Polityka okiem rolnika 2023

[Roman176]

13 godzin temu, mirro napisał:

A wczoraj się wypierałeś że nie myślisz o tych sprawach.

ładną ma buzie taką egzotyczną 

8 godzin temu, hubertuss napisał:

Pinokio dał im PESEL 500 plus to po co mają tu siedzieć. Te pieniądze na UA są więcej warte.

hubert oni za większym socjałem uciekają do Niemiec 

11 godzin temu, DTaras napisał:

Cycki ograniczają ruchliwość pamiętaj...

ale ona nawet mini niema takie poziomki widziałem ją na żywo 

10 godzin temu, jacus napisał:

romus -jest taki film kina m-oralnego niepokoju chyba sie f*ck for forest. muszisz go ogladnac gdy wezwa cie na eksperta w tym zespole.

ja wole praktyki 

7 godzin temu, hubertuss napisał:

Prawda jest taka, ze powinno być wszystko 100% sprywatyzowane. Zakłady w strategicznych gałęziach przemysłu powinny być objęte odpowiednimi przepisami co wolno a co nie i tyle.

hmmm znasz najbiedniejsze kraje ? 

[nie]

Projekty wodorowe w Niemczech padają jak muchy. Teraz pada zielona rafineria
Raffinerie Heide, Ørsted Niemcy i Hynamics Niemcy chciały zrealizować projekt budowy elektrolizera w Heide. Przedsięwzięcie z racji na wysokie koszty odwołano. – Nie zbudujemy tego elektrolizera – oświadczył przedstawiciel projektu w Heide 16 listopada. To kolejny anulowany projekt wodorowy w Niemczech. – Produkcja zielonego wodoru nie ma sensu, przede wszystkim ze względu na wysokie koszty inwestycyjne i związane z nimi ryzyko ekonomiczne – czytamy w mediach niemieckich. Pomimo dotacji, długoterminowa eksploatacja instalacji do produkcji zielonego wodoru na skalę przemysłową nie jest ekonomicznie opłacalna – relacjonuje regionalna publiczna stacja radiowo-telewizyjna Norddeutscher Rundfunk (NDR).  Zielona rafineria w Heide należy do najbardziej prestiżowych projektów wodorowych niemieckiego rządu.  Odwołanie prestiżowego projektu w Heide to po upadku podobnego projektu w Moorburgu drugi przypadek, w którym firmy prywatne dystansują się od ambitnych projektów wodorowych niemieckiego rządu. Na miejscu zamkniętej elektrowni węglowej w Moorburgu w okolicach Hamburga miały stanąć elektrolizery, lecz prywatni partnerzy Shell i Mitsubishi Heavy Industries wycofali się we wrześniu tego roku z tego projektu.

zielona utopia kończy jak wszystkie poprzednie

[dysydent]

skąd pochodzi ten cytat/tłumaczenie (czy jak tam zwał)?

dlaczego pytam
Otóż Niemcy co do zasady to tempaki (kiedyś mieli żydowskich bystrzaków no ale... wiadomo, lubią porządek i "posprzątali' ) i zostali z tyłu nie tylko w Informatyce ale i z elektromobilnością i wielu innych co finezyjniejszych... już nie tylko za jankesami ale żółtkami chińskimi (nie wiem co tam po Seulu jeździ) i pewnie też podobne wytłumaczenia ... rozumiesz? to że szkopom nie wyszło może tylko oznaczać nie tyle że to niemożliwe ale tylko tyle że to proste szkopki

Edytowane 18 Listopada 2023 przez dysydent

[GRZES1545]

15 godzin temu, Tomasz0611 napisał:

Poczekaj, spokojnie, zaraz się okaże że Karpiński w porównaniu do Obajtka to drobniakami obracał  

Ta i za darmo siedział, niewinny😎

Widzie ze juz nowy rząd bierze się za robotę na korzyść rodaków. 🤦‍♂️ Hubertus kiedy twoi wybrańcy będę te 500 dla Ukrainy wycofywać? 

https://www.cenyrolnicze.pl/wiadomosci/wiesci-rolnicze/pozostale-wiesci-rolnicze/33158-wracaja-demony-piatki-dla-zwierzat-politycy-nowego-rzadu-deklaruja-wprowadzenie-zakazu-hodowli-zwierzat-na-futro

[mirro]

22 minuty temu, dysydent napisał:

to że szkopom nie wyszło może tylko oznaczać nie tyle że to niemożliwe ale tylko tyle że to proste szkopki

Bo to nie holzgas i tak się nie da, 

https://wiadomosci.wp.pl/tragedia-na-poligonie-zarzuty-dla-mysliwych-6964166163155648a

No i masz. Idziesz się szkolić żeby bronić Ojczyzny a tu debile cię ubiją jak dzika. 

[hubertuss]

11 godzin temu, nie napisał:

o tym mówisz?

Sąd Okręgowy w Warszawie skazał byłego posła (PO) Zbigniewa R. na karę półtora roku więzienia za powoływanie się na wpływy. Parlamentarzysta w zamian za załatwianie różnych spraw przyjmował łapówki w wysokości co najmniej 120 tys. zł., a także liczne butelki alkoholi.

https://wiadomosci.onet.pl/kraj/byly-posel-skazany-za-branie-lapowek-wyrok-jest-prawomocny/nkdkvhn

w tekście wolnych mediów 🤮 ani słowa, że to wiceminister poseł po 🤮

czy o tym?

Radny Platformy Obywatelskiej Andrzej Hawranek otrzymał posadę głównego specjalisty w Miejskim Przedsiębiorstwie Oczyszczania w Krakowie. Andrzej Hawranek to znany krakowski radny, działacz Platformy Obywatelskiej. Jest przewodniczącym komisji budżetowej rady miasta. To ważna postać w lokalnych strukturach PO. Hawranek przez lata zgodnie współpracował z prezydentem Krakowa Jackiem Majchrowskim. Na stanowisko, które objął Andrzej Hawranek w MPO nie przeprowadzono żadnego konkursu. Nie opublikowano też ogłoszenia o pracę. Z udostępnionego oświadczenia majątkowego wynika, że Hawranek, teoretycznie jako szeregowy pracownik MPO, zarabia lepiej niż część kierowniczej kadry.  Zarobił w ubiegłym roku w miejskiej spółce 116,6 tys. zł netto. Jacek Majchrowski, pytany o sprawę w Radio Kraków, odpowiedział w swoim stylu: „Są ludzie, którzy całe życie pracowali w instytucjach państwowych. W związku ze zmianą opcji politycznych są wyrzucani. Gdzie oni mają iść? Część przyjąłem, część szuka pracy na rynku. Nie widzę nic złego”.

To są jakieś płotki. 2 wyroki na 8 lat gdzie Tusk miał siedzieć. Poczekamy co teraz zrobi po i reszta. Ale mimo to jak byli winni i były dowody to dostali wyroki. A Karpiński po chyba ponad 280 dniach odsiadki nawet pierwszej rozprawy się nie doczekał. Więc pytam po raz drugi takie kolejki w sądach czy tak słabe dowody lub ich brak.

11 godzin temu, DTaras napisał:

Niby takie elokwentne matoły...

Wyglądają i mówią ładnie. Latem do póki nie zderzyli się z Petru też fajnie szło. 

10 godzin temu, nie napisał:

Projekty wodorowe w Niemczech padają jak muchy. Teraz pada zielona rafineria
Raffinerie Heide, Ørsted Niemcy i Hynamics Niemcy chciały zrealizować projekt budowy elektrolizera w Heide. Przedsięwzięcie z racji na wysokie koszty odwołano. – Nie zbudujemy tego elektrolizera – oświadczył przedstawiciel projektu w Heide 16 listopada. To kolejny anulowany projekt wodorowy w Niemczech. – Produkcja zielonego wodoru nie ma sensu, przede wszystkim ze względu na wysokie koszty inwestycyjne i związane z nimi ryzyko ekonomiczne – czytamy w mediach niemieckich. Pomimo dotacji, długoterminowa eksploatacja instalacji do produkcji zielonego wodoru na skalę przemysłową nie jest ekonomicznie opłacalna – relacjonuje regionalna publiczna stacja radiowo-telewizyjna Norddeutscher Rundfunk (NDR).  Zielona rafineria w Heide należy do najbardziej prestiżowych projektów wodorowych niemieckiego rządu.  Odwołanie prestiżowego projektu w Heide to po upadku podobnego projektu w Moorburgu drugi przypadek, w którym firmy prywatne dystansują się od ambitnych projektów wodorowych niemieckiego rządu. Na miejscu zamkniętej elektrowni węglowej w Moorburgu w okolicach Hamburga miały stanąć elektrolizery, lecz prywatni partnerzy Shell i Mitsubishi Heavy Industries wycofali się we wrześniu tego roku z tego projektu.

zielona utopia kończy jak wszystkie poprzednie

Bo wodór to droga donikąd. Aż się dziwie, że Polsat i Soloż się w to pcha. W przypadku samochodu osobowego to marnotrawstwo energii podobne jak w przypadku stosowanej obecnie benzyny. Ledwie jakieś 50 % trafia na koło natomiast w przypadku prądu jest to ponad 90 %. Dość powiedzieć, że do produkcji wodoru używamy najczęściej prądu którym możemy bezpośrednio naładować baterie auta. A w przypadku wodoru tracimy energię na jego wyprodukowanie przesył, sprężanie oraz wytwarzanie ponownie energii elektrycznej w aucie. Po prostu błędne koło. Marnujemy prądy by po całej tej karuzeli znowu mieć prąd.

[Roman176]

https://www.facebook.com/watch/?v=1072514667106767&extid=CL-UNK-UNK-UNK-AN_GK0T-GK1C&ref=sharing

poseł z platformy zaorany jak gnój na polu 

[hubertuss]

Dziennikarz urwał się z choinki i bredzi. Danych się naczytał ale rozumieć to już nie koniecznie. Z tym 1 % to on zaorał bardziej pis niż posła. Bo to pokazuje jak bardzo się nie liczymy w świecie. Ale jak mamy się liczyć jak Polacy nawet rozbite auta z USA i CA sprowadzają przez Niemcy do PL i płaca mniejszy vat niemiecki.

Z Tuskiem i taksówką to już strzał w oba kolana bo aby CPK zarobiło na zero to trzeba tam przekazać ruch z wszystkich lotnisk w PL. Więc Tusk z Gdańska musiał by taksówką jechać do Łodzi.

CPK to w naszych realiach niewypał. Zważywszy na to, że cena przekopu Mierzei wzrosłą dwukrotnie ponad to lepiej faktycznie tego CPK nie budować i dobrze, że pis nic tam nie zrobił choć i tak poszły na to nic setki milionów.

Edytowane 18 Listopada 2023 przez hubertuss

[Roman176]

dlaczego inwestor chce to kupić skoro to się nie opłaca ?  

[mirro]

2 minuty temu, Roman176 napisał:

dlaczego inwestor chce to kupić skoro to się nie opłaca ?  

Przeciez zdementowali info o kupnie.

[Roman176]

5 minut temu, hubertuss napisał:

Z Tuskiem i taksówką to już strzał w oba kolana bo aby CPK zarobiło na zero to trzeba tam przekazać ruch z wszystkich lotnisk w PL. Więc Tusk z Gdańska musiał by taksówką jechać do Łodzi.

to fakt z d*py po co robić konkurencje db schinken 

1 minutę temu, mirro napisał:

Przeciez zdementowali info o kupnie.

nikt nic nie zdemontował wręcz przeciwnie oprócz kataru doszły 2  francuska Grupa Vinci a także Port Lotniczy Incheon (IIAC) z Korei Południowej, który jest doradcą strategicznym CPK.

[hubertuss]

Z Poznania pasażer i tak do Berlina pojedzie bo bliżej i pewnie lot tańszy. Klient wybierze Lufthanse bo lepsza obsługa i cena podobna jak w LOT lub taniej. Konkurencja to już działa. Jak pasażer z Suwałk będzie miał jechać do Łodzi to się zastanowi czy może z Wilna nie polecieć.

To jest hora idea. Zamknąć Okęcie i zrobić przymus korzystania z CPK. Z Białegostoku lekko 400 km Suwałki 500 Olsztyn pewnie do Gdańska pojedzie chyba, ze też zamkną.

CO do inwestorów być może jest jak z lotosem pis im to sprzedaje w połowie ceny piłkarza. To jest dużo ziemi w centrum kraju a kasę na budowę państwo i tak musi wyłożyć lub poręczyć kredyty i przekazać ziemie za którą zapłaciło.

To jest mniej więcej taki sam deal jak tgz partnerstwo publiczno prywatne w przypadku autostrad a2 a 1 czy a 4. A to zdaje się jest teraz krytykowane. A na początku wszyscy się cieszyli, ze ktoś zbuduje nam autostradę a teraz się nie podoba bo drogo.

Edytowane 18 Listopada 2023 przez hubertuss

[mirro]

13 minut temu, Roman176 napisał:

nikt nic nie zdemontował wręcz przeciwnie oprócz kataru doszły 2  francuska Grupa Vinci 

Roman, ty se zdajesz sprawę jak mało kasy chca zainwestować za te 49% udziałów?

[Tomasz0611]

1 minutę temu, mirro napisał:

 mało kasy chca zainwestować za te 49% udziałów?

Bo usłyszeli, że PiSowcy wszystko za grosze sprzedają, jak Lotos  

[Roman176]

2 minuty temu, hubertuss napisał:

Z Poznania pasażer i tak do Berlina pojedzie bo bliżej i pewnie lot tańszy. Klient wybierze Lufthanse bo lepsza obsługa i cena podobna jak w LOT lub taniej. Konkurencja to już działa. Jak pasażer z Suwałk będzie miał jechać do Łodzi to się zastanowi czy może z Wilna nie polecieć.

brednie opowiadasz warszawie lotnisko ma granice możliwości już  https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/lotnisko-chopina-na-granicy-przepustowosci-w-tym-roku-16596.html  brak możliwości rozbudowy rudy wam tego nie gadał 

6 minut temu, hubertuss napisał:

Klient wybierze Lufthanse bo lepsza obsługa i cena podobna jak w LOT lub taniej. Konkurencja to już działa

Niemiec ma droższe bilety od 150 do 250zł 

9 minut temu, hubertuss napisał:

To jest hora idea. Zamknąć Okęcie i zrobić przymus korzystania z CPK. Z Białegostoku lekko 400 km Suwałki 500 Olsztyn pewnie do Gdańska pojedzie chyba, ze też zamkną.

słyszałeś ze wawa ma jednych najwięcej opóźnionych lotów  wiesz czemu ? lotnisko ma problem bo jest na trasie największych migracji ptaków 

w łodzi największe nasilenie mgły 

13 minut temu, hubertuss napisał:

To jest hora idea. Zamknąć Okęcie i zrobić przymus korzystania z CPK

nikt nie chce zamknąć żadnego lotniska one już są na granicy przepustowości ?  rudy tego nie gadał ze pojedzie taksi i 2 godziny bd na lotnisku ? 

[mirro]

Przed chwilą, Roman176 napisał:

w łodzi największe nasilenie mgły 

A to CPK nie będzie blisko Łodzi i tam mgieł ma nie być?

2 minuty temu, Roman176 napisał:

nikt nie chce zamknąć żadnego lotniska one już są na granicy przepustowości ?

Radom też?

[Roman176]

rudy wam nie powiedział tego  oficjalnie na stronie 

 Na oficjalnej stronie lotniska Gdańsk-Rębiechowo możemy znaleźć informację, że w celu unknięcia pośpiechu warto przybyć na lotnisko co najmniej 2 godziny przed odlotem. My doradzamy, aby poświęcić dodatkowe co najmniej 30 minut na zaparkowanie samochodu.

 

[Tomasz0611]

2 minuty temu, Roman176 napisał:

 

 Na oficjalnej stronie lotniska Gdańsk-Rębiechowo możemy znaleźć informację, że w celu unknięcia pośpiechu warto przybyć na lotnisko co najmniej 2 godziny przed odlotem. My doradzamy, aby poświęcić dodatkowe co najmniej 30 minut na zaparkowanie samochodu.

 

Przecież tak jest na każdym lotnisku ...

[Roman176]

Z szacunków firmy ARUP wynika, że po ostatniej rozbudowie, zakończonej w ubiegłym roku, przepustowość terminalu w Warszawie wynosi około 26,6 mln pasażerów na rok. Z analizy firmy ASM wynika, że w 2030 roku wszystkie polskie lotniska obsłużą 68,4 mln pasażerów, podczas gdy w ubiegłym roku skorzystało z nich 30,4 mln pasażerów. W tym czasie liczba klientów warszawskiego lotniska ma się zwiększyć z 11,9 do 27,14 mln.

Oznacza to, że w 2030 roku istniejący obecnie terminal okazać się za mały. Przy bardziej optymistycznych prognozach (szacunki ASM są dość ostrożne) może do tego dojść w 2028 roku. To z jednej strony o kilka lat więcej, niż wspomniany horyzont lat 2024-2026, ale z drugiej strony to tylko 12-14 lat od dziś. Nie tak dużo, jeśli weźmiemy pod uwagę czas, jaki musi upłynąć od podjęcia definitywnej decyzji w sprawie tak kompleksowej inwestycji jak budowa nowego portu do jej zrealizowania.

[hubertuss]

Blisko Warszawy jest jeszcze Modlin trochę dalej Radom tam są rezerwy a Warszawa to najbogatsze społeczeństwo w PL średnio bo najłatwiej tam o dobrą pracę i oni no i oczywiście aglomeracja Śląska najwięcej latają. 

17 minut temu, Roman176 napisał:

brednie opowiadasz warszawie lotnisko ma granice możliwości już  https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/lotnisko-chopina-na-granicy-przepustowosci-w-tym-roku-16596.html  brak możliwości rozbudowy rudy wam tego nie gadał 

Niemiec ma droższe bilety od 150 do 250zł 

słyszałeś ze wawa ma jednych najwięcej opóźnionych lotów  wiesz czemu ? lotnisko ma problem bo jest na trasie największych migracji ptaków 

w łodzi największe nasilenie mgły 

nikt nie chce zamknąć żadnego lotniska one już są na granicy przepustowości ?  rudy tego nie gadał ze pojedzie taksi i 2 godziny bd na lotnisku ? 

Może i okęcie jest bliskie max przepustowości ale blisko Jest Modlin trochę dalej Radom

Okęcie jest najbardziej punktualnym lotniskiem ostatnio nawet w szczujni publikowali wyniki tych badań

14 minut temu, Roman176 napisał:

rudy wam nie powiedział tego  oficjalnie na stronie 

 Na oficjalnej stronie lotniska Gdańsk-Rębiechowo możemy znaleźć informację, że w celu unknięcia pośpiechu warto przybyć na lotnisko co najmniej 2 godziny przed odlotem. My doradzamy, aby poświęcić dodatkowe co najmniej 30 minut na zaparkowanie samochodu.

Byłeś kiedyś w życiu na lotnisku. Może i byłeś a czy latałeś samolotem bo jakieś dziwne rzeczy wypisujesz. To, ze trzeba być 2 godziny to normalne w molochu takim jak Frankfurt a jakim chce być CPK dwie godziny to zajmuje przesiadka z samolotu na samolot. I to nie, że dwie godziny musisz czekać dobrze jak w dwie godziny się wyrobisz. 

[Roman176]

18 minut temu, mirro napisał:

Radom też?

https://www.obserwatorfinansowy.pl/bez-kategorii/rotator/ograniczenia-warszawskiego-lotnisko-wymuszaja-szybkie-decyzje/ od 2016 roku już wszyscy apelowali o inwestycje 

Przed chwilą, hubertuss napisał:

Blisko Warszawy jest jeszcze Modlin trochę dalej Radom tam są rezerwy a Warszawa to najbogatsze społeczeństwo w PL średnio bo najłatwiej tam o dobrą pracę i oni no i oczywiście aglomeracja Śląska najwięcej latają. 

Modlin 

Dzięki zabiegom technicznymi i stosunkowo niewielkim inwestycjom Warszawa mogłaby pewnie zyskać jeszcze kolejnych kilka lat do momentu osiągnięcia granic swych możliwości, to jest gdzieś do roku 2035-2037

 a teraz śmietana dla wyborców rudego kogo to raport zamówiony za ich rządów 

Autorzy raportu „Koncepcja Lotniska Centralnego dla Polski” sporządzonego w 2010 roku przez firmy Oliver Wyman, PWC, MKMetric oraz DFS (spółka powołana do zarządzania ruchem lotniczym w niemieckiej przestrzeni powietrznej) stwierdzili jednoznacznie, że Polska potrzebuje nowego portu, a decyzja o jego budowie powinna zapaść z końcem 2010 roku. Alternatywnym rozpatrywanym scenariuszem była dalsza rozbudowa portu lotniczego im. Chopina jako lotniska centralnego dla Polski. W raporcie przyjęto, że rozpoczęcie budowy nowego lotniska miałoby nastąpić na początku 2015 roku. Wtedy rozpoczęłoby działalność na początku 2021 roku.

6 minut temu, hubertuss napisał:

Może i okęcie jest bliskie max przepustowości ale blisko Jest Modlin trochę dalej Radom

na Modlin tylko chce latać Rainer  to znaczy chciał 

https://www.money.pl/gospodarka/ryanair-tnie-polaczenia-z-modlina-nie-przedluzyli-umowy-6939303205857920a.html

 

 

 

 

 

Przesłanką do stwierdzenia, że 11 lat to stanowczo zbyt krótki okres do zbudowania nowego lotniska od momentu podjęcia decyzji w sprawie inwestycji, jest choćby przykład budowy nowego lotniska dla Berlina. Spółka powołana do jego budowy została założona w 1991 roku i już wtedy było jasne, że stolica niedawno zjednoczonych Niemiec będzie miała w przyszłości jedno nowe lotnisko w miejsce dotychczasowych.

Ostateczna decyzja o wyborze lokalizacji zapadła 5 lat później. Prace budowalne rozpoczęły się we wrześniu 2006 roku i wówczas zakładano, że lotnisko zostanie uruchomione w 2012 roku. Obecnie podawany termin jego uruchomienia to druga połowa 2017 roku, a media już od kilku miesięcy spekulują, że i ta data jest wątpliwa.

Jeżeli jednak nowe lotnisko berlińskie rozpocznie działalność w przyszłym roku, od rozpoczęcia prac nad inwestycją upłynie 26 lat, a od początku budowy 11 lat.

[hubertuss]

Co do Modlina trzeba w to lotnisko zainwestować. Teraz należy ono do wojewody i ten idąc po linii pisu robi wszystko aby je wykończyć i pokazać, że potrzeba CPK. Zmieni się rząd zmienią wojewodowie to i Modlin może skorzysta. Modlin przede wszystkim musi mieć połączenie kolejowe z pkp Warszawskim w sensie dworce i Okęciem. I będzie tam ruch. Ludzie nie chcą jeździć nie wiadomo gdzie chcą mieć blisko lotnisko a nie jechać godzinami na samolot i potem jeszcze godziny czekać

Edytowane 18 Listopada 2023 przez hubertuss

[Roman176]

do Modlina z warszawy jest  teraz na google sprawdzałem 

13:01 - 14:05 (1 godz. 4 min)

fajnie było było dojechać szybka koleją 

hubert a sam projekt cpk jest związany z platformom  sam rudy kazał to opracować i zaprojektować wiedzą sami jaki jest problem  2011 r. koszt inwestycji samego portu lotniczego szacowano na 3,1 mld euro (względnie 12 mld zł)^[27]. W 2017 r. koszt inwestycji całego portu komunikacyjnego (tzn. komponenty: lotniczy, kolejowy, drogowy) w zależności od wariantu 30 lub 35 mld zł

[jacus]

36 minut temu, Roman176 napisał:

rudy wam nie powiedział tego  oficjalnie na stronie 

 Na oficjalnej stronie lotniska Gdańsk-Rębiechowo możemy znaleźć informację, że w celu unknięcia pośpiechu warto przybyć na lotnisko co najmniej 2 godziny przed odlotem. My doradzamy, aby poświęcić dodatkowe co najmniej 30 minut na zaparkowanie samochodu.

 

w balicach wystarcza 3 godziny.. w tym roku chyba 10 miion pobija..

33 minuty temu, Tomasz0611 napisał:

Przecież tak jest na każdym lotnisku ...

romus lata  z ostrawy.. tam moze krocej..

 

[Roman176]

2 minuty temu, jacus napisał:

w balicach wystarcza 3 godziny.. w tym roku chyba 10 miion pobija..

do granicy przepustowości 

Plan Generalny Lotniska Kraków/Balice”, w którego ramach zostanie m.in. przeprowadzona modernizacja terminala pasażerskiego oraz wybudowany nowy pas startowy. Całe przedsięwzięcie ma kosztować 1-1,5 mld zł. Docelowa przepustowość, jaką ma osiągnąć port lotniczy w Balicach, wynosi 12 mln pasażerów – plan zakłada, że nastąpi to w 2036 

4 minuty temu, jacus napisał:

romus lata  z ostrawy.. tam moze krocej..

w Ostrawie zaczyna się odprawa 2 godziny przed lotem i koczy sie 40min przed odlotem