MF 698 a MF 1014 jaki lepszy

[dominikl95 36]

Nie wiem jaki kupić, najlepiej z turem nie mam pojęcia jaki jest lepszy. wiem ze 1014 ma więcej koni ale nie przeszkadza mi to więc dwa w stosunku do mocy mogą być. Czekam na komentarze :-)

[vademecum 25]

Z reguły droższy lepszy, przeważnie chodliwe są 4 cylindry, 6 już mniej. Bez owijania 698

[dominikl95 36]

A jak tam pompa podnosnikowa, i skrzynia biegów

[wojcik1989 2]

Do modelu 698 bez problemu znajdziesz czesci do skrzyni  a duzo czesci pasuje o ursusa 5314. Do modelu 1014 juz nie jest tak prosto. Do silnika w jednym i drugim przypadku to nie problem.

[dominikl95 36]

A do tura który jest lepszy?

[wojcik1989 2]

698 jest krotszy i bedzie bardziej zwrotny. I ma mozliwosc zalaczenia dodatkowo pompy podnosnika na tura co daju duzo szybsze dzialanie.

[dominikl95 36]

A skrzynia biegów gdzie jest lepsza do tura?

[wojcik1989 2]

Trudno mi powiedziec ale w razie czego do 698 sa dostepne czesci skrzyni, ktora i tak nie jest awaryjna. A do 1014 jest juz z tym problem. No i kiedys ogladalem takiego 1014 to skrzynie byle slychac na wolnych obrotach.

[dominikl95 36]

to ogólnie polecacie bardziej 698 tak :-)

[wojcik1989 2]

Tak posiadam takiego od 3 lat i polecam. Czesci w porownaniu do casa renault czy fendt sa o wiele tansze. Wyslałem Tobie prywatna wiadomosc.

[akmaly 734]

Potrzebujesz tyle mocy? Jeśli wystarczy Ci 80 KM to szukaj MF690 a jak chcesz cięgnik do tura to seria 3xx ponieważ ma inny przedni most w którym luzy nie wpływają  tak na trwałość przekładni głównej ( wał jest z boku ).

MF 698 to silnik Perkins A4.318 - z polskich ciągników niewiele pasuje ( Ursus produkował silniki A4.236 ( 66-72KM np. Ursus 5314) a bliźniaczą konstrukcją tego silnika jest A4.248 - ten sam blok, głowica i osprzęt).

MF 698T ma silnik AT4.236 czyli ten co w naszych Ursusach tylko z turbo i takiego bym szukał.

MF 698 ma tylny most jak nasze ursusy, skrzynia przeważnie to 12+4 ( bez wzmacniacza momentu na 3 dźwignie ), natomiast MF1014 ma inny tylny most co wiąże się z większym kosztem ewentualnej naprawy.

 

Swoją drogą do tura to oba się średnio nadają. 

Jak dużo ma być tej pracy z turem to obowiązkiem jest skrzynia z rewersem. No i wysokość tech MF-ów nie wszędzie wjedzie.

[dominikl95 36]

no dlatego może lepsze by była jakaś renault :-) do tura roboty z turem aż tak dużo by nie było jedynie wozenie balotow coś zepchnąć, załadować obornik

[akmaly 734]

Jak do takich prac to każdy będzie dobry:)

Tu ni chodzi o to że Renault, MF, JD czy DF.

Rozglądaj się za czymś dobrym jakościowo o możliwie najlepszym stosunku cena-jakość w częściach. 

MF - 690 jest już silnik podobny do tych z Ursusa i cały osprzęt silnika to na pewno będzie tańsze w naprawie niż MF698.

Ja mam MF 390. Nie mam najmniejszego problemu z częściami. Nawet jak coś poważnego mu się przytrafi to ma do wyboru różnej jakości i ceny części. Do skrzyni DF tego nie ma - co dostępne na rynku to drobie lub niedostępne i trzeba dorabiać.

MF serii 6xx nie ma żadnych odpowiedników w Ursusach. Silnik i tylny most tyle i aż tyle podmienisz z Ursusa. Skrzynia 12+4 bez wzmacniacza była montowana w Ursusach np. 4514 jako opcja choć nie wiem czy da się do niej coś z ursusa dokupić. 

Przedni most to w razie awarii droga naprawa - nie ważne w jakim ciągniku choć taniej będzie naprawić most Carraro stosowany w Ursusie niż w MF serii 6xx gdzie ceny są dość wysokie.

Nie wiem ile masz kasy na ten ciągnik i jak w okolicy z częściami ale patrz na stan a nie markę. MF ma super komfortowe jak na swoje czasy ciągniki czyli serię 3xxx która ma m.in. skrzynię 16+16 lub 32+32, EHR itp. Niestety ale to leciwe maszyny i każdy z tych elementów może wymagać naprawy. 

MF serii 3xx to chyba najlepsza seria do zakupu - najbardziej zbliżony do niej jest Ursus co wiąże się z dostępnością tańszych części.