Wasze udoskonalenia MTZ

[Mateusz3]

ja sam robiłem

 

ale to jest bardzo proste to nie jest takie piekne jak w jakimś zagranicznym ciągniku że przy kierownicy czy przy czymś ale za to na prawdę szybko operuje się ładowaczem ja zrobiłem to tak że od prawej strony biegów poprorowadziłem drążek do lewej strony z lewej strony zamontowałem na stałe pod podłogą gałkę z samochodu od biegów następnie przyspawałem do nich rurkę a za tamte biegi pużniej to zamocowałem do ciągnika i uciołem to dlatego żeby można to zawsze zdemontować czyli wyciągnąć gałkę lecz uwaga najlepiej jak gałka pasuje do rurki żeby się nie ruszała wtedy świetny rewers masz za tanie grosze i tak samo skuteczny jak elektromechaniczny a nawet lepszy.

[tomek73]

Ale ty miałeś rewers. Czy reduktor biegów rewersem nazywasz. Bo to całkiem coś innego. Czy jak go włączasz to ciągnik do tyłu jedzie lub do przodu. Zmieniasz nim kierunek jazdy.?

[Mateusz3]

To nie na tej zasadzie chodzi to są zwykłe biegi tylko puszczone z prawej strony do lewej i wtedy masz biegi po lewej i nie musisz odciągać ręki z dzwigni od ładowacza do biegów tylko robisz wszystko równocześnie tak samo u mnie w 920 sa biegi 1 do przodu a wsteczny do tyło wiec wtedy jak mam po lewej stronie to dzwignią ruszam do przody i do tyłu i jedzie a u mnie w 920 jest o tyle dobrze że jak włączam wsteczny i operuje ładowaczem to gdy jedzie jeszcze do tyłu to ja już włączam 2 i szybko mogę ruszyć nie wiem tylko czy będzie to działało z biegami 18/4 bo to są inne biegi i mogą tam być inaczej niż w 14/4 bo ja tak mam, tym moim rewersem się lepiej jeździ niż elektrohydraulicznym a to tylko zwykłe biegi tylko że z lewej strony.

[TTjarek]

@Mateusz3 Mógłbyś zrobić zdjęcie tej przeróbki w wstawić na AgroFoto

[Mateusz3]

Edytowane 25 Lutego 2012 przez Mateusz3

[niutekTM140]

jeśli możesz to nakręć film bo chciałbym zrobić coś takiego u siebie a nie wiem jak.

[Mateusz3]

Raczej nie mam takiej możliwości bo nie mam dobrej kamerki żeby pokazać ci to ze szczegółami ale tu niema dożo do oglądania po prostu puścić z prawej strony do lewej i to przymocować ale uwaga podjecie się tej próby stanowi to że trzeba zrobić w podłodze dziurę żeby gałka biegów miała wyjście wiec jak zrobicie dziurę to macie tylko jedno podejście do zrobienia tego mi to nawet ładnie wyszło puściłem z prawej strony do lewej złączyłem prętem który musi się ruszać po lewej stronie na dole dzwignia ze samochodu bo taka najlepsza na kulce płynie chodzi do tego rurka i i cała górna gałka wkładana do rurki lecz dobrze jak ciasno wchodzi zabudowane jest to na dole gumą żeby ładnie wyglądało i żeby śmieci nie wlatywały tam gałka jest wyciągalna na dole troszkę niżej niż guma nie utrudnia to wszystko wejścia do ciągnika bo zostaje tylko dolna guma zawsze można wsadzić i wyciągnąć i to wszystko. Może zrobię parę innych zdjęć.

[Uziu92]

no no fajnie zrobione pierwszy belarus z rewersem moze wyslij ten patent do minska do fabryki to nagrode dostaniesz a tak po za tym kawal dobrej roboty i do ladowacza jak znalazl

[GoodFarmer]

To jest sterowanie 1 i wstecznym czy wszystkimi biegami w dwuch dzwigniach?

[Mateusz3]

Wszystkimi biegami po lewej i prawej lecz można pomyśleć jakoś nad tym żeby tylko jedna strona się ruszała ale mi tam to nie przeszkadza ważne że bardzo mi prace przy ładowaczu upraszcza.

Edytowane 26 Lutego 2012 przez Mateusz3

[Mateusz3]

Sterowane jest wszystkimi biegami z prawej i lewej lecz mi tylko z lewej strony chodziło o wsteczny 1 i 2 ale wszystkie można po lewej stronie włączyć.

[fredf9]

Ja zamontowałem joystick z lewej strony koło siedzenia i prawa rękę mam wolna do zmiany biegów,i bardzo sprawnie idzie teraz operowanie ładowaczem.

[Sadek]

 

Można zdjęcia połączenia drążków, czy biegi które były do przodu są teraz do tyłu (mam na myśli pozycje biegów)?

[Mateusz3]

Biegi chodzą tak samo tylko że z lewej strony od kierownicy są wsteczny i 1 a normalnie jest z prawej strony tak jak na zdjęciu czyli wsteczny i 1 od szyby czyli z lewej strony to co zrobiłem to jest bliżej siedzenia kierowcy niż orginalnie z prawej nie trzeba teraz się zginać do biegów bo mam pod samym siedzeniem.

 

 

Edytowane 26 Lutego 2012 przez Mateusz3

[Macin2]

no no fajnie zrobione pierwszy belarus z rewersem moze wyslij ten patent do minska do fabryki to nagrode dostaniesz a tak po za tym kawal dobrej roboty i do ladowacza jak znalazl

 

 

Kolego mylisz się sa orginalne belarusy z rewersem w opcji (dzwignia z lewej strony),ruscy nazywają to w książce "reduktor nawrotny",jest także w opcji tzw"spowalniacz chodu"

[seweryn20]

Lub biegi pełzające. Mam w swoim to ustrojstwo.

[Mateusz3]

Tak ja już widziałem ten rewers wiem że występuje on we wersji 592 chyba ale we 920 albo większy to nie wiem lecz ten rewers co jest przy nim to nie działa on tak jak mój że cofam do tyłu i mogę ruszyć już jak jadę jeszcze do tyłu tamten rewers jak zrobisz tak cofniesz i w trakcie włączysz już 2 to ci nie ruszy tylko zazgżyto i nigdy nie wejdzie do puki ciągnik nie stanie.

[Uziu92]

w wiekszych to wiedzialem ze sa ale ze w tych do 100 koni to nie ale dziekuje za informacje koledzy teraz juz wiem

[Mateusz3]

To co mi się podoba w moim drugim udoskonaleniu to prostota zrobienia tego to jest najprostsza rzecz jakom można zamontować w każdym ciągniku przyspawanie 2 uchwytów i zastępuje to elektryczne podnoszenie podnośnika na tylnym błotniku działa tak samo to jest najtańsze udoskonalenie a zastępuje elektryczne we większych ciągnikach lepszej marki koszt tamtych elektrycznych by kosztował fortunę a ten złamanego grosza a tak samo działa.

 

 

Edytowane 27 Lutego 2012 przez Mateusz3

[Uziu92]

nie bylo tego seryjnie ? w pronarze 82 sa to mam oryginalnie i tez na monobloku

[aro321]

belarusy tego nie miały seryjnie, ja też zrobiłem sobie taką rączkę

[Mateusz3]

Te rączki są bardzo przydatne wiec ja to już miałem 10lat temu przy zetorze 7211 i chodzi do dziś.

[Mateusz3]

Zrobił ktoś automat przy belarusie niech pokaże ktoś parę fotek zaczepu macie tu mój jest to obrazek stary z tamtego roku zaczep jest pomalowany na czarno.

 

 

Edytowane 2 Marca 2012 przez Mateusz3

[Luc826421]

My w naszym pronarze zamontowaliśmy koguta, dorobilismy gniazdo z napięciem 12V( do belownicy), inaczej wyprofilowaliśmy dźwignię zmiany biegów( nie trzeba się tak chylać), zamontowaliśmy grzałkę w bloku

[Mateusz3]

Ma ktoś pomysł na zaczep automatyczny załączany z kabiny bo chce zrobić coś takiego tylko jeszcze nie myślałem nad tym nie wiem jak wiec morze puścić linkę z rączki od zaczepu automatycznego puścić do kabiny i zamontować tam dzwignię która będzie zabezpieczać i odbezpieczać jeśli ma ktoś już takie coś to niech zrobi parę fotek z góry dzięki.