Opornik alternatora?

[Gość Profil usunięty]

Jest to mój pierwszy post więc chciałbym przywitać wszystkich

Nie wiem czy dobrze nazwałem temat ale nie miałem innego pomysłu.

Mam takie pytanie. Ktoś wie co to jest na podanych zdjęciach? http://www.fotosik.p...c0fea2e562.html http://www.fotosik.p...c0094543b7.html

Jeden przewód jest podłączony do wyjścia prądowego z alternatora, a drugi do korpusu ciągnika. Gdy kupiłem ciągnik to konektory od tego były tak zaśniedziałe, że same się rozleciały. Wymieniłem na nowe i podłączyłem ale nie zauważyłem żeby coś się działo, jedynie co to akumulator mi rozładowało do 0. Ładowanie na poziomie 14.4v.

Ciągnik to new holland L75. Alternator Denso 14v 65a.

Pozdrawiam.

Edytowane 7 Lipca 2014 przez Pospieszek

[Roki212]

Mi to wygląda na kondensator(filtr) przeciwzakłóceniowy takie coś aby nie buczało radio itp, ale niech wypowiedzą się jeszcze koledzy

A co do rozładowanego aku podepnij w szereg amperomierz między klemą minusową akumulatora, a masą ciągnika i zobacz jaki jest pobór przy wyłączonych wszystkich odbiornikach. Musisz mieć gdzieś duży pobór i jak miernik go wykaże można zlokalizować potem co tyle pobiera lub gdzie masz zwarcie

Edytowane 7 Lipca 2014 przez Roki212

[vcc]

Żaden opornik ani kondensator, to dioda, zapewne przeciwprzepięciowa

[Gość Profil usunięty]

Żaden opornik i żaden kondensator, tylko zwykły transil. Skorodowane złącza spowodowały, że nie zadziałał jak trzeba i przebiło półprzewodniki w alternatorze. Tak czy inaczej alternator do remontu. Tylko daj go komuś kumatemu, bo serwis z szopy pana Zdzicha sobie z nim nie poradzi.

 

Edit: Ale mnie ubiegłeś. :D

[Roki212]

To teraz i ja już wiem co to takiego

[Gość Profil usunięty]

Dziękuję wam bardzo za fachowe i szybkie odpowiedzi.

Czy alternator się uszkodził? Nie sądzę, napięcie ma dobre, tylko żeby się wzbudził to raz muszę go gazować do 1300 obr/min, a raz wystarczy do 800 obr/min, zaczyna ładować od ok.1000 obr/min. Jeśli coś jest nie tak to dopiero zimą go oddam do sprawdzenia i ewentualnej naprawy, bo teraz ciągnik cały czas jest potrzebny.

A ten transil skoro jest skorodowany to trzeba go wymienić, czy wystarczy wyczyścić, czy co?

[Gość Profil usunięty]

Skoro rozładowuje akumulator (pobiera prąd, sam tak napisałeś) to diody są przebite. A diodę przepięciową wymienia się jak nie trzyma parametrów.

[Gość Profil usunięty]

Ok. Z tym akumulatorem to dzisiaj mi się stało, w sobotę był jeszcze ok, może się zagotował w tej gorączce. Naładowałem go rano i do teraz cały czas trzyma tylko 12.3v. Zobaczę co jutro się będzie działo i napiszę. Jeszcze raz dzięki za pomoc.

 

Edit:

Akumulator po dwóch dniach nieużytkowania trzyma napięcie 12.2v.

Edytowane 9 Lipca 2014 przez Pospieszek

[Gość Profil usunięty]

Czyli nadaje się do utylizacji.