Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano
Ja w swoim (550) musiałem pociągnąć nową instalację ładowania i rozruchu. One w Niemcach dużo latały w transporcie i na światłach i kable się zużyły, spory spadek był na wtykach pod deską rozdzielczą. A jeszcze dochodzi potężny prąd przy grzaniu świec i 30 lat też zrobiło swoje. Pozdrawiam wszystkich.
Opublikowano
Zmierzyłem na alternatorze przy 1400 obrotów i wyszło 14.4v. Na akumulatorach i na rozruszniku prawie ta sama wartość czyli około 13.28v tyle że tak co 5 sekund wartość rośnie o 0.01 w górę.
Opublikowano
A jeszcze jedna sprawa. Po przekręceniu kluczyka i po zgaszeniu ciągnika nie świeci się kontrolka ładowania. Spalona raczej nie jest bo jak podświetlam kontrolki to ona też świeci.
Opublikowano
czy ladowanie na poziomie 13.6 na aku i 13.4 na duzym bezpieczniku jest wystarczajace? na wolnych obrotach pokazuje tyle sami co na wysokich wlacze swiatla okolo 150 wat plus te oryginalne nieszczelne halogeny z tylu pewnie po 50 na jeden i spada do 12.6
Opublikowano
no niestety ruski puki laduje to bedzie on a mialem juz przy okazji szror odwiedzic bo wogole nie bylo ladowania a to pasek szlak trafil. Seweryn moglbys zajrzeć do tematu odnosnie opon do mtz bo nie wiem jaki rozmiar mam felg z przodu a tam wszystko opisalem
Opublikowano
ja tez na tele i to na apce wiec ciezko o linka wiec napisze tutaj ilo calowe sa felgi jezeli od ranty do rantu maja 27 cm . najbliżej 11 cali ale czy byly takie felgi w mtz 82 montowanych w pronarze czy poprostu sa to zwykle 9-calowe i ja zle mierze
Opublikowano

Głownie rozchodzi mi się o rozstaw mocowań jaki jest w MTZ ? sam alternator na zdjęciach wyglądają identycznie jak ten z jumza którego wspornik ma wymiary na zewnątrz 8,5cm a w środku 6,5cm 
Czy mógłby mi ktoś zmierzyć i podać rozstaw w MTZcie ?

Opublikowano

Chciałbym do swojego MTZ zamontować altka samochodowego.  I mam takie pytanko.Mój MTZ nie ma kontrolki ładowania. Czy wzbudzanie alternatora trzeba koniecznie podłączyć przez kontrolkę czy można bezpośrednio dać 12V na wzbudzanie ?

Opublikowano

Tak trzeba przez kontrolkę lub cewkę przekaźnika,  Podejrzewam że u ciebie jest własnie oryginale wzbudzenie poprzez cewkę.  Osobiście dorobił bym kontrolkę równolegle do cewki, wtedy alternator się lepiej wzbudza. 

  • Like 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v