Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ja rejestrowałem po dwóch latach, powiedziałem że była niesprawna i nie mogłem zrobić przeglądu, jedyne co załatwiłem od razu to ubezpieczenie OC.

Może ktoś wie czy muszę zgłaszać do US, jeśli kupię coś, co nie podlega rejestracji, np. rozrzutnik do obornika lub ładowarkę teleskopową.

Opublikowano

 

Może ktoś wie czy muszę zgłaszać do US, jeśli kupię coś, co nie podlega rejestracji, np. rozrzutnik do obornika lub ładowarkę teleskopową.

Opłata w urzędzie skarbowym jest od działań cywilno prawnych,więc powinieneś jeżeli jest napisana umowa kupno - sprzedarz.

Opublikowano

Ciężarowa - co roku przegląd (OBT) i koszt 163zł dla 6tonowej.

Ciężarowa-rolnicza czyli rolnicza ma OBT na dwa lata i koszt coś koło 70zł

Jak ściągasz przyczepę która nie była zarejestrowana zza granicy to będziesz musiał zrobić badanie techniczne prędzej czy później.

Zapytaj w swoim wydziale komunikacji czy możesz najpierw zrobić badanie techniczne a potem iść z umową czy fakturą i briefem do rejestracji - jeżeli tak to kwestia aby diagnosta wpisał w dokumencie z badania że przyczepa jest rolnicza, określił masy, naciski (odczytał z tabliczki znamionowej).

Jeżeli Wydział się uprze że najpierw do nich bo PC (miękki DR) a potem do diagnosty to mogą Ci zrobić ciężarową ale wtedy "zmiany konstrukcyjne" i masz rolniczą ;)

Opublikowano

Mam taki problem, otóż mam na oku przyczepę d35 i jest do niej tylko dowód rejstracyjny. Kupił ją jakiś facet dawno temu i nie przerejestrował na siebie a teraz sprzedaje. Przyczepa pochodziła z SKR-u i na SKR jest zarejestrowana. Numery ma jeszcze przedpotopowe z lat 70-tych. Czy da się coś zrobić abym ją zarejestrował na siebie.

Opublikowano

Czy masz dowód rejestracyjny i tablicę rejestracyjną (pewnie 2 litery i 4 cyfry)?

Masz fakturę z SKRu na gościa?

Masz umowę z gościa na Ciebie?

Jeżeli tak to masz wszystko co trzeba.

 

Zobacz tutaj: http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=7382&highlight=d-35

 

Ta przyczepa czy to sztywna czy wywrotka jest przyczepą rolniczą. Jedziesz na Stacje kontroli pojazdów aby zrobili okresowe badanie techniczne (na dwa lata). Zrobią Ci to na zaświadczeniu/kartce.

Z tym idziesz do WK i przerejestrowujesz przyczepę na siebie.

OC masz mieć wykupione od daty nabycia przyczepy przez Ciebie (czyli wpisz taką datę na umowie jak będziesz kupował OC).

Opublikowano (edytowane)

Dowodu niema ale jest wymieniona w spadku?

 

ja tak zarejestrowałem przyczepę wiec można tylko był tam nr ramy i nr rejestracyjny na postanowieniu sądowym

danielv40  skr pewnie już dawno nie istnieje??

Edytowane przez wsiok
Opublikowano

Znajomy ma przyczepę z tablicą i DR z lat osiemdziesiątych i od tamtej pory nie była opłacana i miała robionego przeglądu. Właścicielem był jego ojciec, który zmarł 25 lat temu. W spadku przyczepa nie była ujęta.

Czy dało by się ją teraz jakoś zarejestrować ?

Opublikowano

tak na szybko ale ciut naciągane to umowa między ojcem a synem z datą sprzed śmierci ojca (dziwnie będzie wyglądać, wiem). Potem Ty ją kupujesz i ubezpieczasz od dnia z umowy K-S.

Potem na OSKP celem zrobienia przeglądu i ustalenia danych do nowego dowodu rejestracyjnego (napisz jaka to przyczepa - model).

Sprawdzić tylko czy są numery na ramie oraz czy jest tabliczka znamionowa.

Opublikowano

Tak właśnie myślałem, że najlepiej napisać umowę ze starą datą...

Tabliczki nie ma bo odpadła paręnaście lat temu, numery jeśli ich korozja nie zjadła to są. Przyczepa to D46.

Opublikowano

Żeby nabić na stacji trzeba mieć zaświadczenie z UK  o nabicie tabliczki zastepczej znamionowej.

Po nabiciu co przegląd  zawsze musisz mieć  te zaświadczenie bo może przeglądu nie przejść.

 

Opublikowano

Zaświadczenie?

Chyba decyzję o nabiciu Tabliczki Znamionowej Zastępczej.

Nabijali mi kilka lat temu i żadna stacja nie chciała potem żadnego kwita.

Bajki wasz piszesz ;)

 

W tej sytuacji najszybszym rozwiązaniem choć niezbyt legalnym jest:

- sprawdzenie co to za przyczepa, wiemy że D46, jeżeli data pierwszej rejestracji jest inna niż 01.01.19XX to jest fajnie (jeżeli jest to pierwszy stycznia to tabliczkę musi nabić stacja kontroli pojazdów).

- kupujemy tabliczkę od autosana/sanoka i nabijamy stosowne dane, tabliczki można kupić na allegro:

http://allegro.pl/przyczepa-sam-rolnicza-ciezarowa-tabliczka-pusta-i4792672884.html

lub

http://allegro.pl/tabliczka-ursus-c330-c360-3p-c325-c328-4011-355-i4788021700.html 

ten drugi nabije ci dane jak poprosisz ;) czyli D46B zeby była rolniczą i przegląd na 2 lata.

wez dwie identyczne tabliczki (wyjaśnię potem),

- mocujesz tabliczkę tam gdzie była oryginalna i zamalujesz całą farbą cały element,

- kupujesz przyczepę a w umowie wpisujesz markę autosan czy sanok ale model D46B,

- wykupujesz OC na pojazd,

- jedziesz na stacje kontroli gdzie nie przyglądają się za bardzo pojazdom, pokazujesz dowód rejestracyjny, miejsce gdzie jest wybity nr na ramie (weź szczotkę drucianą aby przy nich wydrzeć rdzę) pokazujesz tabliczkę że jest to D46B. Jakbyś pojechał w deszcz żeby przyczepa była uwalona w błocie to jeszcze lepiej.

- dostajesz zaświadczenie o zrobionym przeglądzie i ma na nim być D46B, jeżeli nie wpiszą, ja bym nie płacił,

- z wszystkim co masz do WK po nowy DR pojazdu.

- remontujesz przyczepę, malujesz, przyczepiasz tę drugą tabliczkę co wcześniej pisałem aby wziąć dwie ;)

 

Pamiętaj o jednym - umieszczenie tabliczek nie należy do właściciela pojazdu tylko do uprawnionej OSKP na podstawie decyzji starosty. Ja niestety z racji zawodu wybrałem drugą drogę czyli w 100% legalną poprzez decyzję starosty, OSKP a żeby nie moja praca to zrobiłbym to tak jak opisałem wyżej bo taniej, szybciej i mniej łażenia po urzędach.

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kali1209
      Zabrałem się za wymianę szczęk hamulcowych w d-47. Między okładzina a bębnem jest bardO duży luz, dźwignia Hamulcowa.aby zahamować idzie do pionu i nawet dalej. Czy tak to powinno być ? 
    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
    • Przez bombelogrodnik
      Witam, jesteśmy blisko kupna nowej pronarki jednoosiowej o ładownosci 5 t. Jeśli ktos taką ma to bym prosił o opinie jak to wygląda w użytkowaniu. Nie będzie jeździła za dużo raczej sporadycznie w koło komina.  Czy opony w rozmiarze 15.0/55-17 dadzą radę? Jeszcze się zastanawialiśmy nad metal-fachem t 713A cena podobna. Może ktoś oglądał obie lub miał w użytku to chętnie wysłucham opinii zanim będzie zakup zatwierdzony.
    • Przez maniekc360
      Witam. 
      Czy miał ktoś taki problem z przyczepą, że z załadowanym ładunkiem szarpie dyszlem na boki. Jest to szczególnie uciążliwe/niebezpieczne, gdy się agreguje się z mniejszym ciągnikiem i droga jest śliska. (Ostatnio o mało nie dostałem zawału jak zarzuciło mi ciągnik na prostej drodze i wpadł bym do rowu). Nadmienię, że obrotnica chodzi lekko, zmiana kół na inne nie pomogła.
    • Przez Rafii
      Witam, proszę o pomoc. co wpisać w polu Anhange-masse na tabliczce do HL6011hd. Niestety na mojej tabliczce to pole jest niewidoczne
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v