John Deere 2254 problem z alternatorem i elektryką

[LulaszRol 0]

Witam pisze tu ponieważ wiem że są tutaj osoby które się na tym znają i chętnie pomogą tyle ile potrafia. Problem tkwi w tym że alternator jak by nie doładowuje akumulatorów. Więc tak w nocy to widać bardzo dobrze ponieważ lampka w kabinie delikatnie co jakiś czas się podświetli i wyłączy (nie jest to pełen kolor taki jak można ujrzeć po wciśnięciu kontrolki czy żarówki nie są przepalone). Alternator oddany do serwisu, akumulatory nowe, masa przejrzana i wyczyszczona. Dalsze objawy podczas pracy wyłącza młocarnie wraz z hederem. (Wcześniej jeszcze sam przekaźnik co jest przy silniku się spalił i został wymieniony.) Doladowanie akumulatorow i przez jakiś czas około 8h wszystko jest dobrze później znowu wyłącza młocarnie i cała elektrykę wysów rury, podnoszenie hedera i tak dalej. Moje pytanie tutaj co jest winowajcą za słaby alternator wygląda na orginał? Wzbudzacz raczej w porządku ponieważ co jakiś czas załączy. I najmniej znam się na wszystkich tych przekaźnikach jest któryś który może to zakłócać ? Dalej idąc podniósł się wskaźnik płynu chłodzącego ponad 120 stopni poruszanie bezpiecznikiem sprawiło że wrócił do położenia odpowiedniego ale po 1h znowu wyskoczył poza skalę tak samo jest z wskaźnikiem paliwa poza skalą. Podświetlenie zegarów od start ziarna i wytrząsaczy nie działa wcześniej to działało. Może jest coś taką banalnego co nie sprawdziłem a jest przyczyną? Za jakiekolwiek odpowiedzi bardzo dziękuję.

[jacek3773 230]

Sprawdż czy ładuje w ogóle w maszynie . Sam w sobie może byc dobry. 

[LulaszRol 0]

Ładowanie sprawdzałem i było 14,5V i właśnie jak na desce rozdzielczej podświetli się trochę to pokazuje 12V. I to może trwa z 30s do 1min i znowu jest ładowanie. Później różnie 2min+ i znowu brak ładowania. Sprawdzałem to bezpośrednio na alternatorze.

[jacek3773 230]

Połaczenie alternator do rozrusznika do sprawdzenia i zasilający stacyjkę.

[LulaszRol 0]

Tak więc sprawdziłem spadek napięcia pomiędzy + na akumulatorze a B+ spadek wynosi 0.5V. B+ ma przejście do skrzynki z bezpiecznikami i z skrzynki do rozrusznika. Przewody przy rozruszniku rozkręciłem bo były lekko skorodowane wyczyściłem papierem i założyłem. Sprawdziłem znowu spadek napięcia i było to samo 0.5V masę też sprawdzałem jest 0V. Czy trzeba kupić nowe przewody plusowe?

[adam1980 0]

Dnia 3.08.2021 o 00:50, LulaszRol napisał:

Witam pisze tu ponieważ wiem że są tutaj osoby które się na tym znają i chętnie pomogą tyle ile potrafia. Problem tkwi w tym że alternator jak by nie doładowuje akumulatorów. Więc tak w nocy to widać bardzo dobrze ponieważ lampka w kabinie delikatnie co jakiś czas się podświetli i wyłączy (nie jest to pełen kolor taki jak można ujrzeć po wciśnięciu kontrolki czy żarówki nie są przepalone). Alternator oddany do serwisu, akumulatory nowe, masa przejrzana i wyczyszczona. Dalsze objawy podczas pracy wyłącza młocarnie wraz z hederem. (Wcześniej jeszcze sam przekaźnik co jest przy silniku się spalił i został wymieniony.) Doladowanie akumulatorow i przez jakiś czas około 8h wszystko jest dobrze później znowu wyłącza młocarnie i cała elektrykę wysów rury, podnoszenie hedera i tak dalej. Moje pytanie tutaj co jest winowajcą za słaby alternator wygląda na orginał? Wzbudzacz raczej w porządku ponieważ co jakiś czas załączy. I najmniej znam się na wszystkich tych przekaźnikach jest któryś który może to zakłócać ? Dalej idąc podniósł się wskaźnik płynu chłodzącego ponad 120 stopni poruszanie bezpiecznikiem sprawiło że wrócił do położenia odpowiedniego ale po 1h znowu wyskoczył poza skalę tak samo jest z wskaźnikiem paliwa poza skalą. Podświetlenie zegarów od start ziarna i wytrząsaczy nie działa wcześniej to działało. Może jest coś taką banalnego co nie sprawdziłem a jest przyczyną? Za jakiekolwiek odpowiedzi bardzo dziękuję.

Witam jaka była przyczyną ? Bo mam ten sam problem .

[poderwa 24]

Witam podłączam się do tematu bo też mi wyłącza młocarnie i oczywiście heder.

[Marl 443]

Najczęściej przyczyna wyłączania się hedera jest awaria dużego żółtego przekażnika firmy hella w skrzynce z przekażnikami ( pod prawą szybą) . 

[poderwa 24]

.A za rozłączanie młocarni który przekaznik jest odpowiedzialny ?

[LulaszRol 0]

Witam przepraszam że nie odpowiadałem ale sam nie byłem do końca pewny rozwiązania. Wszystko było winne to że po włączeniu świateł halogenów na dachu przestał ładować i ciągnął prąd z akumulatorów a jak już spadło napięcie poniżej 12v rozłączało wszystko.  Więc wyczyściłem do gołego przewody plusowe idące z akumulatorów do rozrusznika i dodałem też przewód z rozrusznika na B+ na alternatorze. Problem dużego spadku napięcia po włączeniu świateł znikł jak i wyłączanie młócarni itd.

[Marl 443]

Dnia 6.08.2023 o 11:16, poderwa napisał:

.A za rozłączanie młocarni który przekaznik jest odpowiedzialny ?

Nie wiem. Skontaktuj sie z urzytkownikiem @peugeot , on ma duża wiedze o tym kombajnie. Jesli jednak pomoże Ci ustalić który to jest, napisz tu na forum. Taka wiedza jest cenna.

[peugeot 378]

Początek sterowania młocarnią i hederem to sygnał D+ z alternatora ( przewód 161)  reszta jest na tym schemacie .