Case mx 135

[logan3512]

Udało się wyciągnąć za tą dziurę zagiętym o 90stopmi grubym drutem , ciśnienie pompy go w połowie przegielo i się zapierał .Jest dość brudny nawet słoma i trochę niebieskich kwadracików to z czego mogą być?. Olej kupiłem lotos agro stou plus 10w30 bo chciałem z Orlenu ale w sklepach nie mają i że to jest to samo tylko dlaczego 20 litrów waży 17 kg 

[karol2306]

Umyj porządnie i jeśli nie ma uszkodzeń mechanicznych montuj do skrzyni. Co to oleju to według mnie najlepiej lać oryginał.  Słyszałem, że te modele nie lubią innych olei niż dedykowany do tego modelu tym bardziej, że hamulce są sterowane olejem hydr. a słyszałem o przypadku zastosowanie innego oleju popuchły wszystkie uszczelnienia w skrzyni (oringi itp)

[lukasz0920]

https://allegro.pl/oferta/agrifarm-stou-mc-10w40-20l-8718235623?utm_medium=app_share&utm_source=facebook Tego kup albo wersję utto

[tomek73]

W jakim to modelu ten filtr. Ja  w 150 mam całkiem inny. z 8 cm gruby i siatka  w harmonijkę.   https://allegro.pl/oferta/filtr-hydrauliki-case-mx150-mx170-mccormick-mtx155-8492975451

Olej tylko oryginał kupuję w serwisie po 380  za 20 l.  https://www.strefarolnika.pl/pl/c/AKCELA/8231

Edytowane 27 Września 2020 przez tomek73

[witejus]

za***ista cena tego filtra

[Pigmei]

 Normalna cena filtra, co tu wydziwiać, za to cenę oleju to Kolega ma wręcz super

[logan3512]

@tomek73 w mccormiku mc 100 ale to to samo co case mx 100c

Edytowane 27 Września 2020 przez logan3512

[Rowan]

W „dużej d*pie” jest inaczej to rozwiązane i filtr jest metalową siatką. Jego się dmucha i myje. Tyle wszystkiego. Co do oleju, to niema sensu tak przepłacać. Bańka 20l orlen utto około 200zł kosztuje. 

[Pigmei]

We wszystkich MXach filtry ssawne się czyści, a wymienia jak jest uszkodzony, tu nie ma różnicy no może poza wielkością, a co do olejów  warto te parę złotych dołożyć zwłaszcza że co roku się go nie wymienia.

 

 

 

Edytowane 27 Września 2020 przez Pigmei

[Rowan]

Ja wyznaje zasade, że lepiej go częściej wymienić i niech on będzie tańszy ale czysty, a nie rzadziej a syfiasty.

[Ziel]

Na oleju sie nie oszczedza, pogadamy za pare lat jak bedziesz pompe wymienial albo skrzynie remontowal... polecam fusha utto mp.

[jaco512]

A co takiego niezwykłego w sobie ma ten cały Fuchs? W instrukcji masz jasno napisane jakie normy ma spełniać olej, więc równie dobrze może to być Orlen, Shell, Total

[lukasz0920]

Fuchs utto kupimy już za 280 zł ogólnie jest trochę zbyt rzadki, polecam stou.

[Ziel]

Orlen nie trzyma norm.

mam być rzadki zeby dotarł w kazdy zakamarek skrzyni, oryginalny akcela też jest jak woda.

Edytowane 28 Września 2020 przez Ziel

[Pigmei]

4 godziny temu, Rowan napisał:

Ja wyznaje zasade, że lepiej go częściej wymienić i niech on będzie tańszy ale czysty, a nie rzadziej a syfiasty.

 To błędna zasada, bo gdzie tu oszczędność, a syfiasty w skrzyni to oznaka że coś się z nią dzieje bardzo, bardzo złego.

Edit, czy gęsty czy rzadki to już kiedyś określił producent, a w klasyfikacji MAT odbiegają od siebie i z tego co pamiętam utto nie jest zamiennikiem Akceli, albo nie w te tabele patrzyłem , poprawcie jak się mylę

Edytowane 28 Września 2020 przez Pigmei

[lukasz0920]

Jak wejdziemy na stronę fuchs i podamy model ciągnika to wyskakuje fuchs stou, a on jest gestszy od utto oraz droższy. Jak jak narazie jeżdżę na utto ale przy wymianie zmieniam na stou też głównie dlatego że drugi ciągnik ma stou mf 3085

[Rowan]

@Ziel, polecam zobaczyć moją galerie, to zobaczysz czym się zajmuję również zawodowo i po czym wyciągam swoje wnioski... 😉

[Gość]

Może jest tu jakiś elektryk który podpowie gdzie szukać przyczyny. W ciągniku nie działa prawy reflektor. Prąd dochodzi jednym kablem koło 12 v , drugim 0,4 v a trzecim nic. Żarówka działa bo podłączyłem wtyczkę z lewej lampy i działa. Rozłożyłem kostkę bo myślałem że może gdzieś jest zwarcie i podłączyłem kabelkami do żarówki i nadal nie świeci. Bezpieczniki sprawdzone. 

Druga sprawa powietrze nabija się do jakieś 1-2 bar i dalej nie idzie. Mruga czerwona lampka i wykrzyknik

[tomek73]

1 Sprawdź bezpieczniki bo on mam  po bezpieczniku  na lampę. ale pozamieniaj  na inne, bo może być  w środku pękniety  i nie zobaczysz. Ja miałem zamiast bezpieczników takie mikro przekaźniki która mi jaja robiły. Taki długi 2 cm  bezpiecznik zabudowany blaszką.  nawet serwis nie miał pojęcia co to jest. 

2 Znajdź numer kabla przy lampie   i ten sam przy kabinie i sprawdź czy jest drożny czyli  nie jest przerwany, 

3 Pod pompą wtryskową wyciag całą wiązkę  kabli ściągnij peszle i sprawdzaj czy kable  nie są poprzecierane lub pęknięte. Ja w tym miejscu już z 10 kabli lutowałem, albo pękają albo się przecierają i robią zwarcie. Dokładnie chodzi o miejsce  co jest zagięcie wiązki i wychodzi  do góry silnika na ramę. 

O sprężarkę  to ja mam wkrecony kawałek węża w zawór  żeby nie biła, na zegarze mam 1-2 bary i mi nie świeci. 

[Rowan]

Jakie mikroprzekaźniki... 😐 To są najzwyklejsze bezpieczniki termiczne. Jak jest przeciążenie, bimetal sie nagrzewa, wygina i rozłącza obwód. Stygnie i znów łączy.

[tomek73]

Pewnie tak jak piszesz, ale nikt mi nie potrafił powiedzieć co to jest,  też myślałem ze to bezpieczniki termiczne. Zaczeły sie rozłańczać to wyrzuciłem je. 

[Gość]

Też mam chyba 3 lub 4 te bezpieczniki termiczne. Może i tak jest że którys już nie łączy. Trochę dziwne że prąd dochodzi a lampa nie świeci. Zastapiles je takimi samymi bezpiecznikami czy zwykłymi?

[Pigmei]

Te bezpieczniki to świetna sprawa i  dostępne są do dziś, tylko trzeba zwracać uwagę na  jaki amperaż. 

http://www.sklep.pakrol.pl/ciagniki-mccormick/2274-bezpiecznik-termiczny-10a.html

[tomek73]

A masa. Jak prąd jest to musi świecić, ale jak masy nie będzie to będą  dwa żarniki się  świeciły. 

 Założyłem zwykłe bezpieczniki.  Dokładnie takie miałem. 

Edytowane 4 Października 2020 przez tomek73

[Gość]

Ani na krótkich ani na długich nie świeci. Masę nawet podawałem oddzielnym kablem czy to.z drugiej lampy czy to z ciągnika. Jak jutro nie ogarnę to trzeba będzie jakiegoś elektryka wezwać. 

Cena tych bezpieczników termicznych też nie mała