John Deere 5080R VS Massey Ferguson 5425

[rafik256]

no patrz nie bierze JD. Może ci dam namiary na człowieka i wytłumaczysz jaki zyciowy błąd popełnia. Uświadom człowieka przecież nie ma lepszego ciągnika niż z logo jelenia. Rozumiem że w przypadku twojego rozumowania takie rzeczy nie są możliwe. człowiek musi być niepoczytalny żeby tak zrobić. :lol:

Edytowane 17 Lutego 2011 przez rafik256

[jaro]

7710 i 6610 to trochę już wiekowe sprzęty i pewnie nie ma ich od nowości ?

[rafik256]

On akurat ma je od nowości. Nie wiem czy dobrze kojarzę ale są z około 2000 roku. Czy to tak dużo?

Nie mam zamiaru udowadniać tutaj że JD jest zły tylko wskazać a to ze nie dla wszystkich jest taki idealny, wspaniały, piękny , bezawaryjny, jedyny i najlepszy jak to próbuje wszystkim wmówić @Roland1993 mieszając przy okazji z błotem inna markę. Każdy ma prawo do swojego zdania i mówienie że JD jest naj a reszta to gówno jest trochę niepoważne. Powiedziałeś że dla ciebie JD jest najlepszy inni maja inne zdanie na ten temat i to uszanuj. Pokaż lepiej dlaczego w czym ten JD jest lepszy a nie chcesz podnieść wartość JD poniżając konkurentów. Jak widzisz każdy może powiedzieć że widział zepsuty ten czy inny ciągnik i dla niego jest już on do niczego.

Edytowane 17 Lutego 2011 przez rafik256

[MDSikor]

Wszystkie marki ciągniki się psują, bo dziś najwięcej zarabia się na serwisach i częściach zamiennych.

[Gość Profil usunięty]

Choćby za to uważam że jest lepszy i uznany,bo ma swoje silnik,mf ma perkinsa, czy jakieś tam produkowane i składane przez firmę AGCO,mosty,carraro w niektórych.Agco produkuje silniki do kilku marek ciągników.To takie trochę bez sensu.A John Deere sam sobie produkuje silniki,jak i skrzynie,sami wiedzą co zrobić żeby było jak najlepiej i najdoskonalej. Dlatego są takie dobre tak myślę,a massey zleca i mu produkują.Ale i tak oba są dobre dopóki się nie psują Poprostu jeżeli bym miał wybierać to John deere.!!!

[KiepskiT6030]

No własnie produkuje silniki do wielu marek i jest w tym wyspecjalizowana. Silniki perkins to bardzo dobre silniki i nikt mi nie wmówi ze to zły silnik, widzę kolejny fan niesamowitego wspaniałego JD.

[kamil41]

panowie nie zaczynajcie z fanami JD, johnów sporo to i fanów sie namnozyło

Ja uważam że JD jest ok ale u nas ma opinie że szybko bak opróżnia

[KiepskiT6030]

hehehe z mafiozami od JD nie ma co zaczynać tu prawda bo zostaniesz zrównany z błotem a o swoim sprzęcie dowiesz się tyle ze od razu pójdziesz go podpalić!!!

[kamil41]

JD super maszyna ale schodzi na psy a mnie najbardziej zdenerwowała zakupem ciągników od zetora i sprzedawała je jako JD-żal

[zenas]

kolego mit, że JD opróżnia szybko zbiornik włóż sobie między bajki, to był dobry chwyt konkurencji, który nie sprawdził się w praktyce, dlatego też jest to najpopularniejsza i najbardziej ceniona marka na świecie. Gdyby były tak nie ekonomiczne fabryka by dawno już splajtowała. Rolnicy na świecie potrafią jeszcze liczyć B)

[KiepskiT6030]

z tego co mi wiadomo to najbardziej cenioną marką jest FENDT.

[MDSikor]

A na drugim miejscu jest JD.

[KiepskiT6030]

Polemizowałbym na ten temat ale zbyt zmęczony jestem:P dla mnie może być na pierwszym zarówno jak i na ostatnim:)

[jaro]

Te swoje porównania to możecie w Polsce uprawiać-oprócz Polski jest jeszcze parę krajów na tej Ziemi...spróbujcie spojrzeć globalnie.

[pasterz]

Witam mam zamiar kupić MF 5425 plus tur Stoll FZ 20 na różnicowanie i chciałbym wiedzieć czy nie będzie problemu z załadowaniem "łódki". Czy lepiej wydać troche więcej i kupić Stoll'a FZ 30??

[pawel6485]

Wysokość "łódki" to plus minus 3m Tur Stoll Fz20 według parametrów z otwartą łyżka sięga na wysokość 2.8...m także lepiej zainwestować w coś większego, u siebie mamy właśnie problem z załadunkiem samochodu ciągnikiem Zetor 10540 + Tur 260sl.

[Gość Profil usunięty]

Johny tyle palą to czemu w kombinatach mają same JD co,jak fendty takie dobre to czemu nie kupują,bo drozsze od jd to nie znaczy ze napewno lepsze hehe;) Dokładnie rolnicy na swiecie umieją liczyc koszty i kupują JD w dużych gospodarstwach bo się zwraca i nadrabia robotą;p

[danielhaker]

Ja w wielkich gospodarstwach nie widziałem MF

[hubertuss]

Ludzie co to za argumety, że się psuje pompa czy skrzynia, że jd sam robi silniki to wie lepiej. To jakies bajdurzenie na poziomie podstawówki. Skąd informacje, o tym czego używają pgry w gusie ktos pracuje, czy tylko sobie wyobraża. Firma AGCO nie produkuje nic to jest grupa kapitałowa. Silniki dla MF a produkuje sisu i perkins przynajmniej w europie a nie w chinach. Jd juz zaczyna się tam zaopatrywać. Co do awaryjności też nikt statystyk nie prowadzi, poczytajcie sobie o jd na af to zobaczycie, że takie super też nie są i awarje się zdarzają. Zgodzę się z kilkoma z was, że czesto jedyna argumentacja fanów jd jest poprostu że jd to jd i nic pozatym.

Do tych wielkich gospodarstw z wizytami jeździcie, w ilu byliscie? Czy opieracie swoje doświadczenia na tym, że sąsiad za płotem ma jd i 100 h a może w tv widzieliście? Naprawde bądźmy poważni.

Edytowane 18 Lutego 2011 przez hubertuss

[b0gdan]

Wysokość "łódki" to plus minus 3m Tur Stoll Fz20 według parametrów z otwartą łyżka sięga na wysokość 2.8...m także lepiej zainwestować w coś większego, u siebie mamy właśnie problem z załadunkiem samochodu ciągnikiem Zetor 10540 + Tur 260sl.

FZ 20 podnosi na łyżkę na 3,5 m FZ 30 o 30 cm wyżej... 2,70 to opuszczona łyżka.

A u mnie jest RSP (cos koło 1k ha) i ciągają się tam MF-ami, dwa 84** i jakieś tam mniejsze

@ Roland1993 przedstaw jakieś argument w temacie, a walisz smutki o skrzyniach biegów sprzed 20 lat, albo o czym się jeździ w kombinatach... na pewno nie ciągają tam pługów serią 5R

Edytowane 18 Lutego 2011 przez b0gdan

[Gość Profil usunięty]

Odnośnie wyboru JD, to czy nikt nie bierze tego pod uwagę, że w tych ciągnikach podobnie, jak w MF wnętrze jest przejrzyste? Wsiadasz i wiesz o co chodzi. Niestety, ale są marki u których nie zawsze wiadomo co i jak. Ktoś napisze, że to błahostki, to jednak takie błahostki irytują najbardziej. MF ma rozbudowaną skrzynie i inżynierom udało się zaprojektować to tak, że nie trzeba naciskać kombinacji guzików, aby nią sterować. Claas niby też bazuje na elementach, takich jak MF, to jednak już nie jest tak intuicyjny mimo, iż ergonomia jest kapitalna.

[jaro]

A tak-kiedyś już o tym pisałem-ergonomia to rzecz poważna -można pisać że jestem fanem itd.ale w takim 5R wsiadasz i jedziesz-ciągnik dla nierozgarniętych .

[Gość Profil usunięty]

Podobnie stwierdził gość, który na skupie wsiadł do 57, że nie trzeba się wspinać, że kierownica dobrze ustawiona. On całe życie jeździł Kumurunami począwszy od "sportingów" po "milenijne".

[hubertuss]

Co on tu może przedstawić opowieści o słabych skrzyniach z 30xx czy 31xx. Kiedy to było to raz, dwa to obsługa tego sprzętu. W jd w latach 80tych nie wiedzieli co to ehr czy 4 biegi pod obciążeniem, nie mówie o innych mechanizmach załączanych elektrohydraulicznie. Prawda była banalna ludzie podłączali do tego rózne maszyny do skrzyni dostawała się mieszanina niewiadomo jakich olejów z opiłkami i innym syfem. Zatykało to elektromagnesy i wszystko inne. Jak już którys postanowił zmienić olej lał tam hipol jak do c 330 i tak to sie psuło. Ciągniki te były dość nowoczesne jak na swoje czasy a obsługa techniczna i wiedza rolników była lekko mówiąc bardzo skromna.

Co do zakupów maszyn do pgr ów i tym podobnych tam ważnym czynnikiem jest cena maszyn a nie jakość. Oni ze względu na podatki koszty itd często wymieniają sprzęt nie kupują na 20 lat. U nas w okolicy gość ma chyba z 1700 h i używa nh nie wiem czy to jest lepsze od fenda czy jd. Także dajmy sobie spokój ze sloganami.

[Gość Profil usunięty]

Wsiadając do Pornara Zefir nie umiałem ruszyć :blink:

Przy wyborze ciągnika w takim segmencie głównym czynnikiem warunkującym zakup powinien być serwis, bliskość jego, czas reakcji na ewentualne awarjie, dostępność cześci.

Tutaj skłon do JD ponieważ na dzień dzisiejszy mają najlepiej rozwinietą sieć serwisową. Stawiali od poczatku na jakość serwisu i znakomicie im to wyszło.