[Ursus C-360] Podnośnik.

[Kamilo1888]

Moim zdaniem pomysł dobry sam o tym myslałem ale takze trzeba pomyśleć o dociązeniu odpowiednim obciążeniem przodka bo jazda jak kolega wyżej , a co do kolegi wyżej , wymiana na pompę zetorowską to oczywiście bedzie wiecej podnosić ale znajomy miał taki przypadek że na oryginalnej pompie miał pług 4 skibowy podpięty i na dołku mu podskoczył i urwało pół pokrywy podnośnika . Więc o wiele lepszy i bezpieczniejszy pomysł jest z siłownikami ponieważ cały ciezar bedzie na siłownikach a nie na ramionach które mogą rozerwać tą pokrywę . Możesz spróbować najlepiej przyjżyj się dokładnie jak jest np w Ursusie 1224 on także ma wspomaganie pompy na siłownikach , zobacz na co jest przełożony ciezar siłowników ( o uchwyty mi chodzi ) ponieważ jeśli chciałbyś nawet te 2 tony podnieść to aby gdzieś na nierównej drodze nie wyrwało uchwytów mocujących ten zaczep polowy Pozdrawiam i trzymam kciuki aby Ci się udało to dobrze wykonać

[szreder]

Witam szanownego Pana Damiana ! No to tak pomysł wydaje mi się bardzo ciekawy po przeczytaniu tego co chcesz zrobić. 2 t to trochę sporo jak na starą poczciwą sześćdziesiątkę pierw dobrze wzmocnił bym zaczep bo pod takim ciężarem może nie wytrzymać. A co za tym idzie przydał by ci się dobry balast z przodu może na tuzie ? Co do hydrauliki nie mam zastrzeżeń będzie działać tylko kup jakąś dobrą pompę ze by wytrzymała

[seweryn20]

Siłowniki zamocuj tak jak jest to w zetorach mniejszej serii. Ten zaczep to kawałek blachy. Nie wytrzyma długo. Pompa wytrzyma bo będzie miała nawet lżej. Spowolni się praca podnośnika. Prawdopodobnie nie będziesz w stanie wykorzystać udźwigu bo ciągnik za lekki.

Osobiście wystarczyło by założyć jeden siłownik wspomagający a resztę zostawić w oryginale.

Edytowane 2 Listopada 2013 przez seweryn20

[damian7789]

Co do lekosci ciągnika to prawda tyle ze tylko z przyszłoci miałby być założny przeni napęd, wspomaganie kierownicy i tuz z przodu wyłacznie do obciązenia. Mysle ze trzeba by założyc cos w rodzaju ramy nośnej

(sanek) takich jak przy turze przez cała długośc ciągnika tylko przy samym silniku mocowana w 3 miejscach tak by ciagniczek przypadkiem sie nie rozmnożył podczas jazdy po dziurach z obciązeniem. pompe wymieniam 2 razy w roku, rozdzielacz zakładałem nowy cylinder i tłok tez, ale troche pochodzi i ledwie podnośi. Ciagnik cały rok współpracuje z wycinakiem do kiszonek BVL o szer.180cm wiec ma co robić.

[bartek1992]

Do czego to może służyć i ja jakiej zasadzie to działa ?

 

http://sklep.techrol...product/id/2296

Edytowane 6 Listopada 2013 przez bartek1992

[locke]

Pierwszy raz takie coś widzę :blink: Podnośnika jeszcze nigdy nie robiłem,być może to w środku siedzi...

[seweryn20]

To na pewno nie jest ze środka podnośnika. Wygląda to raczej jak zderzak dźwigni która chodzi w półksiężycach. Nie spotkałem tego nigdy w 60-ce. Możliwe że jest pomyłka w opisie.

[Gość Profil usunięty]

Ten element montowany jest dosłownie przy samej dźwigni podnośnika,to nie jest pomyłka w opisie.

[seweryn20]

Tak wygląda jak by miał być przy samej dźwigni. Tylko poco to oko na dole? Jeśli duży otwór na środku to oś wspólna z osią oryginalnej wajchy a ona sama wchodzi w widełki dospawane do drugiego końca to oko na dole może służy do wyprowadzenia dodatkowej dźwigni na tył ciągnika? Nie wiem w każdym razie nigdy tego w 60-ce nie spotkałem ani nie widziałem tego w katalogu.

[Gość Profil usunięty]

Przez ten mały otwór przechodzi oś dźwigni podnośnika, przez duży to sworzeń zderzaka, na drugim końcu tego sworznia jest nakrętka kontrująca.

 

Edit

To ten element nr 3 ze starego katalogu

 

[seweryn20]

Wygląda na to że masz racje. Patrzyłem w katalog 4011 a tam zderzak jest inny. Coś takiego jest w katalogu 355 i 360.

[BigBull]

Witam mam problem z zaworem ciśnienia w rozdzielaczu bo słyszałem że idzie poprzez podłożenie podkładek i 1groszówek zwiększyć ciśnienie :unsure: .A mianowicie mam problem z turem 3b bo nie chce mi dzwigać sprawdzałem na wyjściach manometrem to było na 2000 obrotach 100 Mpa a na 1000 obrotach 50 Mpa i zmieniłem pompe na nową wzmocnioną Hylmet 33L i dalej tak jest i związku z tym prosiłbym was o pomoc co mam dalej robić.GG 28703893 lub na forum

 

Edytowane 18 Listopada 2013 przez BigBull

[gucik131]

wymien zawory na nowe i tą tulejkę z oringami między tylnym mostem a plecakiem i między tylnym mostem a dolną pokrywą (przykręca się do niej pompę)

[BigBull]

Zawory mam nowe i oringi też zmieniłem bo mam nową pompe..A jak podręcić ten zawór? (wyżej dałem zdjęcie)

[gucik131]

ja mam nowe zawory pompe i rozdzielacz i nie ma takiej rzeczy której nie podniesie, więc szukaj przyczyny a nie podkręcaj zawory

[BigBull]

No właśnie w tym problem że nie idzie znaleść

[Radekk]

Co bo tego zaworka ze zdjęcia to nie radzę tam nic kombinować. Raczej to nie da żadnego efektu.Chyba,że rozdzielacz już zużyty.

Ciśnienie jest słabe ,bo zawór przy pompie za wcześnie się otwiera. To ,że jest nowy to nie znaczy ,że ma ustawione na dobre ciśnienie.

Ewentualnie ,może być nieszczelność na połączeniach tulejek ,oring ścięty itp . lub rurka pęknięta od rozdzielacza do pompy.

Edytowane 23 Listopada 2013 przez Radekk

[wlodekskucinski]

ja w swojej 60tce zrobiłem wyjscie na silownik wsomagający ztej rurki która zasila ciinder podnośnika

a mianowicie przeciolem rurke wstawilem trojak przez pokrywe podnośnika pzewiercilem otwór na rurke do silownika wspomagającego i wszystko ok używam tego rozwiązania od 3 lat

silownik potrzebny mi jest tylko do ladowania obornika bo mam zrobiony wlasnej konstrukcji ładowacz ktory

mieści na widlach ok 400kg mokrego obornika

to przyczynilo się do przymusowego obciażenia przodu ciągnika amianowicie powiesilem na przednim zaczepie 6 obciarzników od t25 6x25 i czasami to zamało nadmienie ze silownik wspomagający ma udzwig 2t a ładowacz waży ok 300kg laduje ok 100-150 rozrzutnikow rocznie

pozdrawiam

[bboyajj1]

Tematy połączone

 

Jestem nowy więc więc witam serdecznie forumowiczów.

 

Mam problem z podnośnikiem hydraulicznym w c360, (przygotowania do zimy) chciałem założyć pług przed tą czynnością sprawdziłem poziom oleju hydraulicznego i uzupełniłem mniej więcej do poziomu 3/4 bagnetu w magicznej śrubie, po tym podnośnik owszem podnosi tyle że podczas jazdy, gdy jest na luzie ani drgnie, gdy podnośnik jest na maxa podczas jazdy a dźwignię podciągnę jeszcze do góry mam wrażenie że ciągnik hamuje.

 

Czytałem gdzieś żeby sprawdzić filtr oleju hydraulicznego i ewentualnie przeczyścić.

 

Moje pytanie brzmi gdzie może być przyczyna? i gdzie znajduje się ten filtr oleju hydraulicznego?

Edytowane 25 Listopada 2013 przez KRISTOFORn

[balcerek1]

A jak masz załączoną pompę na najazd to działa tylko podczas jazdy.Załącz dźwignie womu na sam dół.

[bboyajj1]

ta dzwignia po sronie sprzęgła? jak dam na sam dół ( dotyka śruby) to słychać zgrzyty ;/

[seweryn20]

Napęd pompy niezależny załącza się wciskając dźwignię na max w dół. Musisz wtedy sprzęgło wcisnąć do oporu tak by wyłączyć drugi stopień. Jeśli mimo to zgrzyta to regulacja sprzęgła się kłania.

[bboyajj1]

Napęd pompy niezależny załącza się wciskając dźwignię na max w dół. Musisz wtedy sprzęgło wcisnąć do oporu tak by wyłączyć drugi stopień. Jeśli mimo to zgrzyta to regulacja sprzęgła się kłania.

Sprzęgło wciskam do konca na maxa, jednak ta dźwignia nie chce przeskoczyć na sam dół, śruba jakby blokuje, jak zdejme śrubę na wyłączonym silniku to dźwignia dojdzie do końca, ale nie wiem czy pracuje prawidłowo bo boję sie że cos spartole.

[seweryn20]

Ta śruba to zatrzask. Bez niego nie popracujesz długo bo napę będzie się wyłączał. coś już jest wyrobione i wpierw kasuje luz a dopiero potem przesówna tuleje napędu pompy. Musisz szukać. To może być palec wybieraka przy dźwigni, wyrobiona listwa, kołek w dźwigni, widełki, zębatka na tulei albo sam napęd pompy.

[bboyajj1]

A więc tak.

Ta dźwignia ślizga sie na tym kołku, jest tam wyrobiona ta dziura ktora blokuje dźwignie. Pytanie czy mozna ten kolek przewiercic na wylot aby wsadzic śrubę ktora będzie blokowala dźwignię?

Przepraszam za nie nazywanie rzeczy fachowo, ale nie znam sie za bardzo na ciągnikach