati]

Witam,

 

Nie znalazłem innego tematu odnośnie mf 6190.

 

Nabyłem takiego właśnie mf, a nie miałem z takimi ciągnikami wcześniej do czynienia.

 

Ktoś może pomóc i opisać jak włączyć tzw. żółwia, lub podesłać zdjęcie z opisem?

 

Z góry dziękuję za pomoć

[slajders25]

Tak jak narysowane na gałce od zmiany biegów. Dźwignia do siebie i przytrzymać z pół sekundy aż zgaśnie kontrolka zająca. Kontrolki żółwia nie ma

[sznajdik]

Ciekawe jak kolega go sprawdził kupując czy w ogóle te biegi są

[plati]

1 godzinę temu, slajders25 napisał:

Tak jak narysowane na gałce od zmiany biegów. Dźwignia do siebie i przytrzymać z pół sekundy aż zgaśnie kontrolka zająca. Kontrolki żółwia nie ma

Dziękuję za odpowiedź

 

1 godzinę temu, sznajdik napisał:

Ciekawe jak kolega go sprawdził kupując czy w ogóle te biegi są

Chyba nikt nie urodził się od razu wszechwiedzący,  kulturalnie zapytałem więc oczekuję kulturalnej odpowiedzi zamiast oceniania mojej osoby

Pozdrawiam

[sznajdik]

Nie oceniam tylko pytam bo wychodzi na to ze kupiłeś kota w worku

[plati]

34 minuty temu, sznajdik napisał:

Nie oceniam tylko pytam bo wychodzi na to ze kupiłeś kota w worku

Jeśli chodzi o używany sprzęt, tym bardziej ciągnik to w 99% kupuje się kota w worku. Nikt Ci maszyny cudownie nie prześwietli

 

Miałem kogoś kto pracował takim ciągnikiem ale obecnie wyjechał i kontakt z nim jest utrudniony

[sznajdik]

A to inna sprawa że był ktoś obeznany w temacie

[lukbold]

hehe teraz co tydzień będzie nowy temat... czemu nie działa: no ale krzyżyk na drogę

[plati]

1 godzinę temu, lukbold napisał:

hehe teraz co tydzień będzie nowy temat... czemu nie działa: no ale krzyżyk na drogę

Nie chcesz nie odpowiadaj, nie rozumiem o co Ci chodzi.

 

Forum jest chyba od zadawania pytań, poza tym napisałem jeden post.

Gratuluje Ci tego, że jesteś taki wszechwiedzący i na wszystkim się znasz.

 

Zostaw sobie swój Krzyż na drogę ze sobą

 

Nie pozdrawiam

[Mikruss]

Tylko tego zolwia sie wlącza na postoju a nie w czasie jazdy. 

[plati]

1 godzinę temu, Mikruss napisał:

Tylko tego zolwia sie wlącza na postoju a nie w czasie jazdy. 

Naturalnie, dzięki za pomoc