Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mam problem, zacina mi się podnośnik w 4011. Stawiam na rozdzielacz bo problemy są tylko z ramionami podnośnika, na wyjściach hydrauliki ciśnienie normalnie dochodzi czyli pompa ciśnienie daje. Jak chcę coś podnieść na ramionach to po ruszeniu wajchą ustalającą wysokość podnoszenia nie zawsze chce podnieść. Dopiero po ruszeniu wajchą od wyjść hydrauliki zaczyna reagować podnośnik. Miał ktoś taki przypadek ? Może ktoś coś doradzi. :)

Opublikowano (edytowane)

Ja mam ten sam problem w swoim c-355. Czasami pojadę na pole i nie chce mi opuścić maszyny. A jak już opuści to nie chce podnieść. Wystarczy lekkie uderzenie młotkiem w dekiel podnośnika tam gdzie jest zamontowany rozdzielacz i podnośnik dalej działa. Rzadko to się zdarza, ale czasami owszem:) Więc ja bym postawił na rozdzielacz. Bo zawór raczej nie bo wywrot by Ci nie działał.

Edytowane przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta
Opublikowano (edytowane)

Witajcie. Moim problemem jest podnośnik który baardzo wolno podnosi albo w ogóle , trzeba ostro dawać gazu aby podniósł rotosan i nie trzyma praktycznie w ogóle. Co może być w nim nie tak 2 lata temu było tam zaglądane i wydawał się być dob ry.Pozdrawiam.

Edytowane przez Marcin91
ortografia
Opublikowano (edytowane)

A zewnętrzna hydraulika działa dobrze? Przy takich danych jak napisałeś to Nikt rozsądny nie powie że na pewno rozdzielacz czy że na pewno pompa , lub też na pewno pierścienie na tłoczysku. prawdopodobnie kumulacja wszystkich tych przyczyn. że ni e trzyma to sp rawdz pierścienie na początek.

Edytowane przez Marcin91
ortografia
Opublikowano (edytowane)

Najlepiej sprawdź ciśnienie na wyjściu szybkozłącza jeśli będzie ok to wyeliminuje pompe i zostanie rozdzielacz i manszety na tłoczysku jak pisał kolega wyżej, ale na początek sprawdź ciśnienie bo nie trzeba nic rozkręcać.

Ps. co oznaczają te wyrazy napisane na czerwono w wypowiedzi kol @roii np.( w ogóle)?

Edytowane przez ursus55
Opublikowano

Witajcie. Moim problemem jest podnośnik który baardzo wolno podnosi albo   w ogóle  , trzeba ostro dawać gazu aby podniósł rotosan i nie trzyma praktycznie w ogóle. Co może być w nim nie tak 2 lata temu było tam zaglądane i wydawał się być dob ry.Pozdrawiam.

 

Sprawdz cylinder (czy nie ma głebokich rys),tłok,uszczelki,nypel łączący pokrywę podnosnika z mostem (tzn droga oleju od pompy) sprawdz zabezpieczenia siłowe (na cylindrze i pompie olejowej)ewentualnie wymień na nowe (jeżeli Jesteś amatorem nie ustawisz ich po "domowej"regeneracji)

Opublikowano

@ alamo ty jesteś amatorem jak widzę . :P . Kolega Tomek pisze że hydraulika dziala normalnie to o co ci chodzi z tym nyplem itd? Do zewnętrznej hydrauliki olej idzie inną drogą i z innej pompy? ? Rysy na cylindrze też nie sprawią że nagle przestanie dzialać chyba że pęknie cylinder. Sens ma sprawdzenie zaworu na cylindze

Opublikowano

Koledze @Alamo pisząc nypel miał na myśli tulejkę centrującą w którą przychodzą dwa oringi 14*2, ale wracając do sprawy to to nie ma nic wspólnego i teraz pytanie do kolegi @Tomek2213 czy na zimnym oleju też trzega gazować żeby podnieść cokolwiek ciężkiego czy na zimnym oleju zachowuje się tak samo bo jeśli tylko na gorącym oleju to pompa hydrauliczna mieli już olej.

Opublikowano

Mój post nie był do kolegi Tomka,czytaj uważnie lub po dwa razy zanim zaczniesz komentować.

Do Tomka,sprawdz jeszcze wajchę siłową pozycyjną (trzecia)czy nie jest urwana,miałem przypadek że pękła łapka od środka i podnośnik padł,jest z nim ściśle powiązana.

Opublikowano

@mariuszd93 w c360 do hydrauliki zewnętrznej i podnośnika jest jedna pompa i jeden rozdzielacz tylko oddzielne dźwignie i oddzielne wyjścia na rozdzielaczu a jedno zasilanie rozdzielacza :)Pozdrawiam

Opublikowano

Mój post nie był do kolegi Tomka,czytaj uważnie lub po dwa razy zanim zaczniesz komentować.

To i tak nie zmienia faktu że nie znasz podstawowych pojęć tj. nypel . Nypel to złącze gwintowane z obu stron inaczej króciec.

Opublikowano

@Tomek jeśli hydraulika zewnętrzna dziala dobrze [a pisałeś że tak]] to na pewno nie pompa ani nic co znajduje się na tym deklu co pompa. sprawdz tą dzwignie od ustawiania podnośnika na pozycyjne ,siłowe powajchuj ją trochę . Jeśli nic to nie da to trzeba zdejmowac pokrywe podnośnika sprawdzić zawór przy cylindrze jeśli będzie ok to zostaje tylko rozdzielacz

Opublikowano

robiłem jak mówisz i nic zero reakcji.Jak ojciec wracał z rotacyjną to bolca nie zabezpieczył od łacznika i jak jechał to łacznik wyleciał i rotacyjna podczas jazdy walneła w ziemie i od tamtej pory nie podnosi

Opublikowano

Albo pod uderzeniem zerwało zabezpieczenie sworznia tłoczyska i sworzeń wyskoczył z miseczki od ramienia.Sąsiad miał taki numer w mf 255 tylko tam sworzeń jest zabezpieczony śrubą a c360 jest na wylot. :) Najpierw rozbierz i będzie wiadomo co się stało :rolleyes: Pozdrawiam

Opublikowano

To i tak nie zmienia faktu że nie znasz podstawowych pojęć tj. nypel . Nypel to złącze gwintowane z obu stron inaczej króciec.

 

W istocie rzeczy nie jest podstawą aby każdy znał "podstawowe pojęcia" rozumiane przez Ciebie,może zaliczmy co jest podstawowym pojęciem w 60 a co jest ustrojstwem którego nie każdy ma prawo wiedzieć,bo widzę jakbyś przed sobą miał katalog,mi się nie chce iść do garażu..

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez andrewk
      Do sprzedania dwa siłowniki jednostronne do ładowacza czołowego 40/60 skok 630mm ( min 870mm, max 1500mm ).
       
      Siłowniki jak nowe, używane niecałe 6 miesięcy - powód sprzedaży jest prosty, wymieniam na wzmocnione.
       
      Możliwość wystawienia na allegro.
       
      Cena 300zł/komplet.
       
      Jak dobrze zagadasz to wysyłka przy wpłacie na konto w cenie
       
      ___________________________________________________________________________________________________________
      AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 
       
       
       
    • Przez agrof
      Witam.
      W c330 "zniknęło" ładowanie, ponadto:
      - bardzo niepokojące jest grzanie się regulatora (element który się bardzo mocno grzeje zaznaczony na fotce)
      - grzeje się również kabel, który idzie do stacyjki (osłona kabla aż się przy topiła).
      - kontrolka od ładowania gaśnie jak zwiększy się obroty

      Podstawowe pytanie:
      - jak sprawdzić prądnice czy jest sprawna,
      - gdzie najlepiej zmierzyć napięcie i jakie wartości powinny być (na akumulatorze brak ładowania, a na wyjściach z regulatora jakieś dziwne wartości pokazuje)
      - co może być powodem, że się grzeje regulator (chyba że tak ma być?)

      Bardzo proszę o pomoc.

      -
      (zdjęcie poglądowe z internetu)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v