Wydmuchuje olej

[mariusz(ZDUN)]

cały silnik to pewnie koło 3 tyś żeby zrobić

[Massey1993]

widzę że nie tylko ja poszalałem w ten weekend, tylko mnie to będzie mniej kosztowało

[1012]

Czy to był ten silnik z założonym turbo??

[andrzej612b]

Ale mariusz cię zmartwił - he , ale chyba da się taniej ...

[seweryn20]

Znając życie panewkom nic nie jest. Przytarłeś tłoki, zablokowało pierścienie w rowkach, kompresja poszła do skrzyni korbowej i wyleciała korkiem razem z olejem. To pierwsza rzecz która sypie się przy przegrzaniu silnika. Głowice zdejmuj, miskę oleju tłoki wyciągaj. Jeśli tylko to poszło to same komplety wymienisz. Cena nie wiem popatrz na allegro. Korbowody odkręcisz to zobaczysz w jakim stanie są panewki i czy wał kręci się luźno.

Edytowane 14 Stycznia 2013 przez seweryn20

[locke]

weź łoma i przez takie okienko po lewej stronie przy dekielku od sprzęgła i spróbuj pokręcić wałem i zobaczysz co jest.Ale ja widzę że tu musiał nieźle dać bo takiego czegoś to ja nie widziałem

[andrzej612b]

No i -seweryn spojrzał i już masz a może tylko przypadek .

Edytowane 14 Stycznia 2013 przez andrzej612b

[pawelll48]

Dziękuje panu Sewerynowi za konkretną odpowiedź. Ale to mogło spowodować, że rozrusznik nie umie zakręcić?

Edytowane 14 Stycznia 2013 przez pawelll48

[seweryn20]

He he no. Jak mówiłeś Paweł kuligi są niebezpieczne.

No niestety. Wał raczej będzie dobry ale modlić się żeby głowica nie padła któraś. Zależy ile szarżował na gorącym. Tłokom na prawdę nie wiele potrzeba a głowice już trzeba przysmażyć dobrze.

Edytowane 14 Stycznia 2013 przez seweryn20

[balcerek1]

Zestawy po 200 zł sztuka głowice po 200 zł sztuka i uszczelki koło 60 zł nowe panewki na wał 45 zł korbowody do kontowania po 20-30 zł sztuka płyn olej i mechanik 5 stówek i pewnie termostatu nie ma bo karton ba chłodnicę się zakłada a to tylko 35 zł oryginał.

[HondaMtx]

To teraz pozostalo silnik zrobic i bratu w rece ciagnika nie dawac Bo przez take osoby jak Twoj brat @pawelll mechanicy maja konkretny zarobek, a wlasciciele ciagnikow musza bulic ciezkie pieniadze.

[andrzej612b]

No po remoncie ciągnik będzie jak nówka - czyli żadna strata - he coś tak ...a może to tylko przypadek .

Edytowane 14 Stycznia 2013 przez andrzej612b

[GoRAL1]

Jak będziesz wiedział co go boli to nie zapomnij napisać

[Tomasz78]

tylko kup orginalne części a nie podrube a z termostatem to jak kto uważa ja nie mam przynajmiej chłodnica nie zamarznie

[seweryn20]

Bo trzeba płyn nalać a nie termostat wyrzucać. O roli jaka spełnia termostat poczytaj w temacie temu poświęconemu.

[UrsusFan1222]

tylko kup orginalne części a nie podrube a z termostatem to jak kto uważa ja nie mam przynajmiej chłodnica nie zamarznie

@ Tomasz 78 przepraszam ale co ma termostat do zamarzania chłodnicy ? :lol:

@Balcerek te głowice za 200 zł to chyba z gównolitu.

[pawelll48]

Powiem tyle, że wykosztowaliśmy się już w C-360 w listopadzie ponad 2tyś. A jak jeszcze kapitalka dojdzie to już masakra. Termostatu nie było jak już kupiliśmy ją...

[balcerek1]

@UrsusFan1222 http://moto.allegro.pl/glowica-silnika-ursus-c-360-c360-kpl-z-zaworami-i2939602001.html

[UrsusFan1222]

Zwaracam honor, czyli jednak za 200zł można kupić głowice wysokiej jakości

[pawelll48]

http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-c360-zetor-oryginal-i2885316747.html Taki komplet wystarczy?

Silnik jest zblokowany... Ale bd czekał na opinie mechanika.

[balcerek1]

Taki to najlepszy. :rolleyes: Spokojnie możesz tego brać. B)

[pawelll48]

Ale coś jeszcze trzeba będzie kupić? Panewki? Na razie uświadomiłem brata o powadze z sytuacji. Trzeba tylko tacie jeszcze powiedzieć, dzwonić po mechanika i kasę szykować (chyba będzie ściepa na 3 - ja nie czuję się winny, ale już wolę dołożyć i kupić lepszy zestaw naprawczy)

 

PS. Z tej firmy mam też pompę hydrauliczną 33,5l/min

Edytowane 15 Stycznia 2013 przez pawelll48

[balcerek1]

Pisałem w poście wyżej.Poszukaj przeczytaj.

Panewki-50 zł

naprawa i kontowanie korbowodów 20-30 zł.

Głowice na sprawdzenie i do zrobienia cały koszt remontu głowic 550 zł

Jak któraś pękła to 200 nówka.

[seweryn20]

Z założonym termostatem i zalanym układem wodą przy wyjeździe w 15 stopniowy mróz na pole woda w chłodnicy zamarznie bo stoi w miejscu dosłownie a jest chłodzona przez wentylator. A czasem nawet to nie pomaga trzeba zasłonić chłodnicę. Dla tego co lepsi magicy wyrzucali go żeby cały czas krążyła i mieszała się z cieplejszą z silnika. Jak by zalanie płynem nie było lepsze. Szkoła starych dziadków co siekierami traktory w kółku reperowali. Dziś takie podejście do sprawy to nic innego jak zacofanie.

Edytowane 15 Stycznia 2013 przez seweryn20

[pawelll48]

Głowice oglądałem i nie są pęknięte.

Ale czy konieczne jest ich remont? i kontowanie korbowodów?

Chodzi mi o to, aby wszystko hulało,a np. sprawdzanie głowic to jest wyrzucanie kasy w błoto - dlatego pytam czy to konieczne.