Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

No właśnie koledzy ja tez mam problemik z ta swieca plomieniowa nalalem do zbiornczka ropy (nie wiem czy to dobrze) nie wiem tez kiedy ten prąd ma do niej dichodzic czy jak trzymam kluczyk prawie na rozruchu czy jak tam to ma byc? dodam ze jest to rocznik 83 i nigdy sobie glowy ta swieca nie zawracalem ale jak jest to dobrze by bylo gdyby działala

Opublikowano

Do zbiorniczka leje się naftę, nafta się szybciej zapala niż ropa. Przekręcasz kluczyk (na włączenie kontrolek) wtedy zaczynasz grzać świecę, około 30-40 sekund, i zaczynasz odpalać ciągnik po czym przestajesz grzać świecę i wtedy powinna pójść zapalona nafta do kolektora dolotowego po czym ciągnik powinien zapalić bez problemów, to działa na podobnej zasadzie jak samostart :)

Opublikowano

No tak świeca kupiona. Jeszcze musimy instalacje doprowadzic do porządku i zima nasza :) A mam do was takie pytanie. Gdy masz mtz nie chce zapalić to nie może ukręcić silnika czy kręci i kręci a zapalić nie może ? Dobrze by było gdyby ktoś filmik miał

Opublikowano

A to u mnie jak dobrze zakręci o pali w miare szybko tylko niekiedy zakręcić nie może. Teraz już nawet po 1 dniu postoju nie dawał rady zapalić bo wyłącznik masy pstrykał i się grzał tak że rozrusznik ledwo kręcił. No i wkońcu wyłącznik padł, nowy już jest ale nie założony. Po przykręceniu na stałe masy nawet po dłuższym postoju czuje że to rozrusznik szybkoobrotowy :) Zobaczymy czy tez tak będzie w mniejszych temperaturach :P

Opublikowano

Panowie MTZ słabo już teraz pali, a co w zime ma stary rozrusznik. Co lepiej kupic, rozrusznik szybkoobrotowy, oglądałem go, taki wydaje sie mały za 300zł. Czy grzałke za 250 zł . Co to rozrusznik planetarny. Proszę o szybką poradę.

Opublikowano

Mało ci może dać grzałka jeśli rozrusznik będzie słabo kręcił. Swiece płomieniową masz dobrą ? Rozrusznik szybkoobrotowy może wygląda na mały ale zobacz jak kręci

. Tak jak pisałem wyżej u nas również słabo kręcil lecz przez wyłącznik masy. Dlatego radziłbym kupić rozrusznik i jeśli nie masz sprawnej to świecy to kup i powinien palić dobrze :) U mnie teraz nawet bez świecy jest znaczna poprawa i spokojnie pali po tygodniu stania a nie jak wcześniej nie mógł po jednym dniu zapalić.

Pozdrawiam i życze dobrych odpalań w zimne dni :)

Opublikowano

Pali nieźle jutro kupie rozrusznik i zobaczymy. jutro worze obornik zrobię fotkę mojego 21-letniego MTZ z turem od johnego,on kiedyś też wyglądał jak twój i w niego zainwestowałem zawsze taniej jak nowy NARA :)

Opublikowano

a w zetorze 8011 w którym miejscu psikacie ten samostart w sprayu ?? bo kupiłem i nie wiem czy przy turbo czy przy samym filtrze i jak ktoś będzie kręcił czy zanim będę kręcił ?? ;)

Opublikowano

Poprzedni właściciel wywiercił w kolektorze ssącym otworek ok 8mm. Po co? Żeby samostart pisiukać przez ten otworek ;[ A swoją drogą nawet jak kupicie nową świecę płomieniową to sprawdźcie czy działa. Moja nowa była zepsuta nie wtryskiwała nafty na żarnik

Opublikowano

Ja do pronara 82sa wlałem ostatnio ropy do tego zbiorniczka

i podczas grzania świecy przysłuchiwałem się i macałem kolektor ale jakoś różnicy nie było

nie zapalałem go ale tan na próbe przekręciłem silnikiem 2 razy ale nie zaskoczył

po czym poznać że świeca dziala i podaje rope na żarnik

I jeszcze jedno do czego służy przestawianie alterntora zima lato (1000w)

co to daje i jak to zrobić pozdro

Opublikowano

O widzę kolega z pobliża :( Ja wymontowałem całą świecę i zbiorniczek podłączyłem kable i było widać co się dzieje. W altku regulujesz taką śrubką na płaski śrubokręt na zima albo lato , nie jestem pewien ale chyba chodzi o prąd ładowania

Opublikowano

Jeśli na regulatorze masz taką śrubkę z napisami "lato - zima" to przekręcasz ją w danym kierunku. bywały też regulatory gdzie śrubkę wkręcało się by zetknęła ze zworą. W instrukcji obsługi innego wschodniego pojazdu w instalacji 24V napięcie ładowania powinno podnieść się o 1.5 do 3V ( przy 12V pewnie trochę mniej).

Opublikowano

Mam pytanie skierowane do właścicieli Mtz-ów i nie tylko czy przy ujemnej temperaturze macie problemy z uruchomieniem silnika bo podobno ruskie ciężko odpalają zimą chyba że ktoś ma rozrusznik ''planetarny'' to jest dużo łatwiej ja swojego mam na tym fabrycznym i mam go dopiero od lutego czekam na wasze wypowiedzi Pozdrawiam

szybki rozrusznik ,sprawna swieca płomieniowa i pali .Na dużym rozruszniku przy +5 był problem .Na szybkim latem paliłem na aku 60Ach ,radze zaiwestować w rozrusznik osobiście mam litewski jubane niecałe 300 złoty , chodzi 3 lata a pale często

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Barteksie
      Witam. Poszukuję uszczelnień do  pompy nsz50. Jednak jedyne jakie pasują do mojej są na Rosyjskich stronach. W załaczniku przesyłam jak wyglądaja uszczelki. Może ktoś wie gdzie mogę takie dostać.

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v