Ceny ciągników grupy CNH (Steyr, Case IH, New Holland)

[track]

Tak, ja na przykład posiadam w czym pomóc?

[adam0122]

Ja również posiadam T6.175 DC z 2018r.. jak masz pytanie śmiało pisz na priv lub tutaj.

[ENDURAK91]

Chodzi mi o to że mój nawet z małym obciążeniem (np. opryskiwacz pełny ok.3.5t) przy transporcie pod górę ma problem żeby się wyskrabać z prędkością 40km/h (mam skrzynie 50km/h) wy też tak macie?

[adam0122]

Gdy na asfalcie jadę pod bitną górę, np. z pełnymi przyczepami (masa całego zestawu ok. 33 t) to prędkość spada mi do nawet 19 km/h z np. 42 km/h na równym. Z takimi mniejszymi rzeczami, o których piszesz to pod większe górki potrafi zredukować prędkość o ok. 6 km/h, ale nie muszę zmniejszać biegu z C8 na np. C7. Ja mam skrzynię eko 40 km/h to maksymalnie jadę 44 km/h bo jak bujne go szybciej to od razu redukuje obroty do maks. 1750 obr/min..  

[track]

Jak jadę pod górę z obciążeniem to automat redukuje bieg i czuć że ma ciężko, tak się zastanawiam czy ten powerboost to nie jest ściema bo nawet nie wiadomo kiedy jest aktywny.

[adam0122]

Z tego co pamiętam to według instrukcji aktywuje się gdy na desce po środku taka zielona kontrolka zaświeci (nie pamiętam teraz jaki to symbol). Kontrolka zapala się u mnie zawsze jak zaczynam używać hydrauliki i jak jadę biegiem wyższym niż C5, ona niby informuje że jest dostępna ta dodatkowa moc. Strzeże jakoś nie czuje nawet tych 155 KM mocy maksymalnej, a co dopiero 175 KM z boostem. Przykład jak ostatnio przed orką uprawiałem drugi raz ściernisko po jęczmieniu ozimym 3m talerzówka tolmet na wale oponowym, to przy głębokości ok. 12 cm ciężko było mi go bujność do 8,5 km/h. Jak uprawiałem ścierniska to tak ok. 13 km/h, przy wyższych prędkościach miał już problem aby wskoczyć na odpowiednie obroty (zazwyczaj pracuje na ok. 1650 obr./min.).  

[Tomasz0611]

Przed chwilą, adam0122 napisał:

Przykład jak ostatnio przed orką uprawiałem drugi raz ściernisko po jęczmieniu ozimym 3m talerzówka tolmet na wale oponowym, to przy głębokości ok. 12 cm ciężko było mi go bujność do 8,5 km/h. 

To rzeczywiście słabo z tą mocą, bo ja T5.75 zrobionym na 100KM daję radę uciągnąć Tolmeta Astata 2.7m na około 10-11cm głębokości z prędkością 9km/h, co prawda u mnie zwykły wał rurowy, ale to aż 50KM różnicy, 1,5 raza mocniejszy od mojego.

[track]

1 godzinę temu, adam0122 napisał:

Z tego co pamiętam to według instrukcji aktywuje się gdy na desce po środku taka zielona kontrolka zaświeci (nie pamiętam teraz jaki to symbol). Kontrolka zapala się u mnie zawsze jak zaczynam używać hydrauliki i jak jadę biegiem wyższym niż C5, ona niby informuje że jest dostępna ta dodatkowa moc. Strzeże jakoś nie czuje nawet tych 155 KM mocy maksymalnej, a co dopiero 175 KM z boostem. Przykład jak ostatnio przed orką uprawiałem drugi raz ściernisko po jęczmieniu ozimym 3m talerzówka tolmet na wale oponowym, to przy głębokości ok. 12 cm ciężko było mi go bujność do 8,5 km/h. Jak uprawiałem ścierniska to tak ok. 13 km/h, przy wyższych prędkościach miał już problem aby wskoczyć na odpowiednie obroty (zazwyczaj pracuje na ok. 1650 obr./min.).  

Właśnie kontrolka informuje że dodatkowa moc jest dostępna, a jak informuje gdy z niej korzysta ? Znajomy ma T6.165 EC i tam chyba kontrolka miga gdy korzysta z tej dodatkowej mocy. Co do pracy to z talerzówką 3m po ściernisku spokojnie 12km/h a uprawa przedsiewna gruberem bezorkowo 3m na 30cm na lekkich glebach 10km/h przy 1600obr/min

Edytowane 11 Września 2021 przez track

[ENDURAK91]

3 godziny temu, adam0122 napisał:

Z tego co pamiętam to według instrukcji aktywuje się gdy na desce po środku taka zielona kontrolka zaświeci (nie pamiętam teraz jaki to symbol). Kontrolka zapala się u mnie zawsze jak zaczynam używać hydrauliki i jak jadę biegiem wyższym niż C5, ona niby informuje że jest dostępna ta dodatkowa moc. Strzeże jakoś nie czuje nawet tych 155 KM mocy maksymalnej, a co dopiero 175 KM z boostem. Przykład jak ostatnio przed orką uprawiałem drugi raz ściernisko po jęczmieniu ozimym 3m talerzówka tolmet na wale oponowym, to przy głębokości ok. 12 cm ciężko było mi go bujność do 8,5 km/h. Jak uprawiałem ścierniska to tak ok. 13 km/h, przy wyższych prędkościach miał już problem aby wskoczyć na odpowiednie obroty (zazwyczaj pracuje na ok. 1650 obr./min.).  

No właśnie ja też jakoś nie czuję tej mocy szczególne w transporcie, może to przez tą przekładnie DC

[forterra11441]

Dnia 10.09.2021 o 20:21, tomek904 napisał:

to znaczy ze mało w życiu widziałeś jak jadę z zablokowana amortyzacja to po drodze z płyt drogowych Max 8km / h jak z amortyzacja to ile fabryka dała

A ciągnik trzeszczy, bo tylko ładowacz pływa, a wszystkie drgania z kół przechodzą na korpus ciągnika. Mam ładowacz Stolla na ciągniku bez amortyzacji osi i jeździłem różnymi ciągnikami z amortyzacją osi i tego nawet nie da się porównać.

[barteko1]

Widzieliście te nowe silniki w CNH? 

https://www.youtube.com/watch?v=GCKKBSMpEyw

[Bartek933]

Dnia 11.09.2021 o 15:20, track napisał:

, tak się zastanawiam czy ten powerboost to nie jest ściema

a jak mówiłem że pic i wprowadzanie w błąd klienta naklejką na masce sugerującą wyższa moc niż rzeczywista to obrońcy NH .....

Dziś tak podają moc że najlepiej wybrać najniższą z tabeli i odjąć kilka % 

[barteko1]

A co ma naklejka na masce do mocy? 

[Piotrek5060YouYube]

Dla mnie PowerBoost jest mocno odczuwalny, szczególnie w transporcie

[ktnwisniewski]

Wyceniał ktoś w ostatnim czasie luxxum 100 lub 110, ewentualnie jego odpowiednik w NH lub steyr? 

Będę wdzięczny 

[Maches]

Panowie jak przeprowadzić kalibrację EHR ? Nie mogę tego w instrukcji znaleźć.

Pozdrawiam i dzięki.

[marb80]

Wyceniał ktoś ostatnio T6.160 czy T7165S w podstawowej wersji?

[Darek8787]

11 godzin temu, marb80 napisał:

Wyceniał ktoś ostatnio T6.160 czy T7165S w podstawowej wersji?

dwa tygodnie temu T6.160 na placu 301 tyś zł netto na zamówienie 330-340 tyś zł netto oba takie trochę lepsze podstawy tzn. miękką oś, kabina, tuz + balast 700 kg, dodatkowe światła i niewiele więcej niż standard.

[Jasiek_]

Steyr multi 4100 z fabrycznym turem stolla z miękką ośką 395 tys brutto a t5.110 dynamic comand z turem 390 tys

[lolq1660]

na kilku stronach pojawiły się konfiguratory gdzie można sobie złożyć np. ciągnik, pyt. ile realnie % można odjąć od ceny katalogowej myslem o 40-45% ?

[simpleNICKpl]

im lepsze wyposażenie tym więcej możesz odjąć od tej ceny ale nie ma na to reguły. Gdzieś czytałem że w nh od podstawy odejmuję się około 35% a od każdego elementu wyposażenia 60%

[Piotrek5060YouYube]

Dokładnie, realna cena opcji wyposażenia to około połowa ceny katalogowej. Od ceny całości ciagnika można odjąć 35-45%, mi udało się urwać 44% od ceny katalogowej. 

[NieMadry]

Dnia 11.09.2021 o 12:11, ENDURAK91 napisał:

Chodzi mi o to że mój nawet z małym obciążeniem (np. opryskiwacz pełny ok.3.5t) przy transporcie pod górę ma problem żeby się wyskrabać z prędkością 40km/h (mam skrzynie 50km/h) wy też tak macie?

Hm może z innej beczki bo posiadam t6.180 dc ale z wolniejsza skrzynia. to co zauważyłem to bieg C8 jest nadbiegiem czyli niskie obroty silnika a wysoka prędkość nie wiem jak u Ciebie ale u mnie 40 km/h  to obroty w okolicy 1500-1600. Jeżeli masz skrzynie 50 i osiągasz ta prędkość w podobnych wartościach obrotów silnika do się nie dziw ze pod każda górkę będzie ci pierdział z prostej przyczyny  to nie ciężarówka tylko ciągnik rolniczy.  Traci prędkość traci obroty i kolo się zamyka. 

 

Testowałem ostatnio funkcje kick down( po gwałtownym wciśnięciu pedału gazu miał zredukować bieg) dojechałem do skrzyżowania nie zatrzymując ciągnika zacząłem wyjeżdżać na drogę bieg c3 obroty bodajże w okolicach 1500. Pedał w podłoge funkcja zareagowała zrzuciła bieg w dół po chwili poprawiła zeszła do C1. Dlaczego? Wymusiłem na ciągniku dostarczenie potencjalnie jak największej dostępnej mocy używając funkcji kick down. No i dostarczył wkręcając silnik na 2200 obrotów. 

 

Wniosek nie oczekujcie że ciągnik który ma w dowodzie 150 km  ma je w każdym momencie.  Musi się rozkręcić i wkręcić na obroty.  Od tamtej pory c8 traktuje jako bieg rekreacyjny (dobrze ze jest). A do pracy są inne biegi. 

 

Co nie zmienia faktu że na początku też wydawało mi się że mój ciągnik też jest strasznie słaby. Po ostatnich pracach polowych powiem że w niektórych pracach polowych może być lepszy od większego ciut mocniejszego brata z względu na lepszy dobór biegów.

Edytowane 27 Września 2021 przez NieMadry

[MariuszMamrzyski]

Witam, zastanawiam się nad kupnem ciągnika o mocy znamionowej około 120-135 koni 

Myślę nad

New Holland T5.130 

New Holland T6.145, T6.160 

Jeśli new holland to na jakiej skrzyni polecacie i jakie są ich ceny? Bardzo kusi dynamic command tylko jaka jest różnica cenowa pomiędzy skrzyniami? 

Myślę także nad 

Case Maxxum 125 

Co polecacie najbardziej? 

Nie znam ich cen jeszcze także możecie pisać jeśli znacie ich ceny

Pozdrawiam 

[FrawkFrabek]

Co wybrać case farmall 85a czy new holland t5 85 ?