Problem z WOM i podnośnikiem c-385

[bolos51 10]

[Gość]

Te płaskowniki cienkie są jakoś dzienie rozgięte na boki jakby ktoś na siłę próbował całączyć. Jeśli poruszasz teraz dźwignią będziesz wiedział co z czym łączy tuleja. Ja wymieniałem tę krzywkę do załączania, bo miała rysę po pęknięciu. Przejebane było to złożyć z powrotem i zjechać. Zdejmij tę tuleję. W środku siedzi jakiś pierścień czy coś podobnego i blokuje ją, żeby się nie rozłączała po złączeniu. Może coś pękło i blokuje.

[bolos51 10]

Ok zagładne tam po pracy i napisze co i jak 

[fezoi 170]

Wtrącę 3 grosze do rozmowy . Położenie tulei na wałku jest ustalane przez 3 kulki i drut (pierścień) , który je przytrzymuje z góry ( w tylnej części tulei są 3 otworki przez które wkłada się te kulki) . Na wałku są rowki w które te kulki wpadają i mamy ustaloną jedną z 3 pozycji . Wom zależny był "na żądanie".Potrzebujemy wcisnąć dźwignię "w podłogę"i tu może być problem , u mnie był wycięty dodatkowy kawałek blachy , żeby docisnąć dźwignię . Przy remoncie możemy coś z tym zrobić ,  jest dojście do wszystkich elementów. Zakładałem nową dźwignię i była "źle" wygięta , musiałem ją odciąć i na mowo przyspawać i jest teraz wyżej (bliżej fotela).

[bolos51 10]

Zwróćcie uwagę na widełki od przesówki wom, są zamontowane odwrotnie i dlatego u mnie załącza się wom do góry, ktoś to zle zlozyl ale ciekawe czy przez to może mi wyrzucac przesówke pod obciążeniem.. 

[bolos51 10]

Teraz już wiem po ogladnięciu po pracy tego wszystkiego. Otóz tak, ten wspornik do widelek zamontowali odwrotnie bo pewnie myśleli że dźwignią do góry będą mieli więcej ruchu niż w dół bo w dół blokuje podłoga, ogólnie po oglądnięciu okazało się że zęby na przesuwce są ścięte na trójkąt i pod obciążeniem się wyślizgiwalo a te Plaskowniki się wyginaly przy próbie wbica dźwigni i nie było możliwości żeby to pracowało, mój problem rozwiązany, może komuś pomoże ten post

[bolos51 10]

Witam, problem z WOM w moim c 385 nadal występuje lecz teraz teraz już nie wybija na przesuwce między tylnym mostem a skrzynią, przy średnim odciazeniu jest ok ale w prasie zwijającej przy obciążeniu zaczyna się tłuc w skrzyni pośredniej i rozlacza przekaźnik, przy dodawaniu gazu na chwilę rusza ale przy ruszaniu tłucze się, żeby i przesuwka wyglądają wporzadku ale wałek w skrzyni biegów od przekaźnika przesuwa się osiowo ok 1cm przód tyłu

[fezoi 170]

Wzmacniacz momentu działa ? Jak jest rozwalony wzmacniacz to WOM nie będzie dobrze funkcjonował , jest to połączone ( w sensie hydraulika).