Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

No ale jakby mi oszukiwal to by uszczelke juz dawno wydmuchalo.

To jest ze choć nie wiadomo jak bym go obciazyl to nie wejdzie na czerwone.

Predzej olej by sie zagrzal .

 

Opublikowano
3 minuty temu, jackob1997 napisał:

@mf362 a niby czemu ma pogarszać,a gdy jest klapa założona to którędy niby ma ciepłe powietrze uciekać.

No ja wiem o tym ale ten jeden gosc z wioski nie wie o tym.

Tym bardziej c360 nie ma lekko u niego.

Jak bym robil remont to juz plyn i wtedy musi byc termostat:)

 

 

Opublikowano (edytowane)

Oczywiście że z PRL dokładniejszy pomiar.A głównie chodzi o ustawienie wskazówki,mówili że z czasem Eter się ulatnia to nie prawda wskazówka idzie bardziej do góry.Rozebrać ten wskaźnik przestawić wskazówkę bardziej do dołu i hula dalej,ale co elektryczny to elektryczny nie ma porównania do tego dziadostwa

Edytowane przez Adi96
Opublikowano

Ja nie mam chłodnicy podrabianej,tylko oryginał Ostrowską  temperatura weszła przy talerzowaniu w połowie zielonego i więcej nie szło a tak ogólnie na początku zielonego.Moja obawa jest taka że jak dam ten plastikowy to dłużej będzie się nagrzewał choć jest termostat to on nie będzie otwierał póki w bloku się dobrze nie zagrzeje.Choć bym mógł robić w upałach największych po 35 stopni i nic by nie było

Opublikowano (edytowane)

@Roki212 dobrze to ująłeś,tam niema co się dziać,chyba że będzie za mało wlane oleju (poniżej zakresu minimum maximum)  to wtedy silnik można w pizdu zatrzeć ,a tak to nic się nie będzie działo,chyba że silnik bierze olej to wtedy lipa.

Edytowane przez jackob1997
Opublikowano (edytowane)

@volvo Nie odpowiedziałem na twoje pytanie Bo skubany ma bicie chodzi góra dół i to nie małe.Nie po prostu lubie jak wszystko jest dopięte na ostatni guzik u mnie musi działać to dobrze.Nie ważne czy tu auto maszyna lub ciągnik po prostu jestem dokładny.

Edytowane przez Adi96
Opublikowano (edytowane)

Wystarczy że mam dwa metalowe sumie jak narazie podziękował.Ten plastikowy to o ile jest lżejszy tak mniej więcej? 2/3 wagi metalowego?

Edytowane przez Adi96
Opublikowano

mam plynem zalaną chłodnicę,  i jest nowa (2 letnia),  jedynie to mam problem z czyszczenie jej z zewnatrz powietrzem gdyz zajeb.... jest  pyłkami traw. Zmieniam wentylator to pewne, bedzie lepsze dojscie pistoletem.

a czym czyscic chlodnice? jest jakis preparat by sprawdzic ? czy nie ma sensu jak jerzdzil na płynie. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v