Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

seria .14 byla zazwyczaj w pelni mechaniczna, w .54 bylo roznie, mozna znalesc w pelni mechanicznego lub elektryka, najczesciej sa w srednim wyposazeniu

.14 mialy skrzynie 12x12, a .54 16x16 lub 24x8 i to jest chyba najwieksza roznica, reszta zmiany kosmetyczne i komfort pracy

Opublikowano

W 133-14 na dobrze rozgrzanym silniku na wolnych obrotach opada mi wolno maszyna na podnośniku-czy to już słaba pompa,czy jest możliwość zwiększenia przepływu oleju.Kapie mi także ropa z pompw wtryskowej tam gdzie wchodzi dżwignia gazu-jak to uszczelnić?

Opublikowano

Witam. Chcę kupić Renault 120-14 i mam pytanko, jak wygląda sytuacja z awaryjnością tego ciągnika no i oczywiście ze spalaniem i jak jest z dostępem do części zamiennych. Proszę o jakieś informacje na temat tego ciągnika.

Opublikowano

części są bardzo łatwo dostępne w serwisie claas nawet najmniejsza rzecz, ale ceny mogą wydawać się duże, mam renault serii 54 i pali rożnie zależy jak się ciśnie ale, moim zdaniem to co pali to nie dużo biorąc pod uwagę wykonaną robotę,a jeśli chodzi o awaryjność to zależy na jakiego trafisz, jedno jest pewne, że dobrego nikt nie sprzedaje. pozdrawiam

Opublikowano

Pisałeś żeby najlepiej się wypowiedziaol ktoś kto ma renaulta. a wiec Mam renówke 110.54 z 96r. 5674mtg. jestem z niej bardzo zadowolony silnik mwm nie do zaje**nia skrzynia też na podzespołach fendta pali tyle co c-360 może nawet troszkę mniej chyba że katujesz ją powyżej 2000 obrotów wtedy lubi zassać. bardzo dobry uciąg. części są. nawet czujnik zabezpieczenia rozrusznika można dostać ;) miałem drobne usterki takie jak zblokowane hamulce spowodowane pomieszaniem płynów, i problem z napędem poprzez pomieszanie olejów. po kupnie oczywiście trzeba było ją do ładu doprowadzić, elektryka była pogmatwana nic nawet nioe trzeba było inwestować, wujek elektryk bez problemu doszedł co i jak i wszystko pieknie chodzi ;)

Opublikowano

Witam,jeżeli ktoś potrzebuje części lub pomocy w naprawie ciągników Renault,Deutz,Case,John Deere,Massey Ferguson zapraszam najlepiej kontakt telefoniczny z powodu braku czasu..Prowadzimy sklep z częściami nowymi i używanymi oraz serwis tych marek.Pozdrawiam i zapraszam. tel:518 859 975

Opublikowano

witam mam problem z obrotomierzem w renowce 95 14 tx jest elektroniczny i wogole nie dziala czy wie ktos z kad idzie impuls do niego czy moze z alternatora? co moze byc uszkodzone bo na kablach prad jest po wlaczeniu zaplonu jak i po odpaleniu prosze o konkretna podpowiedz

Opublikowano

Dołączam się do prośby. U mnie jest tak że po odpaleniu czasem obrotomież działa a czasem nie. Gdy obrotomież pokazuje obroty normalnie np w pługu po pół godziny roboty zawiesza się i pokazuje cały czas np. 1500.

Opublikowano (edytowane)

Z alternatora (chyba R na alternatorze) . Powiedz jaki masz obrotomierz, Jeager? Wyjmij go i na kostce przy odpalonym ciągniku pomierz napięcia (prostym multimetrem) na trzech kablach. Na jednym powinno być chyba 7-8 i rosnąć przy wzroście obrotów, na drugim 12v, na trzecim 12v ale przy włączeniu świateł i 4 masa (kolejność może być błędna, bo dawno to robiłem)

 

post-22426-0-29800100-1381674776_thumb.jpg tak wygląda w środku.

 

U mnie brakowało prądu 12v, (ale nie od świateł) jest niezbędny do działania, sam impuls z alternatora nic nie da. U mnie niestety godziny liczy teraz , gdy mam kluczyk przekręcony.

Edytowane przez Kuba1212

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lysonek
      Witam. Zna ktoś kogoś kto naprawi albo sprawdzi sterownik skrzyni biegów od renault ares 640?(okolice kalisz/konin/sieradz)
    • Przez krzysiekb37
      Poszukuję osoby do kalibracji skrzyni biegów do Renault 120.54. Jeśli macie taką osobę poproszę o numer telefonu, dziękuje.
    • Przez kamilTS
      Panowie, 
      Za każdym razem gdy uruchomię ciągnik, świeci się lampka ostrzegawcza od EHR (zaznaczona na zdjęciu) - nie działa wtedy podnośnik. 
      Po kilkukrotnym ruszeniu lewego pokrętła lampka gaśnie i wtedy wszystko działa jak należy.
      Lampka zapala się zawsze po naciśnięciu regulacji podnośnika z zewnątrz (tej na błotnikach) oraz przy wyłączeniu i włączeniu silnika.
      Ciągnik jest u mnie już od jakiegoś czasu, wcześniej był u mojego znajomego i to już się od około dwóch lat w tym ciągniku dzieje. 
      Poza tym, że zawsze trzeba poruszać raz w lewo, raz w prawo aby lampka zgasła nic się z funkcjonowaniem podnośnika nie dzieje ale chciałbym to wyeliminować.
      Czy ktoś z Was miał taki przypadek i podzieli się informacją co należy naprawić aby to wyeliminować?

    • Przez czyzykmarek
      Pozdrawiam grupowiczów.Renault 103.54 Może ktoś ma dostęp i mógłby podesłać schemat tylnej prawej półosi a najlepiej z numerami części.
    • Przez artur04c
      Witam, ma ktoś doświadczenie z Renault 145.14 i ustawieniem luzu na wałku atakującym przedniej osi? Wstawiony został nowy wsad i znów do naprawy, albo źle został ustawiony luz międzyrębny, albo trafiło się na felerny zamiennik, ścięło zęby na wałku atakującym, koło talerzowe bez śladów zużycia. Wiadomo komplet wleci nowy, ale jaki ma być luz/wytyczne do prawidłowego ustawienia. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v