Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

A zastanawialiście się dlaczego C-360 są tak tanie? Dzisiaj orałem swoim MF-255 hektar pola w 3 kawałkach więc wiecej pieprzenia z wykańczaniem pola itd... I zajęło mi to 2,5 godziny! Pług 3x30 ale rozstawiony na maxa i bierze na raz 120 cm... Głębokosć 30 cm w cholernej suszy a w baku nie wiele mi ubyło. Przed tą samą decyzją stawałem 2 lata temu... Decyzja padła na MF-a a miał być Zetor 5211... Ciągnik swoje kosztuje ale przekonałem się na własnej skórze dlaczego taka cena a nie inna. Głos tego silnika mogę słuchać dzien i noc...

Gość Profil usunięty
Opublikowano

C 360 (jak i wcześniejsze wersje tego ciągnika) nie ma żadnych podgrzewaczy.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Tylko,że C 360 3P mają silnik perkinsa czyli taki jaki jest w mf 255 i rzeczywiście tam można je spotkać.

W C 360 zwykłej świec nie ma.

Opublikowano

A zastanawialiście się dlaczego C-360 są tak tanie? Dzisiaj orałem swoim MF-255 hektar pola w 3 kawałkach więc wiecej pieprzenia z wykańczaniem pola itd... I zajęło mi to 2,5 godziny! Pług 3x30 ale rozstawiony na maxa i bierze na raz 120 cm... Głębokosć 30 cm w cholernej suszy a w baku nie wiele mi ubyło. Przed tą samą decyzją stawałem 2 lata temu... Decyzja padła na MF-a a miał być Zetor 5211... Ciągnik swoje kosztuje ale przekonałem się na własnej skórze dlaczego taka cena a nie inna. Głos tego silnika mogę słuchać dzien i noc...

 

Temu panu już podziękujemy za porady... Nie rozumiem jak wy swoje pługi mierzycie, jednemu wychodzi 35 cm na korpus drugiemu 30 cm a w rzeczywistości jeśli mówimy o zwykłych typowych dla tych ciągnikach pługach to jest to szerokość 25 cm na korpus. 120 cm szerokości pługa to nawet 60-tka by się zesra... za przeproszeniem a co dopiero 3 cylindrowy perkins.

 

@emilmag Ciężko ocenić komuś innemu co jest Tobie potrzebne. Ty sam musisz wiedzieć co jest Ci potrzebne. MF 255 (podobno ma trochę inne śruby ale jakie dokładnie nie wiem) z tym, że później wychodziły chyba MF 255 z Ursusa na licencji i one już miały chyba normalne ale tyle wiem ile słyszałem więc nie potwierdzę na 100%. MF i C-360 3p to te same silniki. Fakt MF jest jakby wygodniejszy ale jak dla mnie trochę odstaje przede wszystkim wąskie opony z tyłu i 4 biegi do przodu. C-360 od C360 3p różni się już prawie tylko silnikiem. Choć skrzynia jest taka sama to 3p ma większą prędkość. Nie ma ciągnika uniwersalnego tak też i tutaj 3p jest lepszy w lżejszych pracach i transporcie a 60-tka w cięższych. Osobiście posiadam 60-tkę i 3p kiedyś pożyczałem też często MF 255 i faktycznie MF wydawał mi się taki mały wariat do czasu aż kupiłem 3p i teraz MF to tylko jak już wspomniałem lepsza kabina. Spalania dokładnego Ci nie podam ale w ciężkich pracach z tym samym sprzętem spalą podobnie, może nieznacznie więcej spali 3p ale to nie będzie duża różnica natomiast 60-tką będzie się lepiej wykonywało te ciężkie prace (mniej spada z obrotów i gorzej zadusić przy większych oporach). W lekkich pracach spalanie jest już inne na korzyść 3p i tu średnio w transporcie wychodziło mi około 1 l/mth różnicy o dziwo pod górkę 4 cylindrowa i z większym momentem 60-tka radziła sobie gorzej. Z odpalaniem w zimę nie mam problemu w 3p mam chłodnicę z płynem w 60-tkę wodę więc po prostu nalewam ciepłą i pali. Fakt gdy już blok jest oszroniony (garaże mam bez drzwi) to ciężko będzie jej odpalić ale nie zawsze ciągniki są w zimę potrzebne więc dla mnie to nie problem. :)

Osobiście radziłbym 3p z racji tańszej wersji od odpowiednika MF a nieznacznie lepszej (jak dla mnie) bo jeśli myślisz o rozwoju i kiedyś zakupie większego konia to 3p przyda Ci się do tura i lekkich prac a wtedy przyda się oszczędniejszy silnik. Remont silnika w 3p z wałem szlifowanym zamiast nowego (i kilka innych pierdółek) to bodajże 3,5 tys zł jaka jest różnica między 60-tką nie mam pojęcia ale MF będzie troszkę droższy.

Opublikowano

witam ja będę remontował swojego ciapka tzw ojca i tu moje pytanie bo ostatnio 3-4 lata temu był też remont i jak wkładaliśmy tuleje to zamiast wchodzić ciasno one wpadły dosłownie ( ojciec mówi ze podczas poprzedniego remontu też tak było ) obecnie ta c330 robi na 20 ha ... proszę o podpowiedź czy trzeba kupić nowy blok czy zestawy naprawcze były nie tak ??? chce wymienić też rozrząd głowice wał oraz zrobić instalacje elek hydrauliczna bo na błotniku cieknie rozdzielacz oraz hamulce ( proszę powiedzieć jak dostać się do hamulca i jak je naprawić oraz zrobić hamulec ręczny ) proszę o odp

Opublikowano

Jeżeli znajdziesz taki, który da radę podnieść i obrócić to nie ma problemu. Dwie skiby czy to obrotowe czy zagonowe stawiają podobny opór. Widziałem takie pługi obrotowe w których T-25 daje sobie radę to i C-330 podoła.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez masseyferguson255255
      Witam. Mam problem dziś podczas wyjazdu w czasie jazdy (10metrów) wyskoczył dźwignia sterowania reduktorem i wskoczył tak jakby luz, choć bieg był włączony, teraz w ogóle nie reaguje na biegi na każdym biegu jak na luzie i na biegach szosowych i na terenowych, proszę o pomoc co jest grane. z góry wielkie dzięki.
    • Przez Sebastian
      Jaki ciagnik na 20-26ha nie zwracajac na cenne (no moze nie wiecej jak 180tys)?? I jakie maszynny do niego??
    • Przez Andre8989
      Witam. Mam pytanie czy w case 5120 olej na hydraulike jest w osobnym zbiorniku czy razem ze skrzynią biegów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v