Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
hebel1224

Ursus 1634 Kupno !!!

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
tomek73    195

W polu 6 jest oszczędniejsza, na godzinę więcej spali, ale z dwa razy tyle zrobi niż 4 cilindrowy.W transporcie różnie, raczej więcej spali.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hebel1224    1

Ile pali takie 1634?? na H, przy orce przy maks obciążeniu . Ile przy wolnych przejazdach przy transporcie z przyczepą ??. Ciekawi mnie czy silnik 6 garowy , jest oszczedniejszy od 4 garowego MARTINA ??. What are your sugestions ??.

Mój ursus 1734 w orce pali średnio 12 litrów w zależności od warunków, 4 cylindrowe spalą może tyle samo ale tę robotę co ja zrobię 1734 to 4 cylindrowy połowę. Myślę że 1634 będzie palił podobnie jak 1734. Jednak do transportu lepszy jest 4 cylindrowy bo sobie bez problemu poradzi, a 6 cylindrowe to już trochę dużo po co ma tyle koni luźno biegać. Ja ursusem 1734 dużo wożę kukurydzy wozem t-088 ( w mojej galerii jest zdjęcie) to na godzinę gdzieś od 8 do 10 litrów zależy jak kto jedzie i jakie warunki polowe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    101

dziś śmignął mi zetor-zts-18345 z jedną przyczepą D-47 przed oknem ;)

 

Oczywiście masz rację 4garki+turbo radzi sobie z samochodówką o DMC 18ton bez problemów.

Edytowano przez Nikita_Bennet

pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

undisputed    0

W silnikach Z 8602.12 TURBO (156 KM) montowanych w 16-tkach można w pompie wtryskowej zdemontować tzw. ogranicznik dymienia. Zrobił to ktoś z forumowiczów w swoich ciągnikach. Podobno silnik jest wtedy mocniejszy i bardziej elastyczny, lepiej ciągnie od niższych obrotów tylko nie wiem jak ze spalaniem wychodzi wtedy i czy nie przęłoży się to szybsze zużycie skrzyni, synchronizatorów. Pytanie: Co może być przyczyną większego spalania i zarazem braku mocy w u1634 ( silnik nie dymi zbytnio, pracuje równo, filtry ok) Ma moc zadowalającą dopiero od 2000 tys obrotów i zaczął więcej palić? Miał ktoś taki problem w swojej szesnastce?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
JANCZAK1176    40

Ja bym sprawdził turbo, ten zawór , przyczynom słabej mocy w silnikach doładowanych jest turbo ,jaki masz tam zawór .Kliknij jakom fotę tego turba .

Edytowano przez JANCZAK1176

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
undisputed    0

W tych silnikach chyba nie ma możliwości regulacji turbiny, tak jak dzisiaj patrzyłem żadnego zaworu tam nie widziałem. Bardziej wydaje mi się że mógł się zaciąć regulator ciśnienia wtrysku paliwa przy pompie. Jeszcze dobrze by było sprawdzić ciśnienie doładowania powietrza. Jak już zrobię dam znać co była za przyczyna

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez c330ursus
      Fajnie się pracuje maszyną która fajnie wygląda. Dlatego zakładam ten temat bo chyba każdy coś zmienił w swojej C-330. Choćby najgłupszy szczegół ale ciągnik już lepiej wygląda piszcie nawet takie szczegóły (oczywiście coś większego niż śrubka czy podkładka <_< )
       
      Ja zaczne:
       
      Radio
      Kontrolka hamulca
      tapicerka na syficie
       
      Nie wiecie jak umyć opon żeby były umyte ja na tym zdjęciu (link poniżej)
      http://www.agrofoto.pl/forum/gallery-image40045.html
       
      przynajmniej te z tyłu bo zwykłą wodą pod ciśnieniem i płynem do naczyń sie nie da <_<
    • Przez c330ursus
      Zamierzam kupić glebogryzarkę do mojego Ursusa C-330 tylko nie wiem ile metrów może być żeby C-330 ją pociągną i jakie zapotrzebowanie mocy na ile metrów glebogryzarki?
       
      Takie mam na oku Która waszym zdaniem będzie najlepsza i którą uciągnie Ursus C-330
       
      http://www.allegro.pl/item346301100_glebog...anio_slask.html
       
      http://www.allegro.pl/item338616663_glebog...sus_zetor_.html
       
      http://www.allegro.pl/item345489219_glebog..._90mokazja.html
       
      I jeszcze będę potrzebował wałek przekaźnika, ponieważ jest to moja pierwsza maszyna na wałek Coś takiego będzie pasować?
       
      http://www.allegro.pl/item344553143_walek_przekaznika.html
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
×