Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ja za swojego Belarusa 820 w lutym 2010r. zapłaciłem 65tys. Jak bym chciał go kupic bez tej śmiesznej rocznej gwarancji to bym zapłacił tylko 58 tys. Ale baliśmy się że coś padnie i wzięliśmy w końcu z gwarką. W ramach tej gwarancji wybuliłem też sporo kapusty na przegląd i zmianę oleju, które to sam zrobiłbym za pół ceny. Minął rok i gwarancja minęła. Jak popsuł się w grudniu termostat i zadzwoniłem do nich to mi powiedzieli że do takich pierdół nie przyjeżdżają (100km). Powiedzieli że gwarancja dotyczy silnika i skrzyni biegów. Dodam że kupowałem go w Opocznie.

Opublikowano (edytowane)

To pseudo gwarancja. Gwarancji udziela producent. A sprzedawcę obowiązuje 2-letnia rękojmia na towar; jesli wada jest fabryczna to sprzedawca odpowiada, to jego problem co z tym zrobi. "Gwarancje za dopłatą" to sposób na wyciągniecie pieniędzy.

 

Myśmy brali bez tej "pseudo gwarancji".

Edytowane przez Indiana
Opublikowano

ja kupiłem belarusa 820 za 56 tys w Łowiczu. gwarancja 18 miesięcy. do tego ładowacz Pronar LC 3 za 19 900 bez osprzętu. wczoraj miałem 1 przegląd to zapłaciłem 850 zł.

Czy dobrze rozumiem że zdecydowałeś się na Belarusa ze stożkowym przednim mostem i turem? Jak Ci się to sprawuje, bo słyszałem wiele opini że ten most się do żadnego tura absolutnie nie nadaje.

Opublikowano (edytowane)

Kolego @niutekTM140 co robili na tym pierwszym przeglądzie. Bo ja z niego nie skorzystałem sam wymienilem tylko olej w silniku, miałem głęboko gdzieś tą ich gwarancję (u mnie była w cenie ciągnika tylko przeglądy trzeba było u nich robić) kolega @ Indiana ma rację, a z przeglądami moim zdaniem jest podobnie.

Edytowane przez bialy1984
Opublikowano

jeszcze zbyt dużo nie mogę powiedzieć na ten temat czy lepszy czy gorszy. mam nadzieje ze będzie wszystko ok :) co do przeglądu to wymiana ojeju w silniku i hydraulice, oczyszczenie filtra oleju od hydrauliki, sprawdzenie poziomu pozostałych płynów eksploatacyjnych i to chyba wszystko.

Opublikowano (edytowane)

Już jest źle, wczoraj dzwoniłem do Firmy Grand i właśnie pytałem się o ten model tj. 920.3 to zakrzyczeli sobie 90tys, ogólnie nieciekawie. O inne nie pytałem, bo ten mnie akurat interesuje puki co.

 

Ed: A co do gwarancji to w Agrohandlu pytałem się jaki jest upust cenowy za rezygnację z niej to powiedzieli, że nie ma takiej opcji i nie można zrezygnować. Następnym razem powiem, że w razie zakupu jak przyjedzie na przegląd to za oleje, filtry i inne zapłacę ale za robociznę nic.

@RycerzNocy nie ma czegoś takiego jak 920.3 euro1 ten model ma silnik Euro2

Edytowane przez Junkers
Opublikowano (edytowane)

Witam czy da się kupić bielarusa z przednim womem i tuzem? Czy taki wypas jest niedostępny?Z tuzem (nieoryginalnym) widziałem ale womu w żadnym nie było.

Edytowane przez PLis87
Opublikowano

@MgrLukash dzięki.Nie wiesz przypadkiem jak on jest napędzany?W twoim odnośniku było tylko że jest podłączony do hydrauliki(wom) ale czy załączanie czy napęd jest hydrauliczny?

Opublikowano

Ja jak patrze na cene Belarusa to naprawdę jestem zdiwiony, to jest 1/3 ceny ciągnika zachodniego o tej samej mocy ale znowu jak bym porównał z ceną samochodu to już by był niezły za te pieniądze. Żeby się tylko trzymały w niższej cenie.

Opublikowano

@lamborghini105 autkiem nie zaorzesz :D

 

Oby nie drożały. Ciekawa jaka jest przyczyna. VAT podskoczył tylko o 1%; hmm kursy walut? Bądź po prostu cieszą się dużym zainteresowaniem, to i cena rośnie.

Opublikowano

Obecne działania obejmują lata 2007-2013. Następny ma być na lata 2014-2020. Jeżeli ceny mają być zależne od PROW to będą tylko rosły. Ja za kasę z MGR chce kupić 920.3 i mam obawy, że zanim dojdzie do podpisania umowy to cena ciągnika będzie większa niż podałem we wniosku. ;[

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?

    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?


    • Przez apkus
      Cześć! potrzebuję pomocy: Nie mogę przełączyć biegów na polowe - szosowe. Nie chodzi mi o te żółw - zając pod kierownicą tylko o tą główną wajchę zmiany biegów. Chodzi o to że tam trzeba ją przesunąć mocno w lewo i do przodu żeby włączyć szosowe, lub do tyłu żeby włączyć polowe. U mnie daje się to przesunąć do pewnego momentu do przodu lub do tyłu, ale jeszcze za mało żeby je włączyć. Coś ewidentnie blokuje dalszy ruch. W konsekwencji jeśli się tego nie pchnie do końca to skrzynia jest odłączona, nieważne jaki bieg potem wrzucam, a biegi na pewno wszystkie wchodzą bo to "czuć". Jedzie tylko na dziewiątce, bo ona jest niezależna od tego przełącznika polowe - szosowe. Czy ktoś tak miał? da się to jakoś na szybko zrobić? Bo pole nie zasiane... Proszę o pomoc.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v