Znalezione na Allegro, olx i nie tylko 2023

[szymon09875]

3 godziny temu, jedrus2020 napisał:

wysłalem ci wiadomosc. daj znać czy doszlo

Doszło 

[przybyslawice5211]

Obniżona wersja torowa d47  

https://www.olx.pl/d/oferta/przyczepa-rolnicza-d47b-CID757-IDWq0H3.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=0 

 

Ciekawe jak wygląda ten łapacz krokodyli 😁 

https://www.olx.pl/d/oferta/traktor-ferguson-95-koni-CID757-IDWq4qX.html

Edytowane 14 Lipca 2023 przez przybyslawice5211

[bratrolnika]

9 godzin temu, przybyslawice5211 napisał:

Obniżona wersja torowa d47  

https://www.olx.pl/d/oferta/przyczepa-rolnicza-d47b-CID757-IDWq0H3.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=0 

 

poniżony, na szerokim kapciu...

Vw Golf IV z Będzina - YouTube

[robi57362]

przybyslawice5211 napisał:

https://www.olx.pl/d/oferta/traktor-ferguson-95-koni-CID757-IDWq4qX.html

kurka ale okazja tir łapacz krokodyli i cuagnikw cenie ciagnika

[Grzechooo]

przybyslawice5211 napisał:

  Ciekawe jak wygląda ten łapacz krokodyli 😁  https://www.olx.pl/d/oferta/traktor-ferguson-95-koni-CID757-IDWq4qX.html

To prawdziwa okazja: ciągnik, tir i łapacz krokodyli😎

o ale ślepak ze mnie już ktoś to napisał

[daron64]

Grzebie sobie w tej elektryce i k**wa ten ch*j co to wymyślił powinien tu teraz stać i w tym grzebać. Chodzi o samo to, jak to jest zaprojektowane jeśli chodzi o poprowadzenie kabli - wszystkie k**wa króciutkie, wszystkie k**wa gdzieś głęboko w miejscach gdzie nie masz możliwości ruchu - i kabli i sam nie masz jak się ruszyć. Oni chyba w tych fabrykach mieli jakieś k**wa zawody w wymyśleniu najbardziej skurwialego rozwiązania.

Jebnę tu zaraz..koło fotela nie ma miejsca żeby się pochylic w stronę zegarow tak dobrze, żeby było wyraźnie wszystko widać w srodku - trzababy odkręcać fotel. Dobrze, że mam wyjebana przednią szybę, to na klęczkach z przodu całej konsoli, tak że nogi wystają na dwór 😅 chce jedna złączkę sobie podciągnąć do góry - no nie ch*ja, bo jeden kabelek jest króciutki i idzie gdzieś w dół. Także samej wiązki jest tyle, że bym ją wyjął, ale najpierw muszę odkręcić jakiś kabelek, którego dobrze nawet nie widać. 

Już pomijam, to ile jest przewodów które nie są do niczego podłączone..koło bezpieczników chyba 3, koło stacyjki 3, w konsoli narazie 1

[slawek74]

daron64 napisał:

Grzebie sobie w tej elektryce i k**wa ten ch*j co to wymyślił powinien tu teraz stać i w tym grzebać.

Jak byś toyocie żarówkę z prawej strony zmienił tam to hardkor 🤪🤦‍♂️

[Janeczko]

Ja to przed żniwami nie grzebałbym w elektryce jeszcze coś popsujesz i tyle z koszenia będziesz miał zostaw to i zrób to po żniwach jak działa kombajn

[slawek74]

https://www.olx.pl/d/oferta/przyczepa-rolnicza-na-sprzedaz-CID757-IDWqa6S.html 🙆‍♂️

[szymon09875]

38 minut temu, Janeczko napisał:

Ja to przed żniwami nie grzebałbym w elektryce jeszcze coś popsujesz i tyle z koszenia będziesz miał zostaw to i zrób to po żniwach jak działa kombajn

No pewnie jak robi zwarcie to nic takiego najwyżej się spali 🤔

[daron64]

1 godzinę temu, slawek74 napisał:

Jak byś toyocie żarówkę z prawej strony zmienił tam to hardkor 🤪🤦‍♂️

W Volvo z jednej strony też lekko nie ma. Nawet u połowicy w Kii trzeba zbiorniczek odkręcać żeby dojście było 🤦 a żebyś widział jak wsuwke na rozruszniku poprawiałem 😅

1 godzinę temu, Janeczko napisał:

Ja to przed żniwami nie grzebałbym w elektryce jeszcze coś popsujesz i tyle z koszenia będziesz miał zostaw to i zrób to po żniwach jak działa kombajn

Przeszła mi przez głowę taka myśl, ale jednak doszedłem do wniosku, że za wiele nie nakosze jak 👇

57 minut temu, szymon09875 napisał:

 robi zwarcie to nic takiego najwyżej się spali 🤔

 

Przyczyną znaleziona. Już nie będę pisał co i jak. Najlepsze - zaizolowalem, sprawdzam - git nie strzela bezpiecznik, zegary dają oznaki życia. Odpaliłem, zgasiłem, wsio gra. Poskładałem wszystko, odpalam znowu no i tak patrzę, że kontrolka od ciśnienia oleju zgasła, ale się zapaliła, samo ciśnienie skacze a do tego ładowanie pokazuje na 24rowno. Zgasiłem, poszedłem na tył - na alternatorze nie ma podpiętego ani jednego przewodu 🤦 dwa są jakieś luźne, ale jeden kompletnie spalony, a drugi na długość nie sięga do alternatora. Także teraz zaczynamy lekture o podłączeniu alternatora..no i czujnik ciśnienia trzeba sprawdzić co tam się zadziało. 

 

 

 

[szymon09875]

Myszy/szczur? Nasrane nie jest ?

[daron64]

Także idę coś zjeść, napić się i niebawem przybędę ze zdjęciami regulatora i alternatora 😅

2 minuty temu, szymon09875 napisał:

Myszy/szczur? 

ch*j wie, pewnie tak. Ale tam gdzie stacyjka, to w zasadzie każdy przewód musiałem izolować - mniej lub bardziej pogryziony, w 3 to całkiem żyła na wierzchu. Pod zegarami tylko na jednym jakieś ślady zębów. A tutaj to już tam bylo grzebane, może ch*jowo ktoś zrobił, a może zboże jak leciało to ruszalo przewodem i przetarło o blachę 🤔🤷

Edytowane 14 Lipca 2023 przez daron64

[Janeczko]

2 godziny temu, szymon09875 napisał:

No pewnie jak robi zwarcie to nic takiego najwyżej się spali 🤔

Skoro kosił bez kontrolek w tamtym roku to i w tym dałby radę, poza tym z tego co pisze na forum ma takie same zdolności jak ja czyli niby mała pierdoła do zrobienia a wychodzi co innego i sumą sumaru sprzęt rozkręcony i nie działa

[daron64]

Jest jeszcze lepiej niż myślałem. Po zakupie stary elektryk z pgr podłączał mi alternator i potem po roku gdzieś coś tam poprawiał przy tym. Ja tam szczerze mówiąc nie zaglądałem - alternator zasłania rura od filtra - chodzi to chodzi. Ale tam k**wa nie jest nic podłączone..

Na alternatorze mam 10, 18, 19. Na regulatorze 15, 67. 

Na alternatorze nie ma nic podłączone. Na regulatorze do 15 jest nowy kabel (czerwony), kotry idzie na bezpieczniki. 67 nie jest podłączony do niczego. Regulator ma masę poprzez przykręcenie do wspornika (chyba?) .Do tego jest pociągnięty nowy kabel od wspornika regulatora i na końcu zaizolowany (masa od alternatora?)  nie przykręcony do niczego. 

 

Na forum znalazłem, ze jeśli chodzi o regulator to 15 ma iść  na plus po włączeniu stacyjki, czyli jest chyba ok. 67  połączyć z 18 na rozruszniku. Masę ma poprzez skręcenie z podstawą.

Alternator 10 masa - czyli mogę podpiąć w to miejsce gdzie jest przykrecony regulator - ten wolny zaizolowany przewód niebieski?

19 na plus przy rozruszniku

Zgadza się? Jak tak to jaki przewód (przekrój)dać na połączenie alternator/rozrusznik?

17 minut temu, Janeczko napisał:

Skoro kosił bez kontrolek w tamtym roku to i w tym dałby radę,  

Wiesz - nosil wilk razy kilka. 

17 minut temu, Janeczko napisał:

oza tym z tego co pisze na forum ma takie same zdolności jak ja czyli niby mała pierdoła do zrobienia a wychodzi co innego i sumą sumaru sprzęt rozkręcony i nie działa

To nie kwestia zdolności, a  po części zaniedban- tego podejścia jak pisałem wcześniej - chodzi to chodzi. A druga sprawa, że kiedyś to było sporo starych pgrowcow - a nie każdy odpierdalal lipę i ojciec tak naprawdę do wszystkiego co trzeba było zrobić - czy mechanikę, czy elektrykę, to zawsze kogoś tam miał. A teraz starzy fachowcy się pokończyli, młodzi nie chcą się bawić z takimi zlomami, samemu się nauczyć to najpierw  był młody i się nie interesował, potem nie było przy kim, no i tak człowiek się z tym bawi. 

Jeszcze jeśli chodzi i mechanikę, to mam jednego znajomego i paru młodych znam, którzy robią, choć młodzi to raczej młodsze sprzęty. Ale elektryka to zapomnij - nie znam nikogo kto robi to dobrze. Poprzedni elektryk tak mi diagnozował paląca się instalacje w zetorku, że kazał kupić nowy rozrusznik, a okazało się, że masa była luźna..aleeee to parę lat temu było, teraz pierwsze co jak coś nie działa to masę sprawdzam 😅

A że dużo tu pytam, często o pierdoły, to właśnie pokłosie tego wszystko powyżej - nie ma kogo spytać, nie ma kogo wziąć, samemu brak wiedzy i doświadczenia (które jeszcze tam się jakoś powoli zdobywa z każdą awaria). Ale z niektórymi sprawami nawet jeśli sądzę, że wiem, to wolę się upewnić.

Wychodzę z resztą z założenia, że czegoś nie wiedzieć to nie wstyd. Zapytam raz, drugi, zrobię coś sam raz drugi - już za trzecim razem będę sam wiedział co i jak.

Edytowane 14 Lipca 2023 przez daron64

[jahooo]

wygląda na to, że masz inny alternator - samowzbudny, co nie potrzebuje regulatora, były wersje ze wzbudzeniem z zewętrznego regulatora tak jak na fotce

[daron64]

Czyli jak to powinno być prawidłowo podłączone? 

 

Tak jak napisałem wyżej, to tak jak znalazlem na forum. 

[jahooo]

dla alternatora samowzbudnego wystarczy podłączenie masy przez obudowę i przewodu od zacisku śruby M6 do rozrusznika lub do akumulatora, zależy co jest bliżej.

wbudowany regulator ładowania sam ustala punkt pracy alternatora

taki alternator można poznac po charakterystycznej obudowie regulatora na zewnątrz alternatora  (coś w tym stylu, niekoniecznie takie)

Jak masz orginalny alternator z bizona i odłączone przewody od zewnętrznego regulatora, to znaczy, że nie masz ładowania wogóle

Patrząc na schemat od masy regulatora podciągnięty przewód 2,5mm do zacisku 10 alternatora

od jednego zacisku regulatora przewód 1,5mm do zacisku 18 alternatora (wzbudzenie)

zacisk 19 alternatora - śruba - przewód ze 10mm do rozrusznika - prąd ładowania

 

Kompilacja z agrofoto:

Edytowane 14 Lipca 2023 przez jahooo

[daron64]

Na alternatorze tyle jest napisane. Kupowany był nowy, bodaj z expomu. Nie widzę nic podobnego do tego, czego zdjęcie wrzuciłeś. W ogóle na obudowie nie e ma nic widocznego - "zwykły" alternator. Czyli można domniemywać, że powinien być połączony z regulatorem?

Kabel który powinien łączyć rozrusznik z alternatorem jest przy rozruszniku przykręcony, a na alternator nie jest nałożony - zdjęty i zaizolowany. 

Jakiś pomysł czemu elektryk tak zrobił? Tzn poodłączał wszystko?

 

Nie wiem co nim kierowało. Ilość kabli i ch długość jednak pasuje - jest ten rozrusznik-alternator, jest regulator - alternator, jest alternator - masa, jest regulator - bezpieczniki. Ale podpięty tylko ten do bezpieczników, reszta jest odłączona i zaizolowana. 

Edytowane 14 Lipca 2023 przez daron64

[jaco512]

Musi być przewód podłączony do śrubki m6 inaczej nie będzie ładował aku

[daron64]

Panowie, jestem nieogarnięty, ale nie głupi ( no może nie aż tak głupi) Tyle to wiem, że jak alternator nie będzie połączony to nie będzie ladowalo 😉 chodzi mi o to co mogło być przyczyną, że elektryk mi wszystko odłączył i nie powiedział nawet czemu 🤦 

Przewód alternator - rozrusznik podłącze - tam gdzie wystaje z izolacji głównej, to jest cały, główna izolacja też nie wygląda na uszkodzoną, ciągłość pokazuje że jest.

Tylko co z resztą - podpiąć pozostałe przewody - masa i ten łączący z regulatorem? 

[jedrus2020]

up. i do tego żerówka od ładowania obowiazkowo bo jak nie będzie podłączona to sie nie wzbudzi i też ladowania nie będzie

[daron64]

Dzwoniłem jeszcze do kolegi, kotry mi kosi, czy może on pamięta co ostatnim razem elektryk robił. Bo tak pomyślałem, że może regulator napięcia był pierdolnięty i dlatego go odłączył. Ale znajomy nie pamięta, a kurcze elektryk jakby powiedział, że jest uszkodzony, to kupiłbym przecież nowy. A jeśli jest uszkodzony, to czemu zostawił ten przewód z bezpieczników? Nie wiem, nic mi tu nie gra. Ale zdjalem regulator - nie będę się za te sto złotych siedział i zastanawiał czy nie się nie spali złom. W poniedziałek rano kupię nowy, także szykujcie się - po weekendzie będziemy szukać czemu wszystko jest dobrze podłączone, a nie ma ładowania 😅

Edytowane 14 Lipca 2023 przez daron64

[daron64]

A żeby nie było, że tylko spamuje, to coś w temacie 😁

https://m.olx.pl/d/oferta/ciagnik-rolniczy-ursus-1204-CID757-IDWjY1b.html?fbclid=IwAR13njxzgYNc7li5e_K9stkJQ3_J-W1ZFFWJauC-DglYSKza1_n-R0QxrM8

[jahooo]

Przypuszczam, że coś było padnięte i na szybko, aby nie rozładowywało akumulatora, porozłączał