Klucz dynamometryczny

[GospodarstwoRolne231]

Panowie jaki klucz dynamometryczny polecacie do prac no silnik skrzynia z miarę dobrą ceną i jakością

[Zefir]

jonesway   pare lat i jest ok , polecił sprzedawca nie wiem jak wypadaja inne na jego tle ale ten jest ok do podstawowych prac . aczkolwiek kolega ma yato i teraz jak rozkreci go na minimum i ustawi np 100 nm a potem skreci na maxa i znowu 100 nm to jeszcze to samą śrubę można odrobinkę dokręcić nie wiem od czego to zależy 

Edytowane 8 Czerwca 2022 przez Zefir

[Uziu92]

tez mam jonesway i też moge polecić.

[witejus]

20 minut temu, GospodarstwoRolne231 napisał:

Panowie jaki klucz dynamometryczny polecacie do prac no silnik skrzynia z miarę dobrą ceną i jakością

King Tony

[akmaly]

To zależy do czego - jak do głowicy w C330 to metrowa rura bo zakresu zabraknie

Klucz dynamometryczny trzeba równo ciągnąć, nawet nieregulowany przy różnym ciągnięciu może dokręcać z różnym momentem - dlatego  samochodach podaje się mały moment i kąt. 

Lepszy producent będzie dokładniejszy ale i droższy - kwestia czego potrzeba 

[Alchemik]

Katy dokręcania "w samochodach" to się podaje głównie ze względu na dokręcanie powyżej granicy plastyczności. Takie przykładowe śruby głowicy ulegają wtedy trwałemu rozciągnięciu. Dlatego też dla takich śrub czasami jest opis, żeby wymienić je za każdym razem, czy są na max 3 dokręcania, lub podaje się graniczna długość jaką mają mieć. 

Często mają specjalne przewężenia gdzie mają się w odpowiedni sposób rozciągać.

Co do zakresu, to są  klucze dynamometryczna np. na 2000Nm, czy więcej. 

Edytowane 9 Czerwca 2022 przez Alchemik

[akmaly]

Jasne że są, to miało być w formie żartu. To dokręcanie powyżej granicy plastyczności śrub to też na poważnie raczej nie jest.

[witejus]

2 godziny temu, Alchemik napisał:

Katy dokręcania "w samochodach" to się podaje głównie ze względu na dokręcanie powyżej granicy plastyczności.

TEŻ WYMYŚLIŁEŚ TEORIE😂

[Alchemik]

Pierwsze z brzegu ...

https://warsztatowiec.info/sruby-glowicy/

Jest tego mnóstwo....

 

• rozciągliwa z „płynącym trzonem” (4)
  Typ ten stosowany jest najczęściej w pojazdach użytkowych i charakteryzuje się zwężonym trzonem pomiędzy gwintem a łbem śruby. Rozciąganie plastyczne następuje w niegwintowanej, zwężonej części trzonu śruby.

Edit: Nawet wykres można zobaczyć:

https://e-autoparts.pl/warto-wymieniac-sruby-glowicy-art-16.html

 

Edytowane 9 Czerwca 2022 przez Alchemik

[Dastan]

Oczywiście, że jest takie coś, nawet w instrukcjach serwisowych podają o jaki kąt należy "przekręcić" śrubę po uprzednim dokręceniu z określoną siłą siły aby ją minimalnie "rozciągnać". W głowicach silników CUMMINS tak np. jest.

[witejus]

Piszecie ,cytujecie a nie wiecie co ,po co😆

[akmaly]

Edytowane 9 Czerwca 2022 przez akmaly

[KaMel]

4 godziny temu, witejus napisał:

Piszecie ,cytujecie a nie wiecie co ,po co😆

W takim razie rozwiń myśl

Również uważam, ze śruba po dokreceniu z odpowiednia siła, a potem o odpowiedni kat jest rozciągana. Często można to poznać po tym ze śruby głowicy użyte drugi raz, podczas odkręcania nie wydają charakterystycznego odgłosu pykniecia. Bo drugie rozciągnięcie to już za dużo na ich wytrzymałość

[akmaly]

To są specjalne śruby i nie wiem co ma w nich pykać. Normalna szpilka w starszej generacji silnika nie może przekraczać granicy plastyczności.

[GospodarstwoRolne231]

Dnia 8.06.2022 o 21:48, GospodarstwoRolne231 napisał:

Panowie jaki klucz dynamometryczny polecacie do prac no silnik skrzynia z miarę dobrą ceną i jakością

Chodzi mi o klucz do ciągników jaki będzie dobry marka np kramp, yato, niteo czy jakie tam jeszcze są