Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

oczywiście NH to to samo co case kwestia gustu który lepiekj się podoba cena takiego to z wyposażeniem klima pneumatyka radio ... to od 125tys do 130 powinieneś się mieścić ;[

Opublikowano

Witam

Zastanawiam sie na kupnem używanego ciągnika w przedziale cenowym do 45tys.

Byłby to głowny ciągnik w gospodarswie 30ha w sklad czego wchodzi 13ha pola ornego i reszta łaki i pastwiska

A moc jaka by mnie interesowala to silnik o mocy 80KM

 

a co do marek to bez roznicy

 

 

pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

Opublikowano

To miał być ciągnik 80 km!!!

Więc ja polecam ci jakiegos zetorka. Prosty ciągnik i mało awaryjny. Odradzam ursusa serie XX14. Skrzynia wedlug mnie to badziew.

Opublikowano

Za tą cenę to najlepiej zeotrka 7745 lub jakiegoś MF 3060 lub 3070 :)

Chyba żeby się udało coś dołożyć lub znaleźć okazyjnie jakiegoś JD 6200 lub 6100 to by było jeszcze lepiej :)

Opublikowano

A co sądzicie o jakimś Pronarku 82SA bądż o MTZ

 

Maseje fajne :) a może wypowiedzieć sie jakiś użytkownik

czym sie różni MF 3060 a MF 3070 w mocy i ??

jak wyglada mniejwiecej spalanie w tych ciągnikach czyli czy 3070 spali dużo wiecej niż 3060

bo sczerze mowiąc 95KM to ponad moje zapotrzebowanie a jesli spalanie wygladało porównywalnie tak sam wiec chyba warto wziąc 95kucyków :)

Opublikowano

Czemu kolego nie umiesz poszukać, jest już taki temat http://www.agrofoto.pl/forum/topic/8594-cignik-na-30-ha/ :)

 

chcem kupic ciagnik używany

a do tego KAŻDE gospodarstwo rolne ma inwidualne zapotrzebowania i zasoby finansowe wiec mysle ze temat typu "ciągnik 30ha " jest pojeciem wzglednym

 

 

 

kup sobie Case 1056 xl :) bezawaryjny :)

 

Z tego co widze jest to ciagnik 120KM wiec troszkę za duży

Opublikowano

wersja bez turbo 105 km, sam posaidam 89 r i jest niezawodny. bylem w fabryce case w niemczech po bagnet oleju i kazdy pytal jak chodzi maszyna i mowil ze super byly te traktory... mam go 3 sezon, nic w nim nie robilem, jest niezawodny, a jak bys uslyszał glos silnika... hmm :)

Opublikowano

3060 - 80KM 4 cyl,

3065 - 85KM 4 cyl,

3070 - 90KM 4 cyl

 

Zaleznie od wersji, ciagniki posiadaly turbo. Z wyjatkiem 3070, tu chyba zawsze był z turbiną.

O spalanie nie musisz się martwic, tu masz oszczedne ssilniki Perkinsa, nie spali wiecej niz dobrze obciazony zetor 72xx-77xx, a jednak masz wiekszsy zapas mocy, wiecej biegów, wiekszy komfort.

Bardziej jednak martwilbym sie o stan uzywanych egzemplarzy. Sam rozglądam sie za czyms podobnym i powiem szczerze ciezko znalezc przyzwoity ciagnik. Tu jeszcze masz rozbudowaną hydraulikę. EHR, skrzynia, wom i przedni napęd są w zasadzie podpięte pod jeden system. Czesto jest tak ze wystarczy zanieczyszczenie gdzies w filtrze i nie mozesz ani ruszyc do przodu, ani wlaczyc womu itd. Te sprzety sa wrazliwe na niedbalstwo i kiepski olej hydrauliczny. Dlatego radzilbym szukac czegos od handlarzy, a nie od rolników, nigdy nie masz pewnosci co taki 'Heniek' z 'Mańkiem' wlali do skrzyni :) Wystarczy podpiecie zwyklej przyczepy ktpra chodzi z jakims starym zetroem czy ursusem i juz masz zmieszany olej. A wiadomo, polski rolnik szuka wszedzie oszczednosci...

 

3060 i 3070 jest malo na rynku jesli chodzi o zadbane sprzety. Duzo wiecej jest 3080 (100KM). I sam szukam wlasnie takiego. 6 garów nie zmeczy sie przy dobrej robocie tak jak 4, a przy lekkiej nie spali duzo wiecej jak czwórka.

Alternatywą jest seria MF 3xx, np MF 390, ma 80Km, prosty, w miare mocny niezawodny ciagnik, bez elektroniki, ale juz z jakims tam komfortem pracy. Te jednak gdy jest zadbany sprzet mogą byc drozsze od serii 30xx. Za te pieniadze masz juz dosyc spore pole manewru.

Jeszcze jedną mozliwoscia, sa ciagniki Renault, tak jak ktorys z kolegow podal w linku. Maja dobry silnik MWM - kiedys korzystal z nich Fendt no i i maja malo elektroniki, prosty ciagnik. A najwieksza ich zaleta jest taka ze sa to stosunkowo tanie ciagniki jak na te moc i rocznik oraz klase! :)

mam nadzieje ze jakos naswietlilem Ci sprawe.

Pozdro!

Opublikowano

Wielkie dzieki PAWELEC

 

A jeszcze jedno:

Tak to czytam wszystko co jest zwiazane z MF 3060 i widze ze w niektorych pracach góruje MTZ 82 czyli jest "zrywniejszy" a co do ceny i ewentualnej naprawy MF wymaga tysiecy a w MTZ zamyka sie kapitalka w 5tys. na nowych czesciach

A wiec warto zainwestowac wiecej w używke o lepszym komforcie pracy czy wybrac cos "toporniejszego" i wytrzymalszego na jak to mowia prosta budowe ciągnika

I jeszcze w gre wchodzi Reno coś z tego: >>>

 

http://moto.allegro.pl/item1194398868_okazja_renault_95_14_case_fendt_zetor_ursus.html

 

A wieć co bedzie najlepszym wyborem (zwazaja na to iz przyjdze mi jezdzic ładnych godzin w tym ciągniku i aby praca szła sprawnie i bezproblemowo)

 

Renault 95.14

MF 3060

MTZ 82

 

A jeszcze jedno mamy własnej ziemi ok. 28ha w sklad wchodzi 12ha pola ornego reszta pastwiska a jeszcze kosze ok. 15ha łak na PGR. bo swoich łak o potrzebnym areale nie posiadam

12ha ornego

16ha pastwisk (raz na rok ciagnik na tym areale a dokladniej U-330 przy grodzeniu)

15ha łąk

w przyszlości zamierzam zwiekszyc powierzchnie orną

a wiec propozycje na stan obecny i przyszłość

 

Czekam na wasze opinie co do ciągnika oparte argumentami :)

Opublikowano

Panowie podpinam się pod temat. Mam 35ha ziemi i potrzebuję ciągnika do ok. 50-55tys. zł o mocy około 90KM . Musi mieć napęd z przodem gdyż będzie pracował częściowo na podmokłym terenie. Posiadam Ursusa c-360 a to będzie drugi ciągnik z przeznaczeniem do orki, belowania i innych cięższych prac w polu. Jeżeli chodzi o markę to zdaję się na was. PS. dobrze byłoby gdyby dużo nie palił.

Opublikowano

Mam 35ha ziemi i potrzebuję ciągnika do ok. 50-55tys. zł. o mocy około 90KM na 35ha(za rok doleci mi jeszcze jakieś 10ha) . Musi mieć napęd z przodem gdyż będzie pracował częściowo na podmokłym terenie. Posiadam Ursusa c-360 a to będzie drugi ciągnik z przeznaczeniem do orki, belowania i innych cięższych prac w polu. Jeżeli chodzi o markę to zdaję się na was. PS. dobrze byłoby gdyby dużo nie palił.

 

Dzisiaj dostałem od kupca propozycję zakupu Lambo 950 premium 95KM 98r. i Deutz Agrostar 4.78 90KM+ 95r.

Opublikowano

zetor 10540 był by dobrym wyborem komfort przyzwoity części tanie (czyt tańsze od zachodnich)

silnik 4 cylindry + turbo wystarczy na 35Ha za około 60 tys znajdzie w dobrym stanie

 

Można też kupić Renowkę taką 100km z silnikiem MWM tylko trzeba uważać na stan żeby nie był traktor zakatowany bo 1-na naprawa i kasy braknie

Opublikowano

powiem ci tak zachodnie dobre ale jak sie nie psują:) Części są to prawda ale kosztują....:) wiesz pracuje na 160h gosp mamy zachodnie i teraz szef kupił zetora bo ceny części do zachodnich go przeraziły wiesz dam ci przykład remont silnika6 cylindrowego do zetora czy ursusa 3 tys do renaulta około 10 tys.... papa hydrauliczna do zetora mysle ze nie drozsza niz 1000 do renaulta ponad 2 robiliśmy remont silnika w samjezdnym wozie paszowym silnik jd 4 cylindry tez 8 tys wyszło i wiesz masz takie gosp ze taki wydatek to raczej nie bedzie dla ciebie pestka:) ja mówie tak zachodni dobry nowy :) ale nie masz na to kasy;/ jezdze zetorem bardzo duzo i powiem tak jak jezdzisz jak człowiek to ze spalaniem nie ma żle:) ale za to remonty sa o niebo tańsze i jak to policzysz to racja zachodni mniej pali ale trzeba przeliczyc czy to nie jest tylko pozorna oszczędność:) takie mojhe zdanie nigdy nie powiem że coś jest naj lepsze bo to nie mozliwe wszystko ma wady i zalety:)

Opublikowano

powiem ci tak zachodnie dobre ale jak sie nie psują:) Części są to prawda ale kosztują....:) wiesz pracuje na 160h gosp mamy zachodnie i teraz szef kupił zetora bo ceny części do zachodnich go przeraziły wiesz dam ci przykład remont silnika6 cylindrowego do zetora czy ursusa 3 tys do renaulta około 10 tys.... papa hydrauliczna do zetora mysle ze nie drozsza niz 1000 do renaulta ponad 2 robiliśmy remont silnika w samjezdnym wozie paszowym silnik jd 4 cylindry tez 8 tys wyszło i wiesz masz takie gosp ze taki wydatek to raczej nie bedzie dla ciebie pestka:) ja mówie tak zachodni dobry nowy :) ale nie masz na to kasy;/ jezdze zetorem bardzo duzo i powiem tak jak jezdzisz jak człowiek to ze spalaniem nie ma żle:) ale za to remonty sa o niebo tańsze i jak to policzysz to racja zachodni mniej pali ale trzeba przeliczyc czy to nie jest tylko pozorna oszczędność:) takie mojhe zdanie nigdy nie powiem że coś jest naj lepsze bo to nie mozliwe wszystko ma wady i zalety:)

 

Chyba masz rację. Rozglądnę się za zetorem, ale za jakim modelem?

Opublikowano

http://allegro.pl/ciagnik-rolniczy-zetor-8540-i1184889930.html te sa ciekawe:) wyglad ok i słyszałem dobre o nich opinie sami myslimy o takim do oprysków i nawozów:)

 

http://allegro.pl/zetor-9540-98r-i1187841429.html

 

http://allegro.pl/zetor-10245-nie-10145-kabina-euro-rok-1990-i1186743165.html ja jezdze takaim tylko 16245 i powiem ci w kabinie jest całkiem przyzwoicie:)

 

http://allegro.pl/zetor-8245-10145-10245-1245-7245-i1202071093.html

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez masseyferguson255255
      Witam. Mam problem dziś podczas wyjazdu w czasie jazdy (10metrów) wyskoczył dźwignia sterowania reduktorem i wskoczył tak jakby luz, choć bieg był włączony, teraz w ogóle nie reaguje na biegi na każdym biegu jak na luzie i na biegach szosowych i na terenowych, proszę o pomoc co jest grane. z góry wielkie dzięki.
    • Przez Andre8989
      Witam. Mam pytanie czy w case 5120 olej na hydraulike jest w osobnym zbiorniku czy razem ze skrzynią biegów.
    • Przez grzybekkee
      Witam. Mam problem z nowo nabytym ciągnikiem Case 5130. Problem polega na tym, iż nie ma możliwości sterowania podnośnikiem, ani przyciskami na błotnikach, ani dźwignią na panelu. Sterować można jedynie joystickiem, lecz te sterowanie również jest zepsute, ponieważ na 5 z 6 pozycji podnosi, a w jednej pozycji opuszcza. Do tego pokrętło z trybami pracy można przekręcić o 360°. Aha, i ta kontrolka (N) ciągle mruga.

      Poprzedni właściciel twierdzi, że problem pojawił się podczas regeneracji pompy, więc jest taka możliwość, że coś źle podczepił.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v