Skocz do zawartości

[Ursus C-360] Wspomaganie.


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

a mi ta pompa ci chwile siada i w zimie wszystko przerabiam tak jak jest w ostrówku bo ta pompa ma słaba wydajność i kierownica idzie dość ciężko wiec trzeba czasami gazować żeby skręcić.

Opublikowano

Przeczytałem cały temat- było ze dwa razy pytane czy można zastosować wspomaganie z ZETORA takie jak z aukcji ZETOR 5211 WSPOMAGANIE DO ZETORA PEWNY SPRZEDAWCA! (799847122) - Aukcje internetowe Allegro (to akurat z silnika 3 cyl., jest też do wersji 4 cyl.), ale odpowiedzi brak... Mam C 360 3P i nie wiem jaki rodzaj wspomagania będzie u mnie najprościej zabudować. Kolega bardzo sobie chwalił to wspomaganie w ZETORZE, poza tym pozostałe części układu kierowniczego mam w idealnym stanie, szkoda ruszać dobrej przekładni kierowniczej.

Opublikowano

Może to związane ze wzrostem kursu euro? Cenę jakoś bym już przebolał, ciekaw jestem jak dużo będzie roboty z adaptacją do 3P, czy ktoś już temat opanował i jest zadowolony z działania? Problemem może być zamocowanie pompy wspomagania, z tego co się orientowałem to w Zetorze jest mocowana do bloku silnika. Jeśli będzie napędzana paskiem klinowym to trzeba wyrzeźbić jakiś wspornik, koło pasowe i odpowiednio dopasować obroty. Druga sprawa to mocowanie siłownika do korpusu ciągnika, ale to już chyba łatwiejsze.

Opublikowano

do 3 p zdobądź oryginalną pompke jest otwór pod kompresorem, zaślepiony pokrywką na 2 śruby, napęd od rozrządu

Ciekawie prawisz- muszę oblukać jak to u mnie wygląda. Ta oryginalna pompka byłaby konkretnie do czego? Rozumiem, że ten silnik był montowany w różnych pojazdach i w którejś wersji tam miała zastosowanie- czyżby coś z rodziny MF? Trop jest niezły, pozostanie jeszcze do rozgryzienia kwestia mocowania siłownika. Przed decyzją o montażu i wyłożeniu pieniędzy na zakup chciałbym jednak pogadać z kimś, kto ma taki typ wspomagania i podzielić się doświadczeniami z eksploatacji.

Opublikowano

Sprawdziłem aukcję- faktycznie dobra oferta, tyle, że 360 ze zwykłym silnikiem. Ja mam 3 cylindry i ewentualnie wchodzi w grę wariant z pompą pędzoną od koła pasowego. Jest jednak krytykowane za zbyt duże obroty z jakimi pracuje pompa, a Perkins kręci się jeszcze szybciej. Poza tym cały układ kierowniczy mam w idealnym stanie, chcę go możliwie najmniej modyfikować.

Opublikowano

witam panowie , powiem tak że ja mam znajomego mechanika który właśnie fajnie przerabia popmpy podnośnika w c360 mianowicie wywala wogóle pompe orginalną z 60tki i zakłada jakąś większą właśnie z przodu pod filtrem oleju i jakoś mądrze to łączy dzięki czemu podnośnik jest dużo mocniejszy i hydraulika no iWOM jest wtedy niezależny co jest wadą w 60tce. No i właśnie ja mam zamiar zrobić coś takiego (żeby tur był mocniejszy) i tak sie zastanawiam czy z tej samej pompy nie dałoby rady podpiąć wspomagania może wiecie coś na ten temat . poprostu najwyżej chciałem założyć pompę o jakiejś większej wydajności żeby dało radę i w turze i w podnośniku i wspomaganiu, powiem jeszcze że jak on to połączy to pompa ta jest zasilana olejem ze skrzyni tylko że on dokłada filtr hydrauliki przed pompą chyba od zetora taki duży no i u takiego gościa to rewelacyjnie sie sprawuje w turze (ale bez wspomagania) wiecie może czy z tej samej pompy da radę zapiąć wspomaganie??

Opublikowano

Taa... @rafff24 oryginał pompy od MF 3 cyl kosztuje w granicach 870zł brutto, więc nie wiem czy taka rada wyzbycia się takiej gotówki wchodzi w sens.. ;-)

Nie wiem jakie wstawiacie siłowniki i orbitrole, że narzekacie że ciężko się kręci, i wogóle układ nie spełnia oczekiwań.. ;-D

U mnie pompa wspomagania napędzana jest od wału korbowego silnika (C 360-3P) i silnik licznik zamyka(2500obr) i NIC się nie dzieje, czy max obroty, czy jałowe, tak samo sie skręca. Fotki na e-mail.

Opublikowano

Taa... @rafff24 oryginał pompy od MF 3 cyl kosztuje w granicach 870zł brutto, więc nie wiem czy taka rada wyzbycia się takiej gotówki wchodzi w sens.. ;-)

Nie wiem jakie wstawiacie siłowniki i orbitrole, że narzekacie że ciężko się kręci, i wogóle układ nie spełnia oczekiwań.. ;-D

U mnie pompa wspomagania napędzana jest od wału korbowego silnika (C 360-3P) i silnik licznik zamyka(2500obr) i NIC się nie dzieje, czy max obroty, czy jałowe, tak samo sie skręca. Fotki na e-mail.

 

hej kolego prosze o wysłąnie fotek na [email protected] dzieki pozdr

Opublikowano

panowie jak rozwiązaliście napęd pompy od wspomagania w c360 i jak to działa w praktyce. (pytam tych co maja anie tych co radzą jak to zrobic) pytanie 2 czy wspomaganie od wózka rak da rade w 60?

Opublikowano

panowie jak rozwiązaliście napęd pompy od wspomagania w c360 i jak to działa w praktyce. (pytam tych co maja anie tych co radzą jak to zrobic) pytanie 2 czy wspomaganie od wózka rak da rade w 60?

Ja mam pompe od T25 i jest napedzana wałkiem kardana zamocowanym do koła pasowego,pompa jest przed chłodnicą.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Strogonow
      Witam Panowie, Posiadam w swoim 7745 wspomaganie na orbitrolu z siłownikiem po prawej stronie osi (poprzeczny). Jako że sporo cofam z przyczepami itp. owy siłownik mi tego nie ułatwia, praca w polu też nie jest niczym przyjemnym i nie chodzi mi tu o trudności z obrotem kierownicą bo w porównaniu do serwa to niebo a ziemia. Chodzi mi głównie o różnicę obrotów w lewą i prawą stronę, jak i różnice w maksymalnym skręcie w obie strony. Jeżdżę już tak od dwóch lat i ni cholery nie mogę się do tego przyzwyczaić. Przechodząc do sedna, czy montował ktoś z was siłownik do wspomagania taki jak w zetorach z młodszych serii typu 7340/5340? Znalazłem takie rozwiązanie do ciągników typu C385/912 ale tylko dla tych bez przedniego napędu. Czy montaż dla ciągnika z przednim napędem nie przystosowanym do tego typu rozwiązania będzie mieć jakieś negatywne skutki?
    • Przez Historyk
      Witam, w moim Zetorze 10540 siłownik od wspomagania "przepuszcza" olej. Chcę go oddać do naprawy, ale nie wiem jak się zabrać do wyjęcia go z traktora.
      Czy trzeba spuszczać olej od wspomagania, czy wystarczy zatkać przewód?
      Łatwa to ogólnie robota? Może macie jakieś doświadczenia z takimi pracami?
    • Przez michal33554
      Witam 
      Potrzebuje pomocy , mianowicie wymieniłem w lato olej w ursusie c 4011 z tymi podwójnymi filtrami w kształcie szklanek , wczoraj po odkręceniu obu szklanek w celu umycia wkładów z powodu kolejnej zmiany oleju okazało się że w pierwszej szklance tzn w lewej nie było wcale oleju , w tej drugiej tzn od strony prawej olej był . Co robić ? 
    • Przez marekrr456
      Witam, czy ktoś wie jak odpowietrzyc układ wspomagania w zetor że 7245?
    • Przez SebastianP
      Chciałbym samodzielnie zamontować wspomaganie do c330 napędzane z rozrządu. Oś okrągła. Montował ktoś? Jaki zestaw polecacie? Mile widziane linki, oceny i opis problemów przy montażu. Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v