c-360 3p -> c-360 4p

[Alchemik]

Dużo osób na AF pisze, że po założeniu silnika 4p nie wytrzyma skrzynia biegów. Jako argument przytaczany jest prototyp z silnikiem 4p ktory nie wszedł do produkcji. O problemach ze skrzyniami w prototypie tak naprawdę nie wiadomo nic, ale wiadomo, że silnik 4p zostal wdrożony do seryjnej produkcji juz pod koniec produkcji c360 i nie nadążano z jego produkcja dla modelu 4512. Czyli poprostu nie bylo tych silnikow dla c360 4p.

[izydor6280]

dlaczego ma nie wytrzymać przy 4p skoro wytrzymuje z silnikiem od 7211 czy s4003 roztoczonym ?

[mf362]

3 minuty temu, izydor6280 napisał:

dlaczego ma nie wytrzymać przy 4p skoro wytrzymuje z silnikiem od 7211 czy s4003 roztoczonym ?

Perkins ma podobno wiekszy moment obrotowy 

Nawet do c385 wkladali 4p

Ale ile koni to nie wiem...szybko zajezdzali je 

Te silniki

 

[bratrolnika]

Do c385 to była szóstka Perkinsa montowana, a nie czwórka

[mf362]

1 minutę temu, bratrolnika napisał:

Do c385 to była szóstka Perkinsa montowana, a nie czwórka

Były tez 4 sporadycznie 

6 miala 100km

Ale reki sb nie dam uciac ze fabrycznie , moze i w Anglii sb przekladali 

[akmaly]

Grunt to coś wiedzieć:)

Porównanie silników Perkins A4.236 ( najpopularniejszy 4p w Polsce ) i Zetor Z 7201

Moc w KM: 66 KM ( w zależności od wersji od 60 do 72 KM) - 62,5 KM

Moment obrotowy: 234 Nm ( w zależności od wersji od 232 do ok 270 Nm ) - 223 Nm

Silnik Perkinsa ma zdecydowanie większą żywotność od silników Ursusa, a czego zjadali - może im smakowały ?P)

[mf362]

2 minuty temu, akmaly napisał:

Grunt to coś wiedzieć:)

Porównanie silników Perkins A4.236 ( najpopularniejszy 4p w Polsce ) i Zetor Z 7201

Moc w KM: 66 KM ( w zależności od wersji od 60 do 72 KM) - 62,5 KM

Moment obrotowy: 234 Nm ( w zależności od wersji od 232 do ok 270 Nm ) - 223 Nm

Silnik Perkinsa ma zdecydowanie większą żywotność od silników Ursusa, a czego zjadali - może im smakowały ?P)

Zetor wiecej wytrzyma w trudnych warunkach a perkins tyle nie podola ...

[bratrolnika]

12 minut temu, mf362 napisał:

Były tez 4 sporadycznie 

 

Podeslesz jakiś link gdzie jest jakaś wzmianka o takim, może jakieś foto? Nie widziałem jeszcze takiego tworu, nawet na zdjęciu

[akmaly]

46 minut temu, mf362 napisał:

Zetor wiecej wytrzyma w trudnych warunkach a perkins tyle nie podola ...

HAHAHA.

Dobry jesteś.

[izydor6280]

2 godziny temu, akmaly napisał:

Grunt to coś wiedzieć:)

Porównanie silników Perkins A4.236 ( najpopularniejszy 4p w Polsce ) i Zetor Z 7201

Moc w KM: 66 KM ( w zależności od wersji od 60 do 72 KM) - 62,5 KM

Moment obrotowy: 234 Nm ( w zależności od wersji od 232 do ok 270 Nm ) - 223 Nm

Silnik Perkinsa ma zdecydowanie większą żywotność od silników Ursusa, a czego zjadali - może im smakowały ?P)

nie ten silnik, 4 którą tu Krzysiek prezentował ma +/- 60 kunia i 210 niuta

 

2 godziny temu, mf362 napisał:

Zetor wiecej wytrzyma w trudnych warunkach a perkins tyle nie podola ...

raczej nie, może pompa rotacyjna jest bardziej czuła na gorsze paliwo, ale spalanie i sama jakość wykonania z pewnością przemawia za anglikiem

[mf362]

1 minutę temu, izydor6280 napisał:

nie ten silnik, 4 którą tu Krzysiek prezentował ma +/- 60 kunia i 210 niuta

 

raczej nie, może pompa rotacyjna jest bardziej czuła na gorsze paliwo, ale spalanie i sama jakość wykonania z pewnością przemawia za anglikiem

Moze i tak

Ale zetor i c360 sa idioto odporne hehe

 

[pawlus224]

Ciekawostka : silnik A4236 w Ursusie 4512 generował moc katalogową od 62 do 66KM w zaleznosci od roku produkcji , a w Fergusonach (orientowalem sie na przykladzie swojego 675 z 85 roku ) mial teoretycznie 68KM . Blok ten sam , pompa o tym samym numerze katalogowym - ciekawe skad wynikala roznica w mocy? Moze inna norma pomiaru ?

[jaco512]

6 godzin temu, bratrolnika napisał:

Podeslesz jakiś link gdzie jest jakaś wzmianka o takim, może jakieś foto? Nie widziałem jeszcze takiego tworu, nawet na zdjęciu

https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/105370-ursus-1044/

https://pl.wikipedia.org/wiki/Ursus_1044

[bratrolnika]

Dzięki @jaco512, przyznam się że o takim modelu nie słyszałem

[krzycho2626]

Nic nie wspomnieliście o silniku A4 2.12 3.4 litra który to generował 60KM a dopiero później jest wieksza pojemność 3.8 litra A4 236 66 i 70KM oraz T4.236 85-90KM.

Moce generowane są dawką paliwa inaczej SET 50mg z plakietki pompy CAV.

U mnie są 2 filtry m i do tego ostojnik na pompce paliwa. 

Ten drugi filtr robi robote bo w 3p pojedyńczy nie daje rady z osadami i dlatego skraca żywotność pompy rotacyjnej. Niestety to był pomysł ursusa bo wiekszość MF posiada seryjnie podwójne filtrowanie. 

[Alamo]

Był s-4003 jest czwórka Perkinsa 63KM w stanie nominalnym.

 

[mati999]

Były jakieś większe przeróbki przy montażu?

[izydor6280]

całe sprzęgło oraz wałki obu stopni i główka rozrusznika do podmiany z 3p

jak widać na foto chłodnica wyżej, węże do dobrania

[Adi96]

Taki silnik ja rozumiem jest moc i normalna praca a nie te 3 cylindrowe pierdzidło z całkowitym szacunkiem do posiadaczy c-360 3P

[bratrolnika]

Chłodnica wyżej bo w wiatrak nie pasowała? Tak myślę że w takim wypadku wolałbym dać wentylator elektryczny

Chłodnica wyżej bo w wiatrak nie pasowała? Tak myślę że w takim wypadku wolałbym dać wentylator elektryczny

[Alamo]

Żadnych poważnych przeróbek nie ma,montaż ogranicza się do garażowej kosmetyki,bardziej potrzebna jest wiedza na temat obliczania calowych gwintów i twardości śrub oznaczanych po angielsku,bo w kilku miejscach są potrzebne,oraz to od czego można dobrać zamienniki części,bo taki czujnik czy uszczelniacz,niby pierdułka ale można kupić za grosze wiedząc od czego pasuje.

@izydor6280 całe sprzęgło,łożysko oporowe z obudową,tylko docisk pasuje od zwykłej.Ja mam oryginalny rozrusznik Lucasa od silnika więc główkę w pewnym punkcie przyszlifowałem.Chłodnica idzie wyżej i chyba nie będzie pasować na swoje miejsce nawet na elektrycznym.

Na razie w pole nie ma wjazdu więc testów poważnych nie zrobię, ale natychmiast zauważalne jest elastyczne ruszanie bez mulenia,nawet bez gazu z czwórki ruszy,a obroty wchodzi momentalnie nawet na wzniesieniu.

[Adi96]

Nie ma co się dziwić w końcu to perkins i 10 km kuca więcej jak nie będziesz szarżował to wszystko wytrzyma.Jaka cena silnika? Dobrze dociążyć tył i 60-tka nie taka zła

[pawlus224]

Ale to jest perkins a 248 ? On czasem nie ma cos okolo 75KM ?

[Borekk17]

Jak słupek zdrowy to będzie szedł ino gwizd  teraz będzie brakowało uciągu  a spalanie  praktycznie  się nie zmieni 

Ile kosztował silnik ?

Widzę że musiałeś dorobić flansze pod wspornik osi

[Alamo]

Duże wyrazy podziękowania dla @krzycho2626 to jego wiedza nakreśliła drogę poszukiwań.Najpierw miał wylądować LD 40 4.7 litra z potężnym momentem,kupno było blisko,już odpalany przy mnie,pary to on ma:) wtedy wiedza była ograniczona do kilku typów silnika które podejdą po większych lub mniejszych przeróbkach. Silnik nie jest wart więcej jak 3tyś.

1 godzinę temu, Borekk17 napisał:

Widzę że musiałeś dorobić flansze pod wspornik osi

Nic z tych rzeczy.