ursus 1212 zapłon

[Gość Profil usunięty]

Witam wszystkich

 

Otóż tak jak w temacie posiadam takowego ursusa 1212 w którym ustawiałem rozrząd, montowałem nowe wtryski i pompę po regeneracji. Gdy chciałem go zapalić to zaskoczył dopiero na samostart dziwnie chodził i kopcił jak lokomotywa na czarno po przegazowaniu kopcenie zmniejszyło się tylko trochę zawory ustawiałem szczelinomierzem i dalej to samo co zrobić gdy rozrząd ustawiony prawidłowo na znaki, pompa po regeneracji a ten kopci i długo kręci za nim zapali.

 

wujek był mechanikiem i mówi że zapłon źle ustawiony ale gdy go przestawię to już wogule nie chce zapalić!

Edytowano Grudzień 27, 2013 przez forumkowicz

[Radarowicz 0]

Nie wiem czy pomogę ale kumpel miał podobnie w c 360 i okazało się że w przewodach był brud i po wyczyszczeniu dopiero było git.

[tomek73 579]

Dlaczego ustawiałeś rozrząd?

Jak go przestawiasz, na czym że nie chce potem zapalać.

Lepiej pożycz pompę i załuz inną. Być może że pompa jest źle zobiona.

[Gość Profil usunięty]

rozrząd jest ustawiony prawidłowo na znaki a pompę już przekładałem od 1224 i tak samo było

 

Radowicz w jakich przewodach?? od pompy czy gdzie??

[tomek73 579]

Ustaw na kapilarę.

[Gość Profil usunięty]

sorki ale co to jest ta kapilara??

[juzek89 112]

Albo wtrysk sie zawiesil tak bylo w zetorze 52

[Gość Profil usunięty]

sorki ale co to jest ta kapilara??

Chciałem Ci napisać co masz sprawdzić, czego mu tam brakuje, że nie chce odpalać, ale widzę, że lepiej wezwij kogoś kto ma pojęcie i w pół godziny Ci to opanuje.

[Gość Profil usunięty]

że nigdy nie słyszałem słowa kapilara to chyba nie znaczy że ja jakiś głupi jestem panie elektrotechnik. i nie ngadac mi tu glópot że mechanik to w pół godziny opanuje bo mój wujek jest świetnym mechanikiem naprawiał ursusy i zetory ponad 20 lat wiec się zna na tym a mechanik jeden już tu był nic nie zrobił i wziął 300 zł więc ja dziękuje za takich mechaników a żaden wtrysk się nie zawiesił bo je chyba ze 4 razy wyciągałem i sprawdzałem.

[heniek36 18]

podłóżkostke słomy pod silnik polej ropą i podpal na pewno odpali a potem resztę zawiez na złom

[Gość Profil usunięty]

Mogłeś nie wiedzieć co to jest kapilara, ale mogłeś też sprawdzić zanim zapytałeś. Napisałem wcześniej, że jak wezwiesz kogoś kto się zna to w pół godziny opanuje. Widocznie Twój wujek ma niewystarczający zasób wiedzy. Ja bym to zrobił tak: czujnik podciśnienia w kolektor, do tego oscyloskop i w pięć minut wiem wszystko o zaworach, czy się otwierają, czy nie, i w którym momencie. Następnie czujnik piezo do przewodów wysokiego ciśnienia i w kolejne pięć minut wiem wszystko o stanie pompy wtryskowej i pośrednio wtryskiwaczy, czyli kiedy następuje wtrysk i w jakiej dawce i pośrednio pod jakim ciśnieniem. I już jest diagnoza.

[Reset 7]

Spokojnie panowie, poco te napięcia chłopak zadał pytanie i wypadało by na nie odpowiedzieć, a ponieważ to ursus to proste rzeczy mogą być.

 

pyt.1 czy zmieniałeś jakieś koła, wałki w rozrządzie?

 

pyt.2 na jakie znaki go ustawiłeś?

 

pytam bo 4ka i 6ka mają te same koła ale inne znaki