MF 6495

[Drewtrans 0]

Witam.Chcę kupić nowego MF 6495 do transportu drewna z lasu czy 190km starczy?? i czy MF z pneumatyczną kabiną i osią będzie wygodny?? No i czy wytrzyma 260kilometrów i ile to mniej więcej zajmie mhg?

[Karpiu 0]

MF 6495 190koni na pewno starczy przy drzewie, ale jak z tym dojazdem to nie wiem.

[Lukasz1987 61]

Chcę kupić nowego MF 6495 do transportu drewna z lasu czy 190km starczy??

Jak zapewne wiesz im więcej KM w lesie tym lepiej, jednak bacząc na dukty leśne w lasach państwowych to im mniejszy skład tym lepiej. Dlatego uważam, że 190KM w ciągniku powinno wystarczyć ale 6499 też nie byłby w wielu wypadkach za duży.

 

czy MF z pneumatyczną kabiną i osią będzie wygodny??

pneumatyczna oś kabina i fotel i komfort pracy jest bardzo dobry u nas pracownicy nie narzekają, ale jak wiemy komfort jest rzeczą wymowną i zależy od gustu i upodobań, także na to pytanie dokładnie Ci nie odpowiem.

 

No i czy wytrzyma 260kilometrów i ile to mniej więcej zajmie mhg

Po pierwsze MF to liczy godziny a nie mtg, z własnego doświadczenia w transporcie materiałów sypkich ciągnikami rolniczymi stwierdzam, że jeżeli ciągnik wyposażymy w skrzynię 50km/h i jakość nawierzchni oraz ukształtowanie terenu będą "znośne" to 260km pokona on w około 8-8,5 godziny.

Nie lepiej przy takiej odległości zainwestować w jakoś zestaw podwozie+przyczepa? Firma Albor specjalizuje się w sprzedaży używanych zestawów to za cenę MF + przyczepy kupiłbyś jakiś zestaw ciężarowy. Swojego czasu liczyłem koszty dla ciągnika rolniczego+ przyczepy i ciężarówka podwozie+ przyczepa to ciągnik powyżej 50km był nie rentowny a od 44-45km w górę w "sprzyjających warunkach"

 

PS: do was należą zielone Mercedesy Actrosy 3351z MHS ?

[Drewtrans 0]

mam MANa TGA 480km który pali 60 litrów na setkę volvo FH 13 które pali 52 na setkę a MF tyle co wiem to mieści się w 20-30L na 100km. no i tacho wrrr.. i inspekcja i tonaż ciągnik jak na razie to nie podlega kontroli ITD;)

[Lukasz1987 61]

to spalanie w normie w tej robocie

spalanie MFa dojdzie do 27-28l, więcej nie

Właśnie ITD jakby wiedziało jaki rozrzut ma drewno jeśli chodzi o gęstość było by pięknie a tak to zawsze lipa bo masz od 700 do 1150kg/m3

U nas w Valtrach T182 Versu (180KM) silnik ten sam co w MF wyszlo spalanie godzinowe 20l/h w transporcie

Valtra T182 Versu + 2x Autosan D-616 ( ładunek ok14t)

trasa: plac utwardzony - nawierzchnie asfaltowe - plac utwardzony

liczba kursów: 700

wzniesienia: jak to na wyżynie się zdarzały

prędkość średnia: 30km/h

Co do ITD to chodzą ploty że w czerwcu ma się coś zmienić ;[

[Drewtrans 0]

no nawet gdyby to nacisk na oś będzie ok a za DMC od 1tony jest tylko 100 zł

[Lukasz1987 61]

a można wiedzieć co masz zamiar ciągać? wózek i naczepa czy przyczepy?

[Drewtrans 0]

dwie przyczepy 3 osie na poduchach.

[Lukasz1987 61]

a skład nie będzie za długi? 5,5m ciągnik to na przyczepy zostaje 16,5m czyli na jedną 8,25m chyba że masz krótkie 3 osie to się zmieści platforma 7m.

Na ten dystans to JCB byłby dobry tyle że do lasu d*pa <_<

Edit:

nie boisz się o poduchy? resor do lasu lepszy

Edytowano Luty 11, 2011 przez Lukasz1987

[Drewtrans 0]

platforma 6,6 i krótkie dyszle no a resor strasznie pęka na nierównych nawierzchniach:/ JCB zbyt drogi... i dużo pali.

Edytowano Luty 11, 2011 przez Drewtrans

[Lukasz1987 61]

znajomy co wozi drewno ma na resorach bo twierdzi że tańsze w eksploatacji.

Drogi może jest ale spalanie jednostkowe zbliżone do Sisu 7,4dm3

Żadnego żurawia nie będziesz czepiać do ciągnika? Załadunek/Rozładunek innym sprzętem.

W sumie jak już Korbanek to może o Fendta 718 Vario się zapytaj cena na pewno będzie trochę większa ale komfort w trasie dużo większy dodatkowo ciągnik będzie zapewne dużo pracował więc Fendt byłby dobrym pomysłem. A może Valtra ? ale to mało obiektywna opinia

[Drewtrans 0]

na pierwszej będzie hds. a wiesz że kiedyś valtra nas wyciągała z błota a kierowca nawet biegu nie wrzucił..Silne sa te valtry.

Edytowano Luty 11, 2011 przez Drewtrans

[frycek 0]

Fendt jak Fendt ale nad MF 7400 możesz pomyśleć. Ten ciagnik wymiata wszystkie swym wyposażeniem i skrzynią Vario. Dla Fendta to poważna konkurencja bo cena jest super.

[LowRider 33]

mam MANa TGA 480km który pali 60 litrów na setkę volvo FH 13 które pali 52 na setkę a MF tyle co wiem to mieści się w 20-30L na 100km. no i tacho wrrr.. i inspekcja i tonaż ciągnik jak na razie to nie podlega kontroli ITD;)

 

Za bardzo nie licz na to że MF spali Ci mniej na 100km niż samochody ciężarowe które masz.

[Lukasz1987 61]

Spalanie przy takim dystansie będzie w tych samych granicach około 60l na 100km bo 20-30l to weźmie na godzinę w zależności od roboty

[Drewtrans 0]

Ale to skąd wiecie że tyle pali?? tu u nas taki jeden ma MF tylko że stary model 120KM i ciągnie nim 40ton. to twierdzi że mieści mu się w 30l na setkę.

[Gość Profil usunięty]

Twierdzić to on sobie może Spalanie godzinowe 10l/h przy masie składu około 45t (ciągnik i przyczepa z ładunkiem) dobre :lol: