Wersje (belarus/pronar) z silnikiem euro 2!

[Silver 0]

http://www.allegro.pl/item279273481_mtz_be...min_k_w_wy.html

[toniekmf255 6]

nawet nie tak źle wygląda, przymierzasz się do zakupu że pytasz?

[Silver 0]

http://otomoto.pl/ciagnik-pronar-82aii-B24666.html bardziej pytam, moze w dalszych planach,a chce wiedzieć czy te silniki są nadal oszczędne bo moment obrotowy ładnie wyciągnięty i inercooler jest szkoda tylko że skrzynia ta sama

[Kopernik 0]

Ja mam belarusa 920.2 ma on silnik Euro 2 i pali mało(spali mniej niż szejśdziesiątka nawet o połowe)

[Ferdek07 75]

Ja mam belarusa 920.2 ma on silnik Euro 2 i pali mało(spali mniej niż szejśdziesiątka nawet o połowe)

Wrzuć fotki tego belarusa, jak się sprawuje turbo i inetrcooler?

[ORION1 1]

Z Pronarów to tylko II generacja ma chyba Euro 2 Pompa paliwowa jest zmieniona jakaś czeska. A belerusy tak samo pompę maja zmienione

[Miki7211 8]

Ja mam belarusa 920.2 ma on silnik Euro 2 i pali mało(spali mniej niż szejśdziesiątka nawet o połowe)

 

 

Taaaa a ja mam krowe co daje 50l na jeden udój Weź sie zastanów trochę co piszesz bo na razie to bajki opowiadasz jakich swiat nie widział wiem ze ktos porównał spalenia MTZ 82 z zetorem 7211 ze sa podobne i z tym sie moge jeszcze zgodzić ale z twoja bajka niee

[MarcinBelarus 1]

No nie bądźmy ąz takimi optymistami i nie porównujmy spalania z c360 która ma połowe mocy co MTZ.

 

U mnie w papierach od Belarusa pisze ze posiada on emisje spalic Euro 2, nie wiem jak to interpretować bo już nie jedną rzecz miałem przekręconą w tych sprawach papierkowych...?

 

Dodam że Belarus 952.2

[Gość Profil usunięty]

To prawda że te ciągniki palą połowę mniej tylko że nie na mth a na ha wykonanej pracy.Podam przykład 130 l w mtz starcza spokojnie na orke 10-13 ha a c-360 na zbiorniku 67l przy czwartym ha błaga o paliwo.

[Ferdek07 75]

To prawda że te ciągniki palą połowę mniej tylko że nie na mth a na ha wykonanej pracy.Podam przykład 130 l w mtz starcza spokojnie na orke 10-13 ha a c-360 na zbiorniku 67l przy czwartym ha błaga o paliwo.

Czepiacie się mnie że czepiam się zawsze spalania, ale ja to i tak jestem burżuj w okolicy bo podobno ciągniki u mnie nie gasną od świtu do nocy, ale mniejsza o mnie sąsiad co dziesiąte litra wylicza i cieszył się jak dziecko jak kupił mf 235 bo według niego pali mniej od t25 w każdej robocie ale jak kupił starego mtz to z pługami 3x30 spalanie ma jeszcze niższe i na godz i na zrobiony ha,

[ymek 0]

Sorry że zmieniam temat ale wszędzie szukałem i nie mogę uzyskać odpowiedź. Mam jedno pytanie : zamierzam kupić belarusa około 90 koni tylko czy w 2009 roku będzie można go zarejestrować? Belarusy mają euro 2 a od nowego roku tego typu silników nie można rejestrować. Jak to jest może coś o tym słyszeliście?

[Dawid777 0]

A co myślicie o tych Belarusach np. 920.3? Mają one nowsze maski czy czymś jeszcze się różnią?

[klejnus 0]

Nie kapuje czegoś?? Dlaczego niby nie można rejestrować jak maja emisje euro2? A 60siątka 30stka to jaka mają euro3?? Przecież idzie je zarejestrować. Chyba ze tyczy się to nowych sprzetow. A co do tych nowych belarusów to maja lipne maski. Lepsza są te metalowe.

[Nikita_Bennet 317]

Sorry że zmieniam temat ale wszędzie szukałem i nie mogę uzyskać odpowiedź. Mam jedno pytanie : zamierzam kupić belarusa około 90 koni tylko czy w 2009 roku będzie można go zarejestrować? Belarusy mają euro 2 a od nowego roku tego typu silników nie można rejestrować. Jak to jest może coś o tym słyszeliście?

Odświeżam temat bo ciekaw jestem jak to ma się teraz (tak kupuję na 99% belarusa jak nic się nie spieprzy).

Wchodzimy w 2010 rok. Jak to jest z rejestracją belarusów z silnikiem EURO2 czy jak to się zwie po 1 stycznia 2010? Zakup będzie na bank po tej dacie (teraz idą święta, bank potrzebuje czasu rozpatrzyć wniosek który właśnie wypełniam no i armir też muszę odwiedzić).

Dlatego zakup będzie w styczniu a nawet lutym i stąd pytanie – będą problemy z rejestracją czy też nie?