Case mx 135

[Krystian86]

Panowie mam wyciek z lewej strony plecaka podnosnika na laczeniu ze skrzynia. Pytanie czy jest z tym duzo roboty i są po drodze jakies niespodzianki????

Edytowane 30 Grudnia 2023 przez Krystian86

[tomek73]

Chyba najlepiej kabinę  będzie ściągać, jak cały plecak będzie trzeba ściągnąć 

Mi cieknie z rozdzielacza jednej sekcji. Mozę ma ktoś na sprzedaż całą płytę. 

 I pytanie bo  w jesieni nagle 3 półbieg zaczął mi długo napełniać się olejem, i zatkał filtr oleju. Filtr od razu zmieniłem, wczoraj rozebrałem półbiegi i okazało się że z tarcz na 3 zostały same blachy i jedna zero ząmbków  w środku, Półbieg nie ciągnął, normalnie chodził, tylko długo załączał sie, z  1-2 sekundy. Tarcze miały z  900 godzin, brane  z  serwisu.

Na 4 i 1  po 2 tarcze  miałem ząmbki  ścięte do połowy a  po dwie  nie ruszone, co ciekawe że były to inne tarcze, blachy na nich  były dwie żółte dwie brązowe i  te brązowe nie ruszone dosłownie wcale. Wiec tu widać pewnie producenta. Pamietam że  w serwisie brakło jakiś tarcz i inne mi dali. 

2 półbieg ma 7 tarcz z  rewersu tam idealne. 

[Rowan]

Nie pamiętam, ale czy u Ciebie na 3-cim masz kosz Winkelmann? Jeśli tak, to sprawdź czy nie pękł. One pękają w środku na spawie.

Co do problemu kolegi wyżej, to jeśli to mały most, to problem żaden, odkrecasz rozdzielacze(tutaj duże klucze, bo rurki duże) i konsole zaczepów. Po za tym prosta sprawa. Potrzebny jakiś żuraw/wózek czy coś czym to sobie dźwigniesz, bo troszke to waży.

[Pigmei]

36 minut temu, tomek73 napisał:

 

Mi cieknie z rozdzielacza jednej sekcji. Mozę ma ktoś na sprzedaż całą płytę. 

 

Rozdzielacz hydrauliki zewnętrznej? Którędy cieknie, może wymiana oringa załatwi sprawę. Mam 3 płyty rozdzielacza zakupione niekompletne, potrzebowałem na części.

 

Edytowane 30 Grudnia 2023 przez Pigmei

[tomek73]

Mam 3 takie same kosze, 2 jest inny jakby toczony, Te 3 są jakby z blachy tłoczony. Sprawdzę go mocno. Ale nic nie ciągło zrobiłem z  100 godzin, ale też nagle sie  to stało i tarcze spaliło. 

To jest kosz z wałkiem zespawany na stałe, ile kosztuje cały, Teraz znajomy  powiedział mi około 12-14 tyś. 

To 150 MX i cieknie z boku lewa strona na tym kruccu tam jest dekielek i pierścień w środku kulki. 

Edytowane 30 Grudnia 2023 przez tomek73

[Pigmei]

Wiem o co chodzi, tam pod dekielkiem masz oring 

pod tym dekielkiem 

 

Edytowane 30 Grudnia 2023 przez Pigmei

[Rowan]

Ten toczony to Winkelmann i one pękają. Tamte tłoczone raczej nic się nie dzieje z nimi. Musisz sprawdzić dobrze szczelność jak poskładasz.

[Krystian86]

1 godzinę temu, Rowan napisał:

Nie pamiętam, ale czy u Ciebie na 3-cim masz kosz Winkelmann? Jeśli tak, to sprawdź czy nie pękł. One pękają w środku na spawie.

Co do problemu kolegi wyżej, to jeśli to mały most, to problem żaden, odkrecasz rozdzielacze(tutaj duże klucze, bo rurki duże) i konsole zaczepów. Po za tym prosta sprawa. Potrzebny jakiś żuraw/wózek czy coś czym to sobie dźwigniesz, bo troszke to waży.

Tak sie zastanawiam jakby rozdzielacz gdzies podwiesic a kosoli w ogole nie zdjemowac tylko ladowarka na jakims zawiesiu sciagnac wszystko

[Rowan]

Nie wiem czy bez odkręcania konsoli odkręcisz wszystkie śruby. To nie jest dużo roboty.

[tomek73]

Dzięki Pigmei  dokładnie to mi saczy, rozebrałem to wyczyściłem i złożyłem na silikon bo tam cienki oryng idzie i nie byłem na  to przygotowany, ale dalej cieknie, teraz kupie oryngi i założę.  Zresztą cioążko sie to składa bo pod dekielkiem jest mocna sprężyna, trzeba na dwie osoby składać. A denerwuję mnie bo ciągnik  tylko w tym miejscu mi saczy .

Rowan dokłądnie złoże na nowych tarczach i sprawdzę szczelność, 

[Rowan]

Według mnie nie jest to możliwe aby Ci po takim przebiegu wyjechalo tarcze. Mój 170km na najtańszych tarczkach pracuje już ponad 3tys h i robi różne ciężkie roboty też.

[tomek73]

Przedtem  przy 300 ścieło, 3 półbieg, wtedy akumulator miałem padniety. Teraz nabity na 27 bar, ale myśle zmniejszyć na 9. 

[Rowan]

Przecież na 27bar to on nic kompletnie nie działa, bo to ciśnienie o wiele wyższe niż systemowe. Prawidłowe to miedzy 8 a 11 bar. Znacznie sytuacje poprawia założenie dwóch po 0.5l. Swoją drogą, może masz uszkodzony zawór modulacyjny w płycie sterującej. Rozbierz go na części pierwsze, sprawdź tłoczki i sprężyny.

[krzychu121]

I w tych dwóch nabić takie samo ciśnienie? Przykładowo te 9 bar. Przedłuża się żywotność skrzyni ale też delikatniej  zmieniają się półbiegi?

Edytowane 31 Grudnia 2023 przez krzychu121

[paktofonikas1987]

tomek73 napisał:

Przedtem  przy 300 ścieło, 3 półbieg, wtedy akumulator miałem padniety. Teraz nabity na 27 bar, ale myśle zmniejszyć na 9. 

27 bar to prawie tak samo jakbyś wogole nie miał akumulatora w układzie.

[Rowan]

Takie samo, lub w jednym 8, w drugim 11. Generalnie powinno łagodniej zmieniać. Nie występuje wtedy spadek ciśnienia przy przełączeniu połówek, rewers też łagodniej pracuje. 
To jest jedna rzecz, a druga najważniejsza, to zawory modulacyjne, tak jak pisałem wcześniej.

[Pigmei]

Wymieniałem u siebie ten akumulator z pustego na nowy - z serwisu  i zero  różnicy, rewers jak płynnie pracował tak pracuje, półbiegi jak chodziły twardo tak dalej jest. Płynnie zmienia połówki tylko jak jest olej zmrożony a tak to 🔨2,🔨3,🔨4. Przyzwyczaiłem się do tego że ten typ tak ma  nawet oglądając filmiki z MX to wszystkie tak  twardo przełączają.

W sumie nie bardzo wiem jaki on ma mieć wpływ na płynność pracy koszy skoro jest na zasilaniu płyty półbiegów .Oczywiście niweluje spadki ciśnienia ale nie ma wpływu na jakąkolwiek modulację w  bezpośrednim napełnianiu samych  koszy.

Edytowane 31 Grudnia 2023 przez Pigmei

[tomek73]

Miałem pusty  akumulator i w serwisie  znaleźli że ma być 27 i tak nabiłem. 

Zawór modulacyjny to jest ten nad pompa olejową na skrzyni, on mi wyje miedzy 1000a 1500 obrotów, stało  sie tak  z 5 lat temu. 

Teraz myśle go rozebrać na części pierwsze. 

[Rowan]

Modulacyjny od połówek jest w rozdzielaczu od połówek.

Edytowane 1 Stycznia 2024 przez Rowan

[Taurus83]

Po 5 latach stwierdziłem że trzeba w końcu zamontować wyłącznik masy. Rozstrzał cenowy jest spory 50-700 zł. Ktoś coś doradzi ? 

[krzychu121]

Czemu chcesz zamontować? Ja z pół roku temu wymontowałem bo coś tam nie stykało i potrafiło zgasić ciągnik nagle podczas pracy albo nie chciał zapalić po nocy. Trzeba było kilka razy włączyć i wyłączyć hebel i dopiero zaczęło działać. I całkiem zapomniałem o tym że go zdemontowalem 

[Taurus83]

Wydaje mi się że każdy sprzęt co pracuje w ciężkich warunkach powinien mieć taki wyłącznik.  Kiedyś zapaliłem kawał pola z powodu przetartego kabla w pokosówce, w tym roku byłem świadkiem spalenia się kombajnu… a dzięki naprawie  przetartego węża od hydrauliki pod kabiną mojego mx tez uniknąłem podobnej sytuacji. Także…

[Rowan]

Rwanie kabli rękami z akumulatora jak pali się instalacja nie jest zbyt przyjemne. 

[Krystian86]

Panowie wie ktos czy mozna jakos wyregulowac cisnienie jakie idzie na hamulce hydrauliczne na przyczepe???? Ogolnie ciągnik przy lekkim wciśnięciu pedalu hamulca wali maksymalne cisnienie na silowniki hamulcowe.

[Ziel]

Powinny hamować delikatnie po wciśnięciu lekko hamulca, nie masz zapowietrzonego układu?