Swap c360 3p

[mati5199]

Witam robił już ktoś z was swapa c 360 3p i zakładał 4p ? Jeśli tak to piszcie mam kilka pytań 

[jaco512]

Dużo osób robiło.. podaj tylko jaki typ silnika chcesz założyć bo 4 cyl jest kilka oznaczeń

[andrzej78]

Oraz 2 główne rodzaju korpusu - ciągnikowa ( kołnierz tylny i misa z mocowaniami do wspornika ) oraz wersja do maszyn .

[ZetorMisio]

14 godzin temu, mati5199 napisał(a):

Witam robił już ktoś z was swapa c 360 3p i zakładał 4p ? Jeśli tak to piszcie mam kilka pytań 

Ale najważniejsze pytanie po co? Co z tego że założysz tam nawet silnik z 70 KM jak to dalej będzie tylko ciągnik w zasadzie z napędem na jedno koło, że słaba hydraulika i wyjącym mostem? A no i lekki jeszcze. Tam te oryginalne ok 50 KM jest nie do końca wykorzystane a mowa o większym silniku🤦🤦🤦

[mati5199]

15 godzin temu, jaco512 napisał(a):

Dużo osób robiło.. podaj tylko jaki typ silnika chcesz założyć bo 4 cyl jest kilka oznaczeń

Coś słyszałem że przerabiają na swapa 4p 62 km albo 65 km chce się zorientować dokładnie jakie oznaczenie silnika można tam włożyć bez większych przeróbek 

[Grab12]

Na internecie widziałem 4.203 oznaczenie czyli 4 cylindry takie same jak w 3.152. jest jeszcze 4.236 i 4.248 liczba po kropce oznacza pojemność w calach sześciennych jest jeszcze 4.270d z claas Europy ale nie wiem czy podejdzie bo silniki z kombajnów nie mają wzmacnianej misy i przodu i trzeba taką dorwać chyba że zrobisz ramę koła zamachowe są podobne jeśli chodzi o rozstaw dziur no i jeszcze flansza żeby to połączyć

[mati5199]

Chodzi mi o to żeby coś dorwać i jak naj mniej było z tym przeróbek też 

[Stodoła]

Jak kojarzę to a4.212 najbardziej bo to to samo co trójka tylko o tłok więcej. No i to bodajże 58km lub 62

Ew a4.236 ale tu więcej przeróbek plus koszty silnikami ew remontu to lepiej oryginalnego MFa kupić np 265 275

Edytowane 17 Października 2024 przez Stodoła

[mati5199]

Kolego a kojarzysz może jakie mają one oznaczenia i czy wiesz że one wejdą na 100% do Perkinsa 

[izydor6280]

18 godzin temu, mati5199 napisał(a):

Witam robił już ktoś z was swapa c 360 3p i zakładał 4p ? Jeśli tak to piszcie mam kilka pytań 

nie ma takiego silnika jak 4p, to oznaczenie ursusa z czterocylindrowym angielskim silnikiem

dwa jest obszerny temat, więc miłej lektury

https://www.agrofoto.pl/forum/topic/32433-c-360-3p-c-360-4p/

[Grab12]

3 godziny temu, Stodoła napisał(a):

Jak kojarzę to a4.212 najbardziej bo to to samo co trójka tylko o tłok więcej. No i to bodajże 58km lub 62

Ew a4.236 ale tu więcej przeróbek plus koszty silnikami ew remontu to lepiej oryginalnego MFa kupić np 265 275

4.203 ma średnice tłoka 91.4 mam i skok 127mm to samo co 3.152 czyli 3p 4.212 to 4.236 ze zmniejszonym skokiem tłoka średnica cylindra 98.4 jeśli dobrze kojarzę najbliżej 3.152 jest ad4.203 to po prostu cylinder więcej.Co do autora tematu potrzebujesz mocy na wom? Bo na kołach nie dasz rady tego przekazać na orginalne koła 14.9 28 będzie mielił bo nie ma masy i szerokich opon. 4.203 ma 58 kucy przy 2000 obr a zwykły 60 52 konie przy 2200

Edytowane 17 Października 2024 przez Grab12

[Alchemik]

Z tym wykorzystaniem mocy to nie przesadzajmy znowu, że nie da rady jej przekazać. Jak w orce gliny 3p, czy c360 potrafi na 2 biegu z obrotów oryginalnego silnika schodzić. Tak samo w transporcie z większym ładunkiem każdy koń więcej już jest odczuwalny.  Po taniości zawsze można zalać koła wodą i mamy bodaj 500kg na tylnej osi więcej. 

[Stodoła]

1 godzinę temu, Grab12 napisał(a):

4.203 ma średnice tłoka 91.4 mam i skok 127mm to samo co 3.152 czyli 3p 4.212 to 4.236 ze zmniejszonym skokiem tłoka średnica cylindra 98.4 jeśli dobrze kojarzę najbliżej 3.152 jest ad4.203 to po prostu cylinder więcej.Co do autora tematu potrzebujesz mocy na wom? Bo na kołach nie dasz rady tego przekazać na orginalne koła 14.9 28 będzie mielił bo nie ma masy i szerokich opon. 4.203 ma 58 kucy przy 2000 obr a zwykły 60 52 konie przy 2200

203 i młodszy 212 to tłok więcej 3p 236 to już rozrusznik na drugą stronę kolektor wydechowy pompa wspomagania na prawej 

[bergman31]

9 godzin temu, mati5199 napisał(a):

Chodzi mi o to żeby coś dorwać i jak naj mniej było z tym przeróbek też 

A nie lepiej założyć turbo? Ewentualnie poszukać silnika z turbiną, np. AT3.1524 o mocy 53KM lub 58KM.

[andrzej78]

9 godzin temu, mati5199 napisał(a):

Chodzi mi o to żeby coś dorwać i jak naj mniej było z tym przeróbek też 

Oznaczenie nie ma większego znaczenia w kwestii dopasowania  , no może starszy wariant z wydechem po lewej .Co do mocy - nie wnikam . Praktycznie wszystkie Perkinsy ,a szczególnie 4.xxx robione są w kilku wariantach : kilka rodzajów mis olejowych ( z mocowaniem do wspornika lub nie )  ,umiejscowienie filtra oleju , tylny kołnierz lub bez niego . A czy to 3 czy 4 cyl to i tak powinno pasować do tej samej skrzyni ( ciągnikowa wersja silnika ).

Edytowane 17 Października 2024 przez andrzej78

[mati5199]

8 godzin temu, bergman31 napisał(a):

A nie lepiej założyć turbo? Ewentualnie poszukać silnika z turbiną, np. AT3.1524 o mocy 53KM lub 58KM.

Jest do roboty także można pomyśleć na 4