karolas123

Zepsuty włącznik womu, cewka lub wiązka załączania womu.

i cis plus

Kalibracja na poziomie serwisowym nie jest potrzebna zwykłemu uzytkownikowi wiec po co masz na nia zuzywac sprzegła?

napisane jest w instrukcji

Jak by coś to może to sie przyda

Czy cebis sygnalizuje ty;lko złą jakość mocznika czy następuje obniżenie mocy silnika lub w następstwie przerwanie pracy silnika?

Zwyczajnie masz bajzel w kablach. Odczep sie od licznika, nie jest istotne co jest napisane z tyłu. Zajmij sie wiązkami elektycznymi, Dlatego nie odpala. Nie wykluczone, ze uszkodzony jest sterownik silnika. Jeśli nawet to nie daj sie naciągnąć daj znać załatwie w bdb kasie. Jak przeszikasz wiązki i jest w porzadku to trzeba bedzie podłączyc sie metadiagiem.

Zapomniało CI sie ze co najmniej 4 producentów produkowało wiązki i po swojemu je numerowało. Wystarczy zajrzeć do metadoca.

Wiązki są opisane, jeśli nie na jednym koncu to na drugim, jesli nie etykietami to numeratorami, a jesli nie to kostkami. Jeszcze niegdy nie spotkałem w tych ciągnikach nie opisanych wiązek.

Po lewej stronie kadłubu skrzyni. Pojdz po rurce rozłączającej przedni napęd i na pewno znajdziesz.

Podałem juz usterki które są możliwymi przyczynami.

@przecin, Kolego mam wrażenie, że jeśli pytasz o takie rzeczy to powinieneś oddać ciągnik do specjalisty.

zatkany filtr, pompa do wywalenia, zaciety zawór, nieszczelny podwajacz

Tak, brakuje cisnienia z pompy lub zapchane filtry, lub zapieczony zawór w bloku sterowania przednim napędem.

Nic innego oprocz atosa jako maluch nie ma ale ja brałbym ariona 410.