Ceny ciągników grupy CNH (Steyr, Case IH, New Holland)

[Gość]

3 godziny temu, helus89 napisał:

Suche tzn. rewers mechaniczny. o to pytasz ? 

Tak o to mi chodzi

[helus89]

3 minuty temu, krystal9 napisał:

Tak o to mi chodzi

 

rewers mechaniczny. 

[Gość]

17 minut temu, helus89 napisał:

 

rewers mechaniczny. 

Jeśli do ładowacza to bierz rewers hydrauliczny

[helus89]

bez ładowacza. A powie ktoś ile liczą u was za klime ? 

[Gość]

9 minut temu, helus89 napisał:

bez ładowacza. A powie ktoś ile liczą u was za klime ? 

Ja bym na twoim miejscu brał rewers hydrauliczny. Podobno nie psuje się tak szybko jak mechaniczny 

[tomek73]

Klima to podstawa, od wiosny do późnej jesieni jej nie wyłączysz. A dzwi nie otworzysz w czasie jazdy bo po czasie odpadną, a po drugi wszędzie kurz.

Jak byś nie kupił klimy to zrobisz życiowy błąd.

Sprzęgło mokre i zaczep transportowy automat. 

[Jarecki88]

Bez klimy już nikt od Ciebie później tego traktora nie kupi, bez klimy muszą być niemal stale otwarte szyby bo się stopić można- te kabiny są szczelnie zamknięte- nie jak w Zetorach . Jak będą otwarte szyby to będzie pełno kurzu. O ile w mechanicznym traktorze to jeszcze nic takiego (poza ciągłym syfem w kabinie) to w przypadku dużej ilości elektrycznych przełączników nie wróży nic dobrego. Dalej idąc oddychasz czystym powietrzem a nie kurzem. A na sam koniec mamy XXI wiek, no bez jaj 

 

[Wicher821]

Chyba Klima kosztuje od 3 do 4 tyś . Ja jak zamawiałem to mi powiedział że bez klimy mi nie sprzeda, bo do końca życia będę go przeklinał.

T5.85 DC  Skrzynaia 24X24 z jenym, półbiegiem, rewers elektrohydrauliczny, 3 prędkości WOM, 3 hydrauliki, pneumatyka na przyczepy, siedzenie pneumatyczne, koła 480 i 380 Klima, elektrohydrauliczne załączenie blokady i napędy, nowy interfejs z licznikiem ha i spalania za 148 netto + tur za 22 z osprzętem 

(co o tym sądzicie ?)

Panowie jak to u was wygląda/ło najpierw przelew potem traktor czy najpierw traktor potem przelew ?

[Caryx321]

Potwierdzam kolegów wyżej jezdziłem kiedyś z kolegą w case paro letnim i miał popsutą klimę po 10min wysiadłem bo nie szło tam funkcjonować jak w piekarniku normalnie więc kolego najgłupszą decyzją by było brać bez klimy,

[Sadek]

29 minut temu, Wicher821 napisał:

Panowie jak to u was wygląda/ło najpierw przelew potem traktor czy najpierw traktor potem przelew ?

Przelew i dopiero ciągnik.

[petro11]

Byłem w CASE dzisiaj i za tydzień będę miał wycenioną Pumę 150. Ta 140KM najmniejsza kosztuje około 260netto golas. Jednak jadę do Johna niech mi robią ofertę na 155M bo Case strasznie drogi i wyjdzie mi cena jak John. Mało tego to Case nie ma w tym roku żadnego finansowania typu 0% przez 3lata np. W Johnie jest. Także spłata bez odsetek. A już myślałem że Case sporo tańszy, ale zobaczymy. Za tydzień będą oferty.

[falcon83p]

Takie pytanko. Case puma 150 multi według wybranej specyfikacji dość bogatej cena wg cennika bez rabatów 340 netto ile % z tego można urwać?

Dla porównania Maxxum 145 na nowej skrzyni ActiDrive8 w takiej konfiguracji 320 netto.

Ja sądzę  że 25% jest do ugrania.

[Maksu]

36 minut temu, falcon83p napisał:

Takie pytanko. Case puma 150 multi według wybranej specyfikacji dość bogatej cena wg cennika bez rabatów 340 netto ile % z tego można urwać?

Dla porównania Maxxum 145 na nowej skrzyni ActiDrive8 w takiej konfiguracji 320 netto.

Ja sądzę  że 25% jest do ugrania.

A jakie masz dokładnie te wyposażenie? Ja wytargowałem Pumę 150 multi za 300 netto. Wyposażenie to: skrzynia full powershift 18x6, przedni tuz, amortyzacja osi, wzmocnienie tylnego tuza, opony michellin 540 i 650, radar, 3 elektrozawory + wolny spływ, lusterka podgrzewane, elektryczne, pneumatyka.

Jak myślicie, dobra cena?

[falcon83p]

300 to nie 340 ale myślę że nożna niżej.

Konfiguracja puma 150 lub 165 (obie w tej samej cenie 340 tyś.)

Skrzynia Fullpower 19/6, 50 km

TUZ przedni

4 pary hydrauliki na tył + 1x międzyosiowwa do przedniego tuza

Amor kabiny i osi

Klima automatyczna 

ISOBUS kat 2

Monitor kolor przy podłokietniku przygotowanie pod AFS

Koła 540x650 przypadkowej marki

Oświetlenie Led x 14

Podgrzewacz zimowy silnika

Odciągi automatyczne tuz

Radar

Lusterka dwudzielnej, el ster., podgrzewane 

Konfiguracja Maxxum  145 za 320 netto:

Skrzynia dwusprzęgłowa ActiDrive8  25x25, 40km, eko,

Kick Down- redukcja pedałem gazu

Auto stop - zatrzymanie hamulcem bez użycia  sprzęgła,

Zmienne przełożenie układu kierowniczego

Reszta tak samo jak Puma powyżej.

Poszukam chyba jakiegoś demo bo są 30 % tańsze.

Edytowane 20 Stycznia 2018 przez falcon83p
Literówka poprawki

[Baarth]

6 godzin temu, falcon83p napisał:

4 pary hydrauliki na tył + 1x międzyosiowwa do przedniego tuza

W przypadku takiego konfigu z  tyłu masz  dostępne  3 pary bo jedna jest wykorzystywana do przedniego  tuza.

Jeśli nie  musi być to koniecznie  Case  to  popytaj  jeszcze o  NH nową  serie  T7. 165 S    za  ciągnik  spoko  wyposażony wołają w granicach 280 tyś netto .  150 Koni , skrzynia   RC 19 x  6 , 4 pary wyjść  hydraulicznych  bez  EHR ,  przedni  tuz, wzmocnony podnośnik , miękka oś  itp

[Fugeo]

Panowie jaki ciągnik z ładowaczem czołowym wraz z osprzętem do 190-195 brutto? Z wyposażenia ciągnika to klima, rewers elektro/hydrauliczny, obciążniki na tylne koła. Ważne jest aby ciągnik miał 2,55 metra wysokości maksymalnie.

[Bartek72511]

Wyceniał ktoś może NH T5.100 ? z wyposażenia ładowacz z dżojstikiem elektronicznym, miękka oś, 17 bieg . 220 netto starczy?

[falcon83p]

10 godzin temu, Baarth napisał:

W przypadku takiego konfigu z  tyłu masz  dostępne  3 pary bo jedna jest wykorzystywana do przedniego  tuza.

Jeśli nie  musi być to koniecznie  Case  to  popytaj  jeszcze o  NH nową  serie  T7. 165 S    za  ciągnik  spoko  wyposażony wołają w granicach 280 tyś netto .  150 Koni , skrzynia   RC 19 x  6 , 4 pary wyjść  hydraulicznych  bez  EHR ,  przedni  tuz, wzmocnony podnośnik , miękka oś  itp

T7 w wersji "s" jest bez podłokietnika Sidewinder, bez elektrozaworów, monitora itp.

Najbardziej interesuje mnie maxxum 150 multi w actidrive8 na 6 cylindrach ale jego wycenili mi tak samo jak Pumę 165 na prawie 340 tyś. 

W New Hollandzie odpowiednikiem jest T6.180 ale występuje bez tej skrzyni podłokietnika i monitora.

[Baarth]

28 minut temu, falcon83p napisał:

T7 w wersji "s" jest bez podłokietnika Sidewinder, bez elektrozaworów, monitora itp.

Najbardziej interesuje mnie maxxum 150 multi w actidrive8 na 6 cylindrach ale jego wycenili mi tak samo jak Pumę 165 na prawie 340 tyś. 

W New Hollandzie odpowiednikiem jest T6.180 ale występuje bez tej skrzyni podłokietnika i monitora.

Monitor można  w opcji  dołożyć , natomiast  EHRów  nie ma szans.  NH  zrobiło  coś na wzór  John Deera   w   seri M   też nie można  wziąć  EHRów. Oglądałem  takiego i   wg mnie   dobra cena za  taki ciągnik.

[sumek666]

37 minut temu, Bartek72511 napisał:

Wyceniał ktoś może NH T5.100 ? z wyposażenia ładowacz z dżojstikiem elektronicznym, miękka oś, 17 bieg . 220 netto starczy?

Nie starczy

[wodzu]

1 godzinę temu, Bartek72511 napisał:

Wyceniał ktoś może NH T5.100 ? z wyposażenia ładowacz z dżojstikiem elektronicznym, miękka oś, 17 bieg . 220 netto starczy?

Z 10 tyś dołożysz i starczy. Będziesz miał zawory środkowe z lepszym fotelem z dżojstikiem, przygotowaniem pod ładowacz i Stollem z serii CL. Niestety 17 bieg jest niedostępny w T.5 EC.

[pedro2]

Ale z polskim ladowaczem np hydrometal już raczej starczt bez osprzętu? I bez oski. 

[Bartek72511]

Te 10 tysięcy to jeszcze ujdzie. A orientuje się ktoś co za ładowacze ma New Holland ? to ich produkt czy tylko farba ?

[sumek666]

Stoll FZ

[petro11]

Dnia 20.01.2018 o 18:14, falcon83p napisał:

300 to nie 340 ale myślę że nożna niżej.

Konfiguracja puma 150 lub 165 (obie w tej samej cenie 340 tyś.)

Skrzynia Fullpower 19/6, 50 km

TUZ przedni

4 pary hydrauliki na tył + 1x międzyosiowwa do przedniego tuza

Amor kabiny i osi

Klima automatyczna 

ISOBUS kat 2

Monitor kolor przy podłokietniku przygotowanie pod AFS

Koła 540x650 przypadkowej marki

Oświetlenie Led x 14

Podgrzewacz zimowy silnika

Odciągi automatyczne tuz

Radar

Lusterka dwudzielnej, el ster., podgrzewane 

Konfiguracja Maxxum  145 za 320 netto:

Skrzynia dwusprzęgłowa ActiDrive8  25x25, 40km, eko,

Kick Down- redukcja pedałem gazu

Auto stop - zatrzymanie hamulcem bez użycia  sprzęgła,

Zmienne przełożenie układu kierowniczego

Reszta tak samo jak Puma powyżej.

Poszukam chyba jakiegoś demo bo są 30 % tańsze.

Coś mi się wydaje że John 150M dobrze doposażony wyjdzie nie więcej jak 350tys. A myślałem że Case tańszy sporo. Najgorsze że Case nie ma na ten rok żadnego finansowania...